мда, облегчайзинг на вм мертв
|
|
|
|
|
Пора переименовываться в "Шаги по НРЖениванию байка" ))))))
Или что то типо "шаги по самосбору Кракуба на хтр как в стоке" )))))
Последний раз редактировалось hogan; 04.06.2012 в 20:09.
Просто до народа дошло, что самое легкое не значит самое лучшее. Как правило, наоборот))
Да ничего ни до кого не дошло. Просто денег не хватает на легкое, приходится покупать НРЖ
два раза в сезон подливаю по 20-30 мл, резина тру юст. так было на 317 мавиках, в этом году на 819х собрал, посмотрим, как будет.Сообщение от dom1n1k
расстраиваться не стоит. как правило, легкое во многих случаях значит говно. пример - легкие роторы. говно. легкие обода - вообщем-то говно или не дышать на них. легкие титановые спицы - говно. 60-граммовое шоссейное седло на мтб - говно. думаю, и на шоссе говно будет))) одно говно, короче, дружище.
Да ничего тему не надо переименовывать.
Почему все ставят знак равенства между понятиями "облегчение" и "экстремальное облегчение"?
Мы обсуждаем облегчение в широком смысле, а не только постройку картонных макетов по цене самолета.
логично , вот к примеру весьма лайтовые колеса DT Swiss 180 Carbon Ceramic disc NoTubes ZTR Podium MMX DT Swiss Aerolite 1190g http://www.actionsports.de/gb/Wheels...86.html?XTCsid
и не по космической цене. Но на подиумах ездят, или пробовали ездить считанные единицы , потому как большинству для начала надо облегчить себя кг на несколько
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием