-надо будет попробовать. А звезду на 36 откуда берешь? FRM с r2bike?Сообщение от igore
спасибо! Ездюк, договорились - предупрежу в следующий раз персональноКстати, в теме про байк супруги появились ездовые впечатления от Минуты
-нет, Марзоччии никак: во-первых, не слишком нравится сама фирма сама по себе, во-вторых, на этом байке я кровь-из-носа собирался попробовать либо Терралоджик, либо Брейн-вилку.
-во-первых он с оффсетом и под 27.2, во-вторых - весит столько же, сколько алю-томсон.
Мне нужно вот такое. Но дислокация продавца в Гонконге заставляет задуматься, не подделка ли это? В общем по поводу штыря сейчас в раздумьях
Байк вчера прошел боевое крещение на битцевской гонке, впечатления:
--башинги/сальники на вилке разрабатываются все больше, вилка приобретает приятную мягкость. Во время расколбасных спусков на большой скорости клапан терралоджика не успевает закрываться и вилка здОрово работает по рельефу фактически на весь ход. В такие моменты она не отличима от RLC-шки. А вверх - никакой раскачки в принципе. Чудеса
--гонка была грязевая. Если Х-Кинг на морде более менее держал, то задний Рейс-Кинг, мгновенно забившись и превратившись в слик, жил своей жизнью. В каше байк все время ходил плугом и метал хвостом, приходилось его отлавливать, теряя скорость, но упасть хотелось еще меньше
--тормоза и трансмиссия отлично работали в грязи, даже будучи облепленными комьями грязи.
--на третьем круге в грязевой просвет между перьями набилось стОлько пластилина, что начал ощущаться тормозящий момент. Пришлось останавливаться, прочищаться. А вот в зазоре между передним колесом и вилкой ничего не задерживалось
--"подуселась" рулевая, вовремя заметил и перед гонкой подтянул.
--от налипших говен под конец дистанции байк, по ощущениям, потяжелел килограмма на 1.5
--наклейки отлично выдерживают грязевые и водные заплывы
|
|
Ответить с цитированием