Настройка preload

[SEsl]

<div class='quotetop'>Цитата(Nandarou @ 18.06.2007 11:26) [snapback]282586[/snapback]</div>

По идее + ополнительно нагружает пружину и она становится жестче. А в - она разгружается и становится мягче под меньший вес.
Но вся эта настройкаи практически ни на что не влияет. Единственное, что может помочь в данной вилке это смена пружины, но и это не сделает вилку хорошей. На короне вилки должна быть лейба с типом пружины. И вилки может еще разработаться немного.

Езди так, и если захочешь можно потом поменять на пружинно маслянную вилку отдельно или в сборе с новым велосипедом...[/b]

то есть считаешь вилка фиговая? жалко блин, ну ничего, пока поездим посмотрим...

[Nandarou]

<div class='quotetop'>Цитата(SEsl @ 18.06.2007 11:59) [snapback]282614[/snapback]</div>

то есть считаешь вилька фиговая? жалко блин, ну ничего, пока поездим посмотрим...[/b]

Посмотри тему недавно поднятую тему про вилки в FAQ.

[tand]

<div class='quotetop'>Цитата(SEsl @ 18.06.2007 11:59) [snapback]282614[/snapback]</div>

то есть считаешь вилька фиговая? жалко блин, ну ничего, пока поездим посмотрим...[/b]

Да нормальная вилка, если под соответствующий уровень катания. Пока гонял по тракторным, каменистым дорогам на плато Путарано, по лесным тропам и спрыгивал с бордюров в городе, RST Gyla 80 мм вполне справлялась, хотя может и не ИДЕАЛЬНЫМ образом. Потом амплитуда и скорости росли, вилка начала пробиваться. А к тому времени как начал прыгать с натуральных обрывчиков, кочек, дропов и со всяких бортиков, парапетов вилка уже ушаталась и была выкинута на мусорку. И тогда уже была куплена хорошая, дорогая, масляно-пружинная вилка.

SEsl, рекомендую тебе пройти по подобному пути. Не замарачивайся, как почувствуешь, что вилка отстает от твоего уровня, тогда и долой её.