а какие там были аргументы? клапан этот на башке ребаунда вроде и раньше был, и сейчасСообщение от Allan44
|
|
|
|
|
а какие там были аргументы? клапан этот на башке ребаунда вроде и раньше был, и сейчас
Так значит, это мне не показалось?
Ёпт...
А ведь раньше почему такого не было? Кольца износились? Да я ведь совсем недавно перебирал и масла заливал, причём добро так, на глазок как всегда. А тут на тебе...
аргументы в том, что на практике это правило работает)) закручиваешь отскок -начинает долбить, откручиваешь - появляется плюш
Это скорее похоже на правило "забивания гвоздя", о котором я писал ранее. Вилка не успевает отскакивать, и забивается следующей кочкой, пока не задубеет.
тю, так это ж не значит, что закручивание отскока увеличивает компрессию. то, что излишне закрученный отскок приводит к долбежке в руки, это ясно как день. это нормально, так и должно быть и уже миллион раз объяснялось, почему это происходит. излишне открученный отскок тоже приводит к долбежке в руки, только по другим причинам и ощущается это иначе. для того там крутилка и сделана, чтобы можно было найти золотую середину.аргументы в том, что на практике это правило работает)) закручиваешь отскок -начинает долбить, откручиваешь - появляется плюш
---------- Добавлено в 21:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:21 ----------
может кольца износились, а может ты внимания не обращал. если кольца уже нельзя назвать свежими, то стоит сделать следующее:
1) заменить кольца (точнее, конкретно уплотнение поршня позитивки);
2) при сборке не масло лить, а мазать негустой неагрессивной консистенткой типа slick honey или rock-n-roll super slick. я использую slick honey, разбавленный fox float fluid. точнее, сейчас в ходе эксперимента был налит чистый fox float fluid, но до этого упомянутая смесь была проверена, работала ок, проблему с миграцией масла она решала.
если кольца свежие, то сразу п.2.
---------- Добавлено в 21:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:26 ----------
кстати, всех поздравляю с тем, что тема набрала over 9000 сообщений
Я как раз уплотнял этот поршень. Под кольца я намотал фум-ленту(аккуратно и плотно), и промазал густым консистентом. А уж потом насаживал кольцо.
---------- Добавлено в 21:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:28 ----------
---------- Добавлено в 21:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:29 ----------
А ещё я герметиком замазал внутри поршня в демпфере. Как раз то место, откуда в штаны сливает. А ещё потихоньку но верно натекает из крутилки отскока.
Короче, засифонила вилка...
Del. Разлядел ответ на свой глупый вопрос.
самый быстрый в нормальном масле ни к чему такому не приводит)
---------- Добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:51 ----------
и оно было моим
А разве демпфер не для предотвращения раскачке на отскоке? По моему, раскачка и "бить по рукам" - несколько разные понятие.
Смысл тогда городить огород с демфером отскока? И что значит "нормальное"? Не проще ли покрутить отскок, чем подбирать вязкость масло под вес, под трассу, подо всё?
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
