Замена Avalanche 1.0 2009. Ещё быстрее )

[DrOff]

Чем их рама будет накатистей Заскара? Геометрия хорошая, но цена/навеска! (
Куб реально коротковат, тут я согласен. Кона рулит? )

---------- Добавлено в 18:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:54 ----------

Да, будет. Я написал, что рулит. Трек, джайнт. Почему - вопрос теоретический. Про Кону не знаю. Проверить не сложно. Длина выбирается исходя из личных предпочтений и анатомии.

[commuter]

Просто когда на Аваланче я разгоняюсь больше 30 км/ч, сопротивление воздуха начинает ощущатся. При этом ездить на шоссере в позе эмбриона мне тоже не интересно.
Гибрид, с его весом и размером колеса имеет весьма нелучшую динамику разгона. Разгон мне нужен.

А на другом велосипеде другой воздух вокруг вас будет, не такой плотный, по легче? А вот сопротивление качения и аэродинамические потери, что при скоростях выше 35км/ч ((раз вам нужна средняя 35, то крейсерская 40-45+ должна быть)) на шоссере "в позе эмбриона" и даже на гибриде будут значительно - на 5-15% (от прокладки зависит) меньше, чем на MTB

---------- Добавлено в 19:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:17 ----------

Асфальт 70 %, грунтовые дорожки 30 %

Где здесь крутые горы и бездорожье?

[VeterMir]

по нормальному асфальту и на сликах
чего здесь этакого?

так я и говорю - если держишь - беги в свою федерацию велоспорта, оформляйся и гоняй профессионально. России нужны сильные люди.
25км за 33 минуты - это как раз мастер спорта.

[Anka888]

Про Кону. У меня такая. Более старая модель, но за несколько лет геометрия не поменялась.
Идеальна для КК марафонов легкой/средней техничности. На асфальте на полусликах- для байка очень хороша, по сравнению с аваланчем казалась ракетой. Я проехала на ней шоссейную разделку 10 км за 17.40, что для байка не так уж плохо.
Но потом я попробовала прокатиться на шоссере, и поняла, что надо использовать велосипеды по назначению.
Для шоссе-шоссер, для крутых гор и бездорожья- байк, для "асфальт 70%, грунтовые дорожки 30%" - гибрид.

[commuter]

Для шоссе-шоссер, для крутых гор и бездорожья- байк, для "асфальт 70%, грунтовые дорожки 30%" - гибрид.

+100. О чем и речь! Но ведь учиться на чужом опыте это так неинтересно, скучно и дешево

[REZAK]

вас цена устраивает?
Планетарка дешевле же.

На сколько я знаю, планетарка дороже. И ещё я где-то читал, что у неё КПД меньше, чем у обычного переклюка.

---------- Добавлено в 22:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:28 ----------

А на другом велосипеде другой воздух вокруг вас будет, не такой плотный, по легче? А вот сопротивление качения и аэродинамические потери, что при скоростях выше 35км/ч ((раз вам нужна средняя 35, то крейсерская 40-45+ должна быть)) на шоссере "в позе эмбриона" и даже на гибриде будут значительно - на 5-15% (от прокладки зависит) меньше, чем на MTB

Цыфры- это хорошо!
Но из-за 15% я тип велосипеда не буду менять. Мне МТВ больше нравится, хотя бы внешне. Буду считать это издержками.
Гибрид- мне не нравится совершенно. Я даже МТВ найнер отмёл в сторону (кстати разница в скорости 26" и 29" всего пара-тройка процентов по пересечёнке). Шоссер внешне нравится, но что я с ним в парке делать буду? А если захочу неспеша покататься? Мне на Аваланче- то уже не в кайф со своими знакомыми рассекать. Все дохлые какие-то.

---------- Добавлено в 22:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:41 ----------

Блин, пришёл на сайт услышать мнения, что Zaskar мне в качестве гоночного МТВ подойдёт, пока тёр, последний Zaskar в Триале по вкусной цене уже забрали )
Всё! Теперь остаюсь до выяснения правды. Трек, Гиант, Кона или, или... (

---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:46 ----------

Насчёт катит/не катит. Покупал тут жене друга в подарок складной Outlep One, 20" колёса. Появилась возможность попробывать, прокатиться. И что? Катит! Правда лучше по ровному асфальту и где-то до 25 км/ч., но зато как! С места рвёт! Промо подшипники крутятся на ура. Если крутануть поднятое колесо, оно раз шесть ещё туда-сюда качается, при том что 20"! )

---------- Добавлено в 23:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:54 ----------

Ладно. Пойду на Аваланче назад Tioga City Sliker поставлю, руль ниже опущу и воздуха побольше задую.
Быстро определиться с заменой теперь не выйдет, похоже. )

[commuter]

руль ниже опущу

В позе эмбриона будешь ездить?

[REZAK]

Нет. Чуть пригнувшись)

[zoic500]

чтобы ещё больше затруднить выбор скажу. В Москве практически неосталось бардюров по ходу пути-их все срезали для инвалидов калясочников. можно прыгать конечно там где нет съездов, но зачем?)

[Совковельщик]

На сколько я знаю, планетарка дороже.

Чем XT?
Не, ну при первой покупке да, может и дороже, но за счёт расходов в конечном итоге этот XT обойдётся даже дороже Рохлоффа.

И ещё я где-то читал, что у неё КПД меньше, чем у обычного переклюка.

Ага, 28" с планетаркой по накату как раз как 26" с классикой будет. Но при этом с возможность резкого разгона после каждого внезапного торможения.

Но из-за 15% я тип велосипеда не буду менять.

Это дохрена - 15%.