Телефон только не ставь на "без звука" пока не стартанем, я еще не знаю на чем поеду, но скорее всего на машине.
|
|
|
|
|
Телефон только не ставь на "без звука" пока не стартанем, я еще не знаю на чем поеду, но скорее всего на машине.
Я доехал до дома без происшествий. Дима расскажет подробности, а мне писать неудобно.
Сухие факты.
По маршруту от вокзала до вокзала в Дмитрове по велокомпу 142 км. Стартовали вчетвером. Финишировали втроем. Одного бойца "потеряли" около обхода шлюза еще до паромной переправы. Причина - сложность участка вдоль канала. Этот кусок пути отнимает очень много сил. Пришлось в Дубне из-за этого съесть батончик шоколада с орехами и докупить сочник с творогом.
На старте влил дождь и полоскал нас около 1.5 часов с переменным успехом местами переходя в ливень. В следующий дождь попали только на выезде из Вербилок.
Участок вдоль канала после недельных дождей представлял собой полосу препятствий, а к концу лета местами зарос напрочь густой растительностью. Нужно иметь много сил, чтобы его преодолеть в дождь. Новичкам не рекомендую. Пусть это всего 50 км, но 20 из них заросли глобально.
Переправа на пароме с велосипедом стоит 20 рублей. Река Сестра под каналом превратилась в унылое болото хорошо и надолго.
Дубна строится активно и быстро. Много новых ТЦ и зданий. Проехали мимо маяка и большого стула, уйдя на трек Дубна - Орудьево.
Участок Дубна - Новотроица проезжается без проблем. Два раза надо спешиваться, чтобы перейти мостики, а в остальном это был один из простых участков. Дальше пришлось хапнуть глины в двух местах на колеса, но глину осилили и вылетели на тряский грейдер. Он без проблем едется на 20-25 км/ч. Асфальт-снова грейдер-дачи-лес-асфальт и т.п., все едется быстро, проблем с этим нет, навигация проста как две копейки и вот мы уже в Вербилках. В Вербилках остановились на второй перекус. Я съел еще одну шоколадку с начинкой и накрыл литр морса. Силы восстановились и мы покрутили дальше.
К тем кто с нами катает. Едим мы мало, редко, быстро, если это не матрас. Про способность к 50 км автонома я предупреждал.
Самый сложный кусок трека безусловно Вербилки - Очево, на подъездах к ж/д примерно за 1.5 километра до ее пересечения.
- в сырую погоду непроезжаемо
- непроезжаемы последние 800 метров в любую погоду
Пешка лесом удалась. Мы вышли на полотно и нырнули в лес на другой стороне.
Самый неприятный момент случился перед Орудьево. Мы попали в ДТП с участием пешехода. Ехали быстро и шли на колесе изредка глядя на дорогу вперед, поэтому мой маневр привел к падению и травме руки ехавшего за мной. Отчасти я сам не ожидал увидеть пешехода, идущего в направлении движения прямо по асфальту, которого объезжали даже машины, хотя с двух сторон шоссе есть пешеходные тропинки и другие люди ходят там. Меня это удивило настолько, что я даже забыл сигнализировать, хотя обычно предупреждаю, если идем плотно.
В итоге мы смогли ехать только спустя минут 20-25. Паша рулил одной рукой. До Дмитрова было недалеко и по асфальту, поэтому мы добрались дальше лишь с небольшим снижением скорости движения. Надеюсь рука через пару дней заживет.
Два раза позвонили ребятам из другой группы, но сначала мы были в 8 километрах позади них, а потом как-то оказались уже значительно дальше, поэтому не пересеклись.
Вот так примерно скатались. В основном позитивно, несмотря на адские говны и дожди. Данила выдержал весь маршрут не сильно утомившись, но ел и пил много почти всю дорогу, поэтому останавливались. Растущий организм. Своим ходом в Красногорск он ехать передумал, хотя сказал что у него даже третье дыхание открылось, пока мы ехали до Гражданской. Укатали его до нужной кондиции, но настроен катать с нами еще.
