Мой долгожданный железный конь GT Avalanche 1.0 2005

[Asher]

Black Sable^
avalanche на Zaskar - шило на мыло.

Смазывать переклюки вообще говоря не надо. (только ролики зп внутри). :idea:

[zan]

на счет веса .... GT обычно не указывает вес своих велосипедов, но на Bikemaster'e написано, что весит он 13200 г . Ростовка правда не указана, думаю наверняка это М.

[zan]

Есть вопрос по поводу подрамной сумки