ХВЗ "Турист" или "Старт-Шоссе"

[Loewa]

Ребят вы в каком веке живёте? Смысл думать-выбирать из хлама 30-50 летней давности!? Сейчас по любым деньгам можно найти современный велосипед, а восстановление хвз для того, чтобы ездить - глупая, пустая трата денег

[ivanov_andrey]

Ребят вы в каком веке живёте? Смысл думать-выбирать из хлама 30-50 летней давности!? Сейчас по любым деньгам можно найти современный велосипед

Подозреваю, что проживание в Москве вносит искажения в реальную картину мира. Не по любым. Даже ашанбайк целиком сожрёт пару месячных стипендий. Исправный (пусть ржавый) Турист за пару тысяч рублей будет необременяющей покупкой.

а восстановление хвз для того, чтобы ездить - глупая, пустая трата денег

И да, и нет. Пятьсот рублей на замену тросиков и резинок может себе позволить даже студент, после чего велосипед будет ездить и выполнять своё предназначение. Тыщи на три-четыре наберётся всякой мелочёвки, которая не нужна, но хочется. А вот дальше тратиться я тоже не советую, иначе легко можно вылезти за 10-15 тысяч рублей, а за эти деньги в межсезонье можно купить новый туристический велосипед.

P.S. При покупке с рук у новичка есть огромная опасность нарваться на скрытый ДЕФЕКТ. Прогнившая рама, например, под идеальной краской. В результате, деньги потрачены, ездить невозможно, гарантии нет. Но это так, просто для завершения картины мира. Низкая цена всегда предполагает риск.

[Loewa]

ivanov_andrey, проживание не причём я ничем ни пред кем не виноват, что всю жизнь живу там где родился и вырос
просто лет 15 откатал на хвз - поэтому даже врагу не пожелаю деньги не суть - важно желание - большинство студентов зарабатывают и не только на булку с маслом

[darth-nerd]

P.S. При покупке с рук у новичка есть огромная опасность нарваться на скрытый ДЕФЕКТ. Прогнившая рама, например, под идеальной краской. В результате, деньги потрачены, ездить невозможно, гарантии нет.

Кстати, это меня и беспокоит. И это касается не только этих велов, а любых при покупки с рук. Есть ли какие способы более- менее эффективно определить наличие подобных дефектов? Ну, может легонько простучать раму гаечным ключем, или подобные

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:59 ----------

Это неправильный подход. Переделанные ХВЗ не зря получили народное название крокодил. Этим можно заниматься, если это хобби и без этого не можешь жить. Вот я, например, езжу на жутком крокодиле, у которого переделано всё. Но мне это по приколу, и это один велосипед из трёх. Если же ты хочешь просто ездить, то вначале ограничься первичным техобслуживанием и езди. В это время копи деньги и в сезон зимних скидок купи новый.

Т.е как я понимаю, новый вел в любом случае будет лучше?

---------- Добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:09 ----------

Прими дружеский совет. Вызубри правило на тся-ться. Орфографическая ошибка в письме - это как клоп на блузке (Раневская).

Уже кое-где исправил :-[ Случается, пишу с ошибками

[PA3_]

и из подходящего по цене

если у тебя рост до 180 - посмотри на Форвард 5320. В байкмастере остатки, на 50-х рамах, продают по 19300.

Исправный (пусть ржавый) Турист за пару тысяч рублей будет необременяющей покупкой.
... В результате, деньги потрачены, ездить невозможно, гарантии нет.

Так короче. И - правдивее