29" Club

[MotoSerg]

Если выбирать на чем поехать 200км по грунтам?

Ж не страшно, коленки беда.

Для меня нет однозначного ответа. Все зависит от трассы. Если есть асфальт и нет корявых спусков за 50кмч, можно и ХТ.
И при чем тут колени? Ж и позвоночник понятно.

[Error]

Для меня нет однозначного ответа. Все зависит от трассы. Если есть асфальт и нет корявых спусков за 50кмч, можно и ХТ.
И при чем тут колени? Ж и позвоночник понятно.

Травма. Колени страдают первыми. Потом уже Ж и поясница.

Сорь ответил в прошлом посте, перенесу сюда.

29 подвес - лучший во всем! Правда он и самый легкий (Scalpel 1)
Взял после того, как слил себе 4мин. в Ромашково (TranceX vs. 29er Scale)
Не было бы Скальпеля, марафон в Битце ехал бы на Трансе.
Было бы быстрее и комфортнее.

Хорошее сравнение. Учтем.
Я в гонках не учавствую, хотя хочу попробовать марафоны. Я катаю в подмосковье по грунтам на 100+км в среднем темпе (2.40-3.0мин/км). На 29карбоХТ смотрю с целью прибавить в темпе с частичным сохранением комфорта подвеса для коленок.

[VladimirI]

с целью прибавить в темпе

тут помогут только тренировки , или моторчик в раме

[Nameless]

Кстате про резину. Geax очень качественно сделаны, технологично. Хотя соответствие заявленному весу хромает, да...



Хочу попробовать Mezcal 29x2.3 назад...для катимости.

[MotoSerg]

Травма. Колени страдают первыми. Потом уже Ж и поясница.

Я в гонках не учавствую, хотя хочу попробовать марафоны. Я катаю в подмосковье по грунтам на 100+км в среднем темпе (2.40-3.0мин/км). На 29карбоХТ смотрю с целью прибавить в темпе с частичным сохранением комфорта подвеса для коленок.

При проблемах с коленями я бы вообще не рассматривал XT. Для доп. амортизации приходится постоянно стоять и амортизировать ногами.
Если в гонках не участвовать и катать преимущественно грунт - то подвес гораздо лучше.
ХТ нужен, когда пытаешься выжать недостающие крохи.
Н-р, у меня есть грунтовый круг рядом с домом (5,1км). Рекорд на Трансе - 11.45, на 29 Scale - 11,01 (Скальпель - 10.30)

[Raskladnoy]

На 29карбоХТ смотрю с целью прибавить в темпе с частичным сохранением комфорта подвеса для коленок.

если есть хоть какие травмы (спины, жопы, коленок) - лучше брать подвес.
зачем себе лишние проблемы создавать?
мне нравится бешенная резвость 29 карбо ригида на адово лёгких колёсах.
но он реально душу вытрясает по сравнению с подвесами, чудес не бывает.

[Error]

тут помогут только тренировки

Это разумеется понятно.
Напомню вопрос:

Всем привет. Простой вопрос тем кто пересел на ХТкарбонайнер с 26го подвеса и катает по грунтам- Насколько хорошо карбоний+29 гасят вибрации (щебень, грейдер, корни)?

Речь о том, что на некоторых сложных участках (корни, глубокие ямки) 26 просто останавливает. Поэтому смотрю на 29. Чтобы не потерять комфорт смотрю на карбон. Чтобы не разориться НЕ смотрю на Эпик29карбон)). Как-то так.

---------- Добавлено в 15:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:25 ----------

мне нравится бешенная резвость 29 карбо ригида на адово лёгких колёсах.
но он реально душу вытрясает по сравнению с подвесами, чудес не бывает.

Учтемс. Спасибо за мнение.

---------- Добавлено в 15:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:26 ----------

Н-р, у меня есть грунтовый круг рядом с домом (5,1км). Рекорд на Трансе - 11.45, на 29 Scale - 11,01 (Скальпель - 10.30)

У меня сейчас вел более АМ чем Транс, но даже так я бы привез себе на последней покатушке почти 40минут на Скальпеле))

[VladimirI]

Чтобы не потерять комфорт смотрю на карбон

карбон комфорта не добавит, это миф в общем то

---------- Добавлено в 14:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:38 ----------

мне нравится бешенная резвость 29 карбо ригида на адово лёгких колёсах.
но он реально душу вытрясает по сравнению с подвесами, чудес не бывает

ригид же
а адово легкие колеса - это хопокресты ? так они вроде совсем не лайток

в триале вроде карбозаскар 100 29er есть , как раз сейчас скидки там

[Dень]

карбон комфорта не добавит, это миф в общем то

не миф

[VladimirI]

не миф

еще самовнушение материал в общем не главное , можно и алю комфортную раму сделать, и монолитно-жопоотпойную карбораму