Merida CLUB

[elsy SDS]

Вот и сбылась моя мечта.Давно хотел купить мериду но не мог определиться с моделью,но зашел в магазин и увидев этот велосипед понял что именно такую модель и куплю.По быстрому продав свой STELS,купил мериду,единственное по началу было не обычно размер рамы 22,так как 18 не было ,но быстро привык,и не очень порадовали переклюки турнео и жесткая седуха.Вообщем заменив переклюки на аливио и седуху на более мягкую,и заменив стандартные грипсы на ergon,я сделал вел под себя и доволен полностью,заднее крыло поставил SKS X-BLADE доволен полностью,гонял по лужам рюкзак и спина сухие,ни капельки,а вот спереднее SKS SHOCK BLADE не очень,все ноги после езды по лужам сырые,а так велосипедом очень доволен

[temk]

первоначальное хорошее настроение от покупки Merida TFS-300 сегодня вконец испортились.
все бы ничего но с первого дня обратил внимание на противный скрип переднего тормоза. Спустя пару дней посмотрел вроде как замаслен, протер диск и ничего не изменилось - скрипит и теперь стало уже понятно что и хреново тормозит. Обратился в магазин где брал - говорят оставляй посмотрим. Я не люблю когда мои вещи ковыряют без моего участия поэтому прошло еще 4 дня а проблема осталась.

Немного поднабравшись информации с форума ( а ведь этот вел у меня первый за наверное 25 лет ), решил детально осмотреть передний тормоз.

Обаружил: работает только один внутренний цилиндр, две половинки суппорта слегка смещены относительно друг друга, суппорт слегка маслянистый и вроде как есть еле заметные следы от шестигранника на некоторых болтах. то есть возможно его снимали/ставили.

Что посоветуют старожилы форума - требовать замены суппорта, или его ремонта? Насколько я понял в магазе собирались промыть и притереть колодки и с их слов процедура минут на 15-20 времени...
Встречался ли такой дефект другим участникам?

[Van Der Logg]

первоначальное хорошее настроение от покупки Merida TFS-300 сегодня вконец испортились.
все бы ничего но с первого дня обратил внимание на противный скрип переднего тормоза. Спустя пару дней посмотрел вроде как замаслен, протер диск и ничего не изменилось - скрипит и теперь стало уже понятно что и хреново тормозит. Обратился в магазин где брал - говорят оставляй посмотрим. Я не люблю когда мои вещи ковыряют без моего участия поэтому прошло еще 4 дня а проблема осталась.

Немного поднабравшись информации с форума ( а ведь этот вел у меня первый за наверное 25 лет ), решил детально осмотреть передний тормоз.

Обаружил: работает только один внутренний цилиндр, две половинки суппорта слегка смещены относительно друг друга, суппорт слегка маслянистый и вроде как есть еле заметные следы от шестигранника на некоторых болтах. то есть возможно его снимали/ставили.

Что посоветуют старожилы форума - требовать замены суппорта, или его ремонта? Насколько я понял в магазе собирались промыть и притереть колодки и с их слов процедура минут на 15-20 времени...
Встречался ли такой дефект другим участникам?

Требуй менять весь тормоз с ручкою. Пусть не парят мозги. Потекшая Тектра кмк ничего хорошего не предвещает.

[Dusty]

Требуй менять весь тормоз с ручкою.

Требовать можно чего угодно. Но решать, что именно делать, будут в сервисе. Их задача сделать так, чтобы оно работало. А уж менять или этот ремонтить - сами как-нибудь разберутся, без местных советчиков.

[temk]

Промыли мне сегодня "тормоза", да и сказали покатайся если опять замаслятся - то будем в "фирму" звонить выяснять что со мной делать...

Что кстати из стандартного оборудования стоит поменять в плане улучшения?

Просто менять потому что круче - не вижу смысла, может подождать износа или поломки, а может лучше поменять заблаговременно чтобы не сломалось на трассе.

В соревнованиях не участвую - просто готовлюсь к трассе: Севастополь-мыс Фиолент, Балаклава-мыс Айя, все вдоль побережья. Хочу еще покататься по трассам ( спуск) но подзабыл где в разделе Крым упоминались.
Какие принадлежности к велосипеду стоит с собой взять помимо насоса, ключей и заплаток?

[falconpvt]

первоначальное хорошее настроение от покупки Merida TFS-300 сегодня вконец испортились.

с яндекс маркета отзыв:

wefew.PNG

[Van Der Logg]

Промыли мне сегодня "тормоза", да и сказали покатайся если опять замаслятся - то будем в "фирму" звонить выяснять что со мной делать...

Что кстати из стандартного оборудования стоит поменять в плане улучшения?

Просто менять потому что круче - не вижу смысла, может подождать износа или поломки, а может лучше поменять заблаговременно чтобы не сломалось на трассе.

В соревнованиях не участвую - просто готовлюсь к трассе: Севастополь-мыс Фиолент, Балаклава-мыс Айя, все вдоль побережья. Хочу еще покататься по трассам ( спуск) но подзабыл где в разделе Крым упоминались.
Какие принадлежности к велосипеду стоит с собой взять помимо насоса, ключей и заплаток?

Очевидно, тормоза) Если серьезно подходить к апгрейду, то слабые места почти всегда это покрышки, вилка - в плане характеристик. Втулки - в плане надежности-долговечности.
Выжимку цепи еще надо.

[AlexSunm]

если покрышки - merida race - то их первыми менять

[blizzard]

если покрышки - merida race - то их первыми менять

Там много что можно поменять сразу. Только смысл? Если человек покупает велосипед в бюджетной категории, значит в средствах ограничен. Если же он готов сразу выложить деньги на апгрейд, то какой смысл было покупать более бюджетную модель? Обвес на более вкусный проще менять по мере выхода его из строя. На этих покрышках вполне можно откатать сезон.

З.Ы. Жаль, убрали 300 версию на вибряках. И дешевле и надежнее была. Бюджетные диски в топку.

[hlu386]

blizzard, возможно для столичного офисного планктона хватит и вибряков. Но в реальных горах надо запасаться несколькими комплектами колодок для вибряков, чтобы проехать рядовой спуск с потерей километра высоты на 7 км пути :-). Любые диски лучше будут, хотя конечно с дисками 160/160 тоже потребуются паузы, но для охлаждения тормозов.