Велопоход по Калужской области 23-25 февраля

[Evilmet]

аналогично, хотел бы проехать...если вдруг город дождями не затопит к выходным)

[Canon]

Давно терзала меня идея рвануть по Ярославской губернии с посещением новых интересных мест. И вот час настал...

Приглашаем желающих в субботу-воскресенье 08-09 сентября 2012 г. принять участие в ПВД2Д по маршруту: г. Ярославль - село Вятское - г. Ярославль (по другой дороге). Старинный русский город, река Волга, тихий асфальт, благодать и уединение, реки, речки и озера, село-музей под открытым небом...

Интересно? Тогда прочитайте ВНИМАТЕЛЬНО всё, что написано ниже. Чем внимательнее читаем, тем меньше проблем на маршруте.

[FONT=Verdana]Протяженность маршрута - 96км (56 км в первый день, включая пробег по Ярославлю и 40 км - во второй).

Ночевка планируется .... после прохождения дневной нормы [/FONT] на берегу Сохмы в палатках. От вокзала до места ночевки - 49 км.

Трек предполагаемого маршрута можно посмотреть и скачать ЗДЕСЬ. Едем против часовой стрелки. Несколько комментариев:
- точки 1-6 в Ярославле это места сбора и встречи с гидом;
- маршрут по Ярославлю согласован с гидом и изменениям не подлежит (разве что чуть-чуть по месту);
- исключен осмотр первого русского театра (а то знатоки спросят, почему не едем), т.к. здание до 19 сентября (начало театрального сезона) на реставрации и закрыто экраном;
- по той же причине не едем через Красный Профинтерн и не смотрим готический замок Понизовкиных, идет реставрация, и он весь в лесах. А сама по себе дорога через Красный Профинтерн - зрелище не самое приятное, созерцал лично; так что - на природу!
- от Тимохино трек уходит налево в сторону Орлово. Этот участок под небольшим вопросом, но, на самом деле, проблематичны лишь последние 500 метров. Дорога на Яндексе просматривается неплохо, виден даже мостик ;
- место ночевки планируем на берегу Сохмы, вроде как обещают присутствовать сосново-березовые леса, будем определяться на месте;
- с удовольствием прислушаюсь к замечаниям и рекомендациям на участке Тимохино - Филатово, особенно от тех, кто там ездил (ярославцы, ау-у-у).

Что смотрим на маршруте: г. Ярославль в первый день (обзорная экскурсия по городу, которую проведет проректор Ярославского государственного университета, профессор, доктор философских наук Томашов В.В.; из точки в точку гид перемещается на а/м, остальные - на своих велосипедах), село Вятское во второй день (экскурсию по 7 музеям и др. достопримечательностям проведет местный профессиональный гид; велосипеды во время экскурсии будут под надежной охраной), а также другие интересные места. Ах, да, Вы впервые слышите про село Вятское? Тогда Вам сюда.

[FONT=Verdana]Дороги[/FONT][FONT=Verdana]: тихий и спокойный (за городом) асфальт - большая часть, грунтов будет совсем немного, и они обещают быть вполне проезжабельными...[/FONT] Второй день - только асфальт.

[FONT=Verdana]Темп[/FONT][FONT=Verdana]: [/FONT][FONT=Verdana]КАК ОБЫЧНО, не быстро - [/FONT][FONT=Verdana]10-15 км/час по грунтам и что-то около 20-25 км/час по асфальту.[/FONT][FONT=Verdana] У[/FONT][FONT=Verdana]казанные км/час - это НЕ средняя скорость движения, это максимальная скорость движения по маршруту. Могу еще раз: МЫ ЕЗДИМ МЕДЛЕННО! НЕ ТОРОПЯСЬ! Гонщики[/FONT][FONT=Verdana] - просьба поискать другую группу, вам с нами будет не интересно. [/FONT]Особенно это касается данного ПВД2Д, который имеет значительный экскурсионный уклон.

