Внешний акум можно подключать и к моим фонарикам (с определенными оговорками, которые с тех пор не изменились. Если в двух словах, то дополнительный аккумулятор нужно подключать только тогда, когда встроенный в фонарь заряжен почти полностью, иначе фонарь на 100% светить не будет). Просто раз уже блок все равно будет, то какой смысл встроенные акумы фонаря иметь на руле?
На самом деле, основная причина смены фонарей была в том, что я стал кататься немного иначе. Раньше кататься ночью хоть и было, но часто было по случайности. Тогда было важно чтобы фонарик быстро нацепил на руль и поехал. А сейчас это часто целенаправленное катание ночью, и уже то, что придется прикручивать фонари с кучей проводов, является не такой бедой.