|
|
Это почему же оно должно СИЛЬНО отличаться? Разве "тушка" не на колесе фактически сидит! Или у этого фантастического велосипеда база как у скреппера, за счет которой он все неровности срезает, да еще седок сидит посередине с навигатором на шее?Сообщение от Valentin Gvozdev
Но это все ерунда по сравнению с предстоящими расходами - теперь нам всем придется срочно шоссеры покупать! А ведь некоторые не могут уже который год свой велик обновить...
Сильно извилисто у нас все же не получается,поэтому путь ,пройденный колесом,наиболее правилен ИМХО.Тушка байкера перемещается как и байк.
Надеюсь наш спорщик Alkl на рыжем Кляйне(вы должны его помнить по той встрече в Махре в июне) на этом успокоится.
---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:40 ----------
Нет, Лёха. "Платон мне друг,но истина дороже."Дело принципа.Надо раз и навсегда все точки над I расставить.
---------- Добавлено в 12:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:43 ----------
Спасибо Валентину, а то у меня теории не хватало чтобы свою правоту доказать.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Да ничего, каждый шоссейник мечтает по грунтам без машин покататься
А мне здесь даже больше нравиться, модераторы терпят болтовню не по теме.
---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:51 ----------
Фотки то давай в скайп.Все равно дома сидишь,репортер хренов.
Экспертно заявляю: ФЭТ.КАТИТ.(но не у всех) .Страва- ложь, да в ней намек, всем фэтбайкерам урок!
Тогда я требую доказательств, как то подозрительно у вас в + завышает
Минут через 15 отправлю. Работаю удаленно(тоже файлы передаю). Шоссер хренов...Задразню теперь....
Я вот сейчас немного еще пофлудю и поеду кабанью тропу модерировать, а заодно и алтернативную тропу в Ивановское от бетонки искать на всякий случай.
Последний раз редактировалось AlexeyVK; 30.07.2012 в 13:09.
Длиной дистанции уже давно является длина, измеренная линейкой по карте (ну нынче это делается с применением современных технологий, но суть не меняется). На нынешнем уровне развития техники трек GPS представляет ее наилучшим образом.
А уж как преодолевать эту дистанцию - зигзагом, задом наперед, прыжками или еще как - это проблема тех, кто ее преодолевает. Если кто-то умудряется найти себе на голову лишние километры - это лишь его личные трудности. В конечном итоге, умение ехать экономично - это тоже важное умение.
И вообще, если цифра 200 так важна - то что мешало сделать трек на 205-210 км, чтобы с гарантией?
А на глобусе ты тоже будешь расстояние линейкой мерить? Одно дело карта, а другое дело реальная местность! Гималаи на карте тоже плоскими кажутся! Прежде чем свое мнение выражать, лучше тему полностью прочти.
Я так и думал, что шоссеры нас теперь будут учить как по грунтам ездить и расстояния мерить. Мы экономично не ездим. Если можно ехать быстро, то едем быстро и без разницы по шоссе или по лесной тропинке.
Последний раз редактировалось AlexeyVK; 30.07.2012 в 13:23.
Да этих споров было уже дофига даже тут - в первый раз что ли? Смешно читать просто, как люди удавиться готовы из-за пары километров расхождения.
GPS меряет и высоту тоже, для тех, кто не в курсе. А самое ценное - что по GPS все дистанции, намерянные разными людьми - весьма точно сходятся, разница максимум метров в 100 будет. А если колесные велокомпы сличать - там будет полный раздрай. Более того, даже если один человек в разные дни поедет одну и ту же дистанцию - у него и то будет некоторое расхождение, достаточно заметное на фоне стабильности GPSных показаний.
AlexeyVK, Лёха, мне кажется - ты очень агрессивно себя ведёшь
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