[FONT=Verdana]Участники[/FONT][FONT=Verdana]: особых ограничений нет, но... Вы должны понимать, что заявленный километраж Вам под силу, Вы готовы ночевать, когда темпартура за бортом вам может вдруг не понравиться. Но... у нас предусмотрены регулярные остановки, стоянки с обедом (1-1,5 часа), купание [/FONT] [FONT=Verdana]и поджидание отстающих. Главное: чтобы Вы были готовы ехать в команде, не нарушая ПДД (на этот пункт обращаю особое внимание. [/FONT][FONT=Verdana]Главные моменты: на дорогах с автомобилями ехать в колонну по одному, соблюдать дистанцию и на спусках не обгонять. Здесь перечислены наиболее частые нарушения, замеченные в последних ПВД. Перед поездкой не лишним будет заглянуть сюда И еще: на пешеходном переходе Вы только тогда пешеход, когда идете с велосипедом в руках. Если едете - то уже водитель транспортного средства, причем, злостный нарушитель), не исчезая без уведомления руководителя и т.д. Если кому-то без этого никак, лучше тогда без нас. Просьба заявиться на участие в этот ПВД. Находящихся в "черном" списке, а также людей, участие которых в разных ПВД закончилось конфликтами с группами или руководителями, просьба не беспокоиться... [/FONT][FONT=Verdana]
[/FONT]
[FONT=Verdana]Погода[/FONT][FONT=Verdana]: смотрите прогнозы и принимайте решение, но... пока причин для отмены мы не видим. [/FONT]Смотрим сюда, потом туда, глянем тут, и только потом здесь, и лишь в конце там.
И только после этого понимаем, что все прогнозы - фигня полная, и все будет хорошо

Питание: мы не организуем группового питания (то есть, не делаем заранее раскладку, покупку продуктов и т.д.), каждый готовит пищу самостоятельно (на своей горелке и в своей посуде!). Можно объединиться с соседом , общий костер - для общения и уюта. Тем не менее, если кто-то решит готовить себе пищу на костре - пожалуйста, угостить соседа - святое дело. Продукты настоятельно рекомендую взять из дома на весь маршрут, но дозаправка на маршруте будет возможна... Первый обед (в субботу 8 сентября) - через 16 км после старта (или через 7 км после окончания экскурсии, или от моста через Волгу) в Яковлевском бору. Второй обед (в воскресенье 9 сентября) - примерно в 12 км от села Вятское на берегу р. Шиголость не доезжая дер. Козлятьево.

Снаряжение: у нас есть GPS-навигаторы, рации и аптечка, необходимые для обеспечения проходимости и безопасности маршрута. Каждый участник (помимо продуктов питания и средств их приготовления) обязан иметь:
- исправный велосипед (причем, в этом следует еще раз убедиться накануне отъезда!!!);
- чехол для упаковки велосипеда во время переезда в экскпрессе;
- деньги на проезд, еду, питье и т.д.;
- насос;
- 2 запасные камеры (своего размера и типа нипеля);
- монтажки;
- ремнабор для заклейки камер;
- набор необходимых инструментов (типа мультитул, разводной ключ и т.д.);
- передний и задний свет (обеспеченный комплектом заряженных аккумуляторов или батарей), темнеть стало раньше...;
- палатку (или место в своей или чужой палатке);
- спальник;
- коврик;
- пакеты для мусора (который в обязательном порядке должен быть вывезен с места стоянки!);
- средство от комаров и клещей (!!!!!). А вдруг?
- одежду для посещения монастыря. В велотрусах могут не пустить!
Каждому участнику рекомендуется иметь:
- шлем и голову в нем (!!!). Отсутствие того или другого становится Вашими проблемами;
- персональную аптечку;
- велозапчасти (например, "петушок", а также велобагажник, руль и т.д.);
- КЛМН (кружкОложкОмискОнож);
- питье (можно купить в магазине, но... в маленьких деревенских магазинах часто не бывает питьевой негазированной воды, учтите это!);
- паспорт и страховой полис;
- фото-видео;
- купальные принадлежности;
- защиту от дождя;
- соответствующую одежду;
- а также всё, что сочтете нужным и готовы тащить на велосипеде (своем ).
И вообще, очень рекомендую перед походом прочитать F.A.Q. "Покатушек"..... Просьба обратить на вышесказанное особое внимание. Всё перечисленное Вы обязаны иметь, если едете с нами. Будут проблемы - постараемся помочь, но на чужую запаску не рассчитывайте, если считаете, что влом тащить свою...

