Всё о RockShox

[Varx]

распрыгаться она не сможет, демпфер не даст, он для этого и предназначен чтобы "распрыжки" не было. а резкие ухабы вилка будет отрабатывать хуже, и возможно масло будет выдавливаться из демпфера в штанину... вообще любопытно, надо попробовать, эта конфигурация не приходила мне в голову...

Ты не совсем верно понимаешь то, о чём я пишу. Я рассматриваю прохождение аммортизатора через серию ухабов подряд.
Видишь ли, настройка соотношения давление/отскок может быть идеальным лишь при определённой скорости прохождения ухабов, причём высота и длина ухабов так-же будет держаться в некотором диапазоне. Если скорость снизится, вилка будет разжиматься немного быстрее, чем будет проходится ухаб, соотв. руль начнёт диссонансно раскачивать на следующем. если скорость увеличится, то отскок не будет давать вилке успевать разжиматься к следующему ухабу, соотв. есть риск пробить уже поджатую вилку.
Вот и лови момент, то притормаживая, то ускоряясь, чтобы работать линейно во всём диапазоне. А ВСК даёт возможность существенно сглаживать это дело, и не так часто притормаживать на серии ухабов.
А вообще, найди где нибудь грунтовую дорогу, где идут хотябы 3 подряд ухаба, глубиной с полколеса, и длиной около метра, и прокатись по ним на разных скоростях. Тогда наглядно поймёшь, о чём я.

---------- Добавлено в 17:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:31 ----------

Расскажите, чего делать если "отбой" не хочет из штанов выбиваться. Негативный нипель с ударов 5 вышел, а тут уже задолбался.

Что значит "не хочет выбиваться"? Опиши поподробней, как именно ты его выбиваешь?

[AlexSunm]

Что значит "не хочет выбиваться"? Опиши поподробней, как именно ты его выбиваешь?

Плотно засела.

вкрутил стальной болт(вместо штатной крутилки, под шестигранник) и по нему через сверло железным молотком -- взяло.

резиновым молотком, через деревяшку и прочее - не брало.

[Varx]

Ну впринципе, я всегда железным тюкаю, но только осторожно

[Allan44]

Без высокоскоростной компрессии, при слабом давлении, вилка будет очень плюшевой

без низкоскоростной.

---------- Добавлено в 19:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:12 ----------

и возможно масло будет выдавливаться из демпфера в штанину...

в нормальных вилках ниче никуда не выдавливается.

---------- Добавлено в 19:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:13 ----------

Видишь ли, настройка соотношения давление/отскок может быть идеальным лишь при определённой скорости прохождения ухабов

для этого и придумали дуалфлоу отскок.

[Ossi]

Ребяты помогите советом, имеется Тора 318 после переборки пропал ход,лил всё по инструкции , когда регулятором хода уменьшаешь ход до минимума , то вилка работает на 1 см, когда увеличиваешь ход , то работает ровно на ту длину на которую вылезли ноги. блокировка не реагирует. скорость отскока работает. В чём может быть проблема?

[skadi]

Масла слишком много налил в демпфер.

[jonny172]

Ребяты помогите советом, имеется Тора 318 после переборки пропал ход,лил всё по инструкции , когда регулятором хода уменьшаешь ход до минимума , то вилка работает на 1 см, когда увеличиваешь ход , то работает ровно на ту длину на которую вылезли ноги. блокировка не реагирует. скорость отскока работает. В чём может быть проблема?

Пружину в другой ноге трогали?

[Varx]

без низкоскоростной.

Тогда уж при обеих компрессиях, ибо в демпфере МС, ВСК не будет работать, пока не включится НСК.

[Allan44]

Тогда уж при обеих компрессиях, ибо в демпфере МС, ВСК не будет работать, пока не включится НСК.

В обычном МС вобще нет HSC. А в блекбоксе HSC работает до включения LCS. После пробоя LSC масло течет свободно, обходя шимстек HSC.

[Varx]

Сегодня видел удивительную старенькую Тору-318, с демпфером МС и воздушной соло-ногой. Всё бы ничего, но она по ощущениям, работает как на витой пружине. Никогда я ещё не встречал такого нулевого усилия страгивания, в воздушных аммортизаторах вообще. Другими словами: если бы мне не сказали, что это воздух, я бы решил что это витая пружина, настолько она резвая и отзывчивая. После этого, свой Ревел чувствуется убогим тормозом, чувствуется как резинки сопротивляются...
Как мне пояснил владелец: это обусловлено простотой и минимумом деталей воздушной пружины, изза чего и минимальное сопротивление резинок. Кстати, несмотря на стальные ноги, владелец уже 3 года ездиет по походам (в том числе и Крым), с неопреновой защитой "Лизард Скин", и ногам хоть бы хны! Лично видел, чему и был удивлён, вопреки сложившемуся стереотипу "убивания" анодировки.

---------- Добавлено в 18:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------

В обычном МС вобще нет HSC

Получается, что всё-таки есть. Я ведь гейтом его настраиваю.