Fox Float RP23 устройство,настройки, неисправности,ремонт,обслу живание

[Наливаич]

HV версию и предлагают

Если за это доп денег не берут? можно взять. Ее вроде заткнуть можно. Или Проставку уменьшающую объем ставить. Но это все так... для фэншуя Можно и забить.

[Koral99]

Нетрудно, но не будет той прогрессии в конце хода, которая бывает полезной.

Почему это? Я вроде перебирал и 200х51, и 200х57 - отличаются высотой "квадрата" на крышке демпфера и всё.

[Лёха Самолётов]

отличаются высотой "квадрата"

подтверждаю

[Наливаич]

Почему это?

Потому, что будет стоять проставка, и позитивка будет сжиматься меньше. Но наверно можно забить, если и фокс делает также, увеличивая высоту квадрата головы.

[GriZZ1y]

Подскажите, хочется сделать Velocity tune M вместо L. Это насколько сложная операция в домашних условиях при наличии только комплекта шестигранников?) А то пропедаль совсем мягкий даже на тройке.

[Koral99]

GriZZ1y, рычажность какая? Накачай компенсационку для начала и не жди, что с пропедалем подвеска станет совсем дубовой - его задача просто чтобы не качалось. Если он правильно настроен, то разница в обработке поверхности попой почти не заметна.

[jonny172]

При наличии только комплекта шестигранников, в домашних условиях эта операция не осуществима.

[Наливаич]

Накачай компенсационку для начала

+1

не жди, что с пропедалем подвеска станет совсем дубовой

-1, точнее мы опять о разном.

Пропедаль - это что: клапан LSC? тогда +1, но:
если он накачает IPF ( к клапану LsC это отношения не имеет) , то повысит тюн высокоскоростной компрессии. И подвеска станет дубовой. И при педалировании тоже.
Поменяв тюн с Мягкого на жесткий, я получил хардтейл. И закрыт клапан LSC или открыт, было почти незаметно

[jonny172]

у бустового это будет выглядеть несколько иначе.

[Наливаич]

у бустового это будет выглядеть несколько иначе.

опять загадки...

Ну расскажи тогда, что там иначе будет и главное почему?