Связь: мой мобильный телефон указан ниже (в списке участников), SMS можно посылать только на федеральный номер; у кого есть рации: мы работаем на 21-ом канале LPD = 433,575 МГц, в этом походе - без субкодов. Просьба настроить каналы заранее! А номер моего телефона каждому вбить в свой мобильник!

[FONT=Verdana]Добираемся до места старта[/FONT][FONT=Verdana]: экспресс "Москва Ярославская - Ярославль", отправление с Ярославского вокзала в 07:35, прибытие на ст. Ярославль-Главный в 10:52.
[/FONT]
[FONT=Verdana]Время и место встречи: 10:52 на ст. Ярославль-Главный. Народ с платформы сошёл - мы поехали.

Обратно возвращаемся также на экспрессе в 19:28 от ст.Ярославль-Главный. В Москве на Ярославском вокзале - в 23:02.
[/FONT]
Расходная часть мероприятия:
1. Билеты на экспресс - 532,30 руб. в одну сторону (второй класс, кресла). В этом классе велосипеды перевозятся бесплатно при условии: в нерабочем тамбуре, не более 3-х в вагоне, со снятым передним колесом, в чехле. Прим.: есть билеты по 344 руб., но в вагон типа обычной электрички, и возможны проблемы с провозом велосипедов.
2. Экскурсия по Ярославлю = 2.000 руб. со всей группы. Вход в музеи (по желанию) оплачивается дополнительно. Прим.: руководитель в распиле указанной суммы не участвует по двум причинам: несколько лет подряд с теплоходными и автобусными группами я ходил на эти экскурсии по 2 раза в неделю; мой финансовый вклад в это мероприятие - междугородные переговоры (оплачиваю сам лично), которых уже набралось немало + дорога + Вятское.
3. Село Вятское - 420 руб. с человека (гид + входная плата во все 7 музеев)

Оплата расходной части:
1. 500 руб. путем перевода на указанный мной счет, доплата по факту уже на месте. Но, если Вы вдруг по каким-то причинам не поедете, деньги не возвращаются, так как пойдут на оплату неустоек. Реквизиты будут направлены каждому участнику в личку.
2. Билеты на экспресс каждый покупает самостоятельно (можно через Интернет), но по согласованию со мной (я буду сообщать уже выкупленные вагоны, чтобы нам не собраться в одном и поиметь головную боль с перевозкой великов).

Информация: заявки типа "я поеду, но без экскурсии по Ярославлю (или селу Вятское)" не рассматриваются. Частичное посещение музеев в Вятском в данной группе не предусматривается. Вы едете с нами либо в полном формате, либо едете сами. Также не рассматриваются заявки с условием оплаты по факту на месте.

Посмотреть фотоотчеты наших предыдущих велопоходов МОЖНО ТУТ. А вообще наши покатушки проходят примерно ВОТ ТАК.

Заявленные участники:
(заявляясь в этот ПВД, просьба указывать наличие палатки и свободного места в ней)

Палатка №1: Canon (человеческое имя Радомир, моб. тел. 8-495-741-741-2, кому удобнее, можно набирать и так 8-963-712-21-72) = комплект - вагон №3, место туда 9 / обратно 11 - оплачено
Палатка №2: Dimonml +1 = комплект -вагон №2, места 17 и 18 / 17 и 18 - оплачено
Палатка №3: Солёный Пёс = комплект - добирается на а/м - оплачено
Палатка №4: Domavel + Sunny_mar = комплект - вагон №7, места 5 и 6 / 5 и 6 - оплачено
Палатка №5: numb = комплект - добирается на а/м - оплачено
Палатка №7: Lolka + mixeeff = комплект -вагон №4, места 5 и 6 / 5 и 6 - оплачено
Палатка №8: БАХА= комплект - вагон №9, место 4_ / 4_ - оплачено
Палатка №9: Tigrata = комплект - вагон №10, место 37 / 42 - оплачено
Палатка №10: Rom@n_t = комплект - вагон №3, место 10 / 14 - оплачено
Палатка №11: Rishka = комплект - вагон №3, место 11 / 10 - оплачено
Палатка №12: Карачай = комплект -вагон №2, место 9 / 9 - оплачено
Палатка №13: Oleg.A = комплект -вагон №10, место 35 / 35 - оплачено
Палатка №14: and123 = комплект - вагон №9, место 43 / вагон №10, место 34 - оплачено
Палатка №15: GreenPeace = комплект - вагон №8, место 27 / 33 - оплачено
Палатка №16: OLYN@ = комплект - вагон №8, место 19 / 31 - оплачено
__________________________________________ _________________________________________________
ИТОГО: 18 чел. === Все билеты выкуплены, все предоплаты получены, группа ЗАКРЫТА