Походу за пару дней не заживет, косточки пощупал, вроде целы, болят мягкие ткани. Если завтра улучшения не будет, то сделаю рентген для морального спокойствия. Хотя после переломов все конкретно распухает, у меня никакой опухоли не наблюдается.
Эээээх, такую погоду пропускаю.
Кстати бабушка жива и пошла себе преспокойно дальше.
Последний раз редактировалось 4ebYpaTop; 19.08.2012 в 10:48.
Я в итоге неспешно доехал до Запрудни. Моей ошибкой было то, что я плохо подкрепился с утра и не перекусывал в течение маршрута. Банально закончились силы. Очень интересное чувство, когда ноги капитально "встают", а все мысли упорно заменяются на изображение батона колбасы. Ну и заклинившая вилка тоже свой вклад внесла. В любом случае, начало покатушки доставило, всем спасибо за компанию. Паше - скорейшего выздоровления.
Тупо нет выносливости, я вообще в предыдущий день только пообедал и не завтракал и спокойно хватило до привала. Так что больше катайся и качай скилл.
Еда конечно нужна и правильное питание по ходу маршрута очень важно, как и хороший сон перед покатушкой такого формата, но тут соглашусь с Пашей. Нужен большой опыт катания в сложных маршрутах при некомфортных погодных условиях и общая физическая выносливость.Сообщение от 4ebYpaTop
Езда в дождь, пусть даже и в теплый день, по грунтам - это как минимум в полтора-два раза сложнее, чем то же самое без дождя. В нашем случае дождь был хоть и теплый, но после него штаны были мокрые и дул встречный ветер при +19-20 градусах тепла и сплошной облачности, а значит тепло из ног вытягивало быстрее и силы уходили как вода в песок. У меня половину пути был заложен нос из-за утреннего ливня и накрыло насморком. После Дубны вышло солнце, насморк прошел и ноги заработали как обычно, а вдоль канала мне тоже приходилось ехать в полсилы в режиме экономии. Это был не простой участок.
Хотел было удивиться, где вы там нашли сложности на участке Вербилки -- Очево: сколько там катаюсь, проблемы были только зимой; а потом глянул плановый трек...Мда, лихо вас Canon завёл.
Там же прекрасная лесная дорожка, по которой вы ехали от Вербилок, так и идёт до Очево, как на карте нарисовано.
Оба варианта перехода через ж/д в наличии, проще (так сказать каноничнее) тот, который южнее. Хотя северным, кажется, Гвоздев не так давно ездил.
Трек Canon-а хорош, если надо черники или грибов насобирать. Да и то можно было обойтись без асфальта и посёлка Вербилки, сразу от станции свернув в лес западнее ж/д, там есть два-три варианта примерно такого же адского качества, и даже может быть немного получше...
UPD про Гвоздева: Валентин действительно ездил в июне, однако проехал стандартным южным переходом. В северный они сунулись, докатили до железки и почему-то развернулись обратно, хотя там оставалось её перейти, после неё метров 10 бруля, и дальше нормальная дорожка, вскорости переходящая в отличную.
Последний раз редактировалось GDT; 20.08.2012 в 15:27.
И Швин у нас черный, и сами мы довольно угрюмые... :-)
Везде, где требовалось усилие, умирало желание. (c)
Я тоже удивилась сложностям, так как проезжали по этой чудной лесной дороге на следующий день, она шикарна, спешиваться не пришлось, никаких пеших участков
Дима, обидно, что покатушка была с неприятным моментом, но хорошо, что все закончилось хорошоВы монстры, конечно! А не встретились мы потому, что мы засели на обеденный привал на реке, а вы промчались мимо без подкрепления и остановок
Еще увидимся! И спасибо тебе большое за советы по экскурсии и маршруту, очень пригодились![COLOR="Silver"]
Последний раз редактировалось Eva-Maria; 20.08.2012 в 15:00.
"Что мне снег, что мне зной, что мне дождик проливной..."(с)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
