Всё о RockShox

[Andron]

не видно на фотке как регулируется lsc - шайбочками на игле с пружиной или еще как.

---------- Добавлено в 15:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:58 ----------

только в monarch они все плоские, коническими они становятся когда поршень притягивается болтом к штоку - аналог abs+ manitou

а что там коническое тогда, сторона поршня ?

[Allan44]

А шимы 6 , похоже разного диаметра? интересно когда ими меняешь тюн, чем компенсируется изменение размера сборки))

они одинаковые. я компенсировал мелкими колечками из амморта-донора)

[Andron]

по - заводскому тюн в них скорее всего меняется именно заменой шайбы из стопки№6 на проставки малого диаметра, такой-же толщины.

имеется ввиду на проставки номер 8.?

---------- Добавлено в 15:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:10 ----------

они одинаковые. я компенсировал мелкими колечками из амморта-донора)

куда колечки ставил и какие подскажи плиз.
=========

да, все бюджетно на монархе выходит - понятно куда сто баков сэкономили,гыгы

[Allan44]

- проставочную шайбу №8 поставить между поршнем №5 и стопкой шайб №6

так ведь тогда HSC вобще пропадет, т.к. широкая шайба отойдет от отверстия

- проставочную шайбу №8 поставить между какой-нибудь из шайб стопкой №6 (перед последней шайбой, ближней к штоку - уменьшится "коэффициент компрессии"; над первой шайбой, ближней к поршню - уменьшится платформа HSC клапана)

как то уж очень размыто) HSC это и есть платформенный клапан, и регулируется он просто количеством больших шайб над поршнем.

---------- Добавлено в 15:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:17 ----------

куда колечки ставил и какие подскажи плиз.

я из пяти шайб №6 оставил две ближные к поршню, вместо остальных наставил колечек №3.

[Andron]

из пяти шайб №6 оставил две ближные к поршню

зачем менял и не много ли

поршню, вместо остальных наставил колечек №3

мне кажется все же тюн по заводскому - изменение кол-ва шайб 6, и соотвественно этому шайб 8. Шайбы 3 мне что-то не нра - там сразу едут боковые дырки (болта) по сборке, хотя мб это и не страшно.

[Allan44]

зачем менял и не много ли

мне так же хода не хватало при нормальном сеге. теперь всё ок. я пробовал разное количество убирать, и остановился на этом.

мне кажется все же тюн по заводскому - изменение кол-ва шайб 6, и соотвественно этому шайб 8. Шайбы 3 мне что-то не нра
там сразу едут боковые дырки (болта) по сборке, хотя мб это и не страшно.

я брал из другого амморта, по-этому у меня всё осталось на своих местах. шайбы 8 мне не нравятся, слишком широкие, а шайбы 3 специально сделаны для подпорки широких шайб клапанов.

[Andron]

Может обращал внимание в положении гейта на min подпружиненная игла прижимается к дырке, (как например в med или max) или свободна там?

[jonny172]

Извините что перебиваю, правда забавная картинка
Вложение 112471
ЕМНИП в РТ3 шайбов №6 в тюне ММ и так 3 штуки.

[Allan44]

Может обращал внимание в положении гейта на min подпружиненная игла прижимается к дырке, (как например в med или max) или свободна там?

Она всегда прижимается, иначе не будет отскок работать, просто с разной силой.

Извините что перебиваю, правда забавная картинка

картинка как картинка. похож конечно на фокс RPL, но кто знает нет ли еще у кого таких вариантов..

[Andron]

ЕМНИП в РТ3 шайбов №6 в тюне ММ и так 3 штуки.

откуда такая инфа? судя по этому там 4 шт +1 потолщепохоже они все же разной толщины немного.



отсюда http://fotos.mtb-news.de/p/847052