Синий цвет - места на поезд выкуплены, красный - еще нет. Зеленый - поступила предоплата за экскурсионку...

=========NEWS========================NEWS========= =========NEWS==================
Итак, едем (имеется ввиду, что поход состоится при любых погодных условиях).
Памятка отъезжающим :
1. Проверить еще раз, что у Вас есть посадочный купон (то есть, Вы не только купили билет, но и прошли электронную регистрацию) и паспорт.
2. Прибыть на Ярославский вокзал за 45 минут до отправления экспресса.
3. После подачи поезда (обычно минут за 30) подойти к своему вагону.
4. Найти проводника вагона, предъявить билет и объяснить, что Вы едете с велосипедом. Вы узнавали (в кассе, у бригадира такого же экспресса, знакомые недавно ездили и т.д.) о правилах перевозки (в этом экспрессе) и в курсе, что с велосипеда должно быть снято переднее колесо, он должен быть упакован в чехол и поставлен в нерабочий тамбур.
5. Попросить проводника, чтобы вам открыли этот самый нерабочий тамбур. Дальше, надеюсь, всё понятно.
6. Если вдруг будут возникать какие-то проблемы (типа, не положено и т.д.), мирно настаивать на своем вплоть до вызова бригадира поезда.
7. Напоминаю, что в каждом вагоне едет не более 3-х наших велосипедов, так что проблем быть не должно. В случае каких-то проблем их нужно решать самостоятельно, а не звонить мне, так как я буду занят тем же делом и помочь вряд ли смогу.
8. По прибытию в Ярославль собрать велосипеды и сосредоточиться у паровоза.
9. В 11:30 мы уезжаем с вокзала, в 11:45 - встреча с гидом в точке 1 (см. трек). Кто не успел - догоняет самостоятельно.
10. Обращаю внимание участников на неважные метеопрогнозы: могут быть дожди и холодно ночью (до +7). Позаботьтесь о защите от дождя, теплой одежде ( 2 пары запасных носков и т.д.) и спальных принадлежностях.
11. У кого есть тенты, рекомендую взять, так как утром 9 сентября снятие лагеря возможно под дождем.
12. Просьба все вопросы ко мне, если таковые будут возникать, решить сегодня до 22:00. Позже я буду недоступен
До встречи!
=========NEWS========================NEWS========= =========NEWS==================

Просьба к потенциальным участникам, чей ник находится выше: регулярно заходить на эту ветку и отслеживать ситуацию. Возможны новости и изменения. Очень сложно решать оперативные вопросы с теми, кто заявился, а потом пропал дня на три... И еще: заявляйтесь, если Вы твердо решили ехать. Заявки типа "интересно", "думаю" только отнимают Ваше и моё время, хотя... регулярно поднимают ветку

Этот ПВД2Д, какой никакой другой, требует максимальной дисциплинированности и оперативности.

Внимание! Учитывая опыт предыдущих ПВД, вынужден предупредить, что ни в каких дебатах по поводу ограничения численности группы (времени выезда, темпа, километража и т.д.) я не участвую, так как считаю этот вопрос решенным, и на возможные реплики, обиды и иного рода замечания не отвечаю. Для желающих высказаться на эту тему создана специальная ВЕТКА. Но все советы и рекомендации непосредственно по самому маршруту принимаю с удовольствием и рассматриваю.
[FONT=&amp]
[/FONT]

ОТЧЕТ

[FONT=&amp]
[/FONT][FONT=&amp]Итак, [/FONT][FONT=&amp]поход, о котором в последнее время было так много разговоров, состоялся. Численность группы желающих доходила порой до 25 человек, но в последние дни некоторые слились, и будем считать, что основанием для этого действительно послужили дела семейные, а не плохие прогнозы погоды. К вечеру 7 сентября число участников сократилось до 18, а в Ярославле мы насчитали только 17. Этим составом и тронулись в путь, но… обо всем по порядку.[/FONT]

[FONT=&amp]Дорога туда[/FONT][FONT=&amp]: проблема свободного набора в группу заключалась в 2-х вещах. Первое – билеты, особенно на возврат, катастрофически кончались. Второе, и самое главное – в каждом вагоне мы могли сосредоточить не более 3-х велосипедов (по итогам переезда на данном экспрессе, можно, наверное, сделать заключение, что в будущем можно везти и 4 велосипеда, но ставить их нужно будет очень компактно). Итак, билеты куплены, электронная регистрация пройдена (очень удобно, при наличии пластиковой карты всё можно сделать, не выходя из дома). Экспресс обычно подают минут за 40, но двери открывают строго за 30 минут до отправления. Так что желательно уже быть у вагона и начать разборку велика. Обращаю внимание: в вагонах этого типа двери нерабочего тамбура не открываются, поэтому велосипеды и вещи придется носить через вагон. Вопросов у проводников и начальника поезда не было, главное, чтобы были выполнены условия: снять переднее колесо, велик в чехол и в нерабочий тамбур. Мы условия выполнили. Поехали… [/FONT]

[FONT=&amp]На платформе «Ярославль-Главный» собрались быстро, и даже выехали на 15 минут раньше (прибыли в 10:52, отъехали в 11:15). Соответственно и к месту встречи с нашим гидом прибыли на 15 минут раньше. Но и он подъехал чуть раньше, тут же и начали. Экскурсию по Ярославлю проводил для нас Томашов Валерий Васильевич, доктор философских наук, профессор, проректор Ярославского государственного университета. Специалист по древнерусскому искусству, профессиональный гид, так что, можно представить тот уровень информации, которую мы получили по время передвижения по городу. А передвигались мы, естественно, на велосипедах, а гид наш – на своем автомобиле.
[/FONT]
[FONT=&amp]Ярославль прекрасен, и в этом можно было лишний раз убедиться. Особо много было сделано к 1000-летию города, которое отмечали всего 2 года назад. Правда, постоянно возникающий непонятно откуда дождь пытался нас загнать то под навес, то под мост, но, в конце концов, мы махнули на него рукой и продолжали знакомство с городом, не обращая на прохудившееся небо никакого внимания.[/FONT]

[FONT=&amp]И вот звучит финальный свисток, и мы (успев порядочно подостыть), трогаемся в путь. Заглядываем в магазин, пересекаем Волгу, выезжаем из города, и в Яковлевском бору на берегу лесного озера встали на обед.
[/FONT]
[FONT=&amp]А потом было еще 21 км (7 км х 3) асфальта. Проехали Аббакумцево, где похоронены родители Н.А.Некрасова и его ближайшие родственники, некрасовскую усадьбу Грешнево (не заглядывали, так как в эти края намечен отдельный поход, тогда и посмотрим). В Тимохино, около церкви Тихвинской иконы Божией Матери ([/FONT][FONT=&amp]1797 г.) повернули на грунты. [/FONT]

[FONT=&amp]Хоть и была надежда до Орлово доехать, не выстегиваясь, некоторые сомнения все же оставались. Ведь известно, насколько можно доверять нашим картам. Но лесная дорога уверенно вела по треку, который в конце концов и привел нас в эту деревню.

Тут и произошло ЧП, которое чуть не омрачило все наше путешествие. Наш замыкающий, он же в миру Соленый Пес, неудачно покинул велосипед, пытаясь уступить место автомашине. Да так неудачно, что его привезли к нам на этой машине, а на велике приехал напарник водителя. От любезно предложенной автомобилистами помощи мы вежливо отказались. В ход пошли обезболивающие средства, и была сформирована бригада реанимации, в задачу которой входило сопровождение Дмитрия до места ночевки, до которого оставалось примерно 7 км… Авангард рванул вперед.[/FONT]

[FONT=&amp]Когда в навигаторе замаячила точка «Предполагаемое место ночевки», 3 группы были отправлены на разведку. На основании их данных мы облюбовали поляну в лесу, недалеко от речки Сохмы, где уже в сгущающихся сумерках и поставили палатки… прямо на черничные кусты…[/FONT]

[FONT=&amp]Ночью пошел дождь, лагерь мы снимали также под дождем. Так мокрые и приехали в село Вятское (всего 7 км от места ночевки) ровно к заранее оговоренным 11 часам. Нас уже ждали. Приковав велосипеды во дворе, мы отправились на интересную экскурсию по музеям и другим достопримечательностям этого села (ссылка на сайт находится выше в анонсе). Экскурсия продолжалась примерно 3 часа (восторги от увиденного и впечатления от услышанного уже прозвучали в отзывах участников), после чего, затарившись в местном магазине, примерно в 14:15 мы покинули село.[/FONT]

[FONT=&amp]Через 2 раза по 7 км на берегу [/FONT]р. Шиголость, что не доезжая дер. Козлятьево, встали на обед, который прошел, безусловно, в теплой и дружественной обстановке. А потом было еще 4 раза по 7 км асфальта, и мы прибыли на станцию Ярославль-Главный примерно за 10 минут до… подачи экспресса. А дальше было всё то же самое, но в обратном порядке. В Москве к нашему приезду пошел дождь…

[FONT=&amp]Итог:[/FONT][FONT=&amp] за 2 катальных дня мы проехали в общей сложности 104,5 км, из них 53,0 км в первый день и 51,5 км во второй, не считая домашних зон. Грунты в общей массе составили всего 13,3 км. Все задачи, поставленные при организации этого похода, выполнены, а именно: мы совершили, несмотря на дождь, экскурсию по основным достопримечательностям Ярославля в сопровождении профессионального гида, мы впервые для себя открыли село Вятское со всеми его музеями, архитектурой и душевными людьми (к сожалению, сейчас даже за хорошие деньги не многие так работают). Мы разведали грунтовый участок в районе Яхробольского озера между Тимохино и Филатово, и с удовлетворением констатируем факт, что ехать здесь можно и весьма приятно. А еще весьма приятно, можно и даже очень нужно ездить в Ярославль на данном экспрессе, соотношение цена/качество – на самом высоком уровне.[/FONT]
[FONT=&amp]
Большое спасибо всему коллективу за участие в походе, помощь и взаимовыручку. Особую благодарность хочется выразить нашим замыкающим: Соленому Псу и [/FONT][FONT=&amp]Dimonml[/FONT][FONT=&amp], а также нашим фотографам, которые в сложных метеоусловиях фиксировали происходящее на плёнку. Надеюсь, мы еще увидим все работы.[/FONT]

[FONT=&amp]Друзья, большое спасибо вам за благодарности и положительные отзывы! [/FONT]

[FONT=&amp]Скоро будет анонс второго похода в ярославские края. Не пропустите!

Трек нашего похода лежит тут.

Фотографии с краткими комментариями можно посмотреть [/FONT]здесь.

[_MMX_]

О! 2-хдневная покатушка без экстрима с заброской по Рижской ветке. Отлично, еду с вами
Есть палатка и свободное место в ней.

[Canon]

1. Вписал
2. Фотки - класс
3. У нас будет хороший фотограф ?

[MadNick84]

Прошу и меня вписать. Из Митино, палатка одноместная.

[Карачай]

Записывай,правда достопримечательности знакомы,но с хорошей компанией отчего не катнуть.

[Canon]

MadNick84, вписал... и палатку учел...

---------- Добавлено в 21:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:13 ----------

Карачай,
1. Записал
2. Достопримечательности не все знакомы, а часть знакомых, если ты заметил, я снял...
3. Свободное место в палатке указал. Правильно?

[m.o.r.g.]

Радомир, привет, впиши нас... Если все сложиться и погода будет как в прошлый раз, то отлично взбодримся от июльской жары)

[Canon]

m.o.r.g., вписал... Приятно, что старая гвардия собирается.

[m.o.r.g.]

Ха, а кудаж мы денемся от спокойного темпа и отличной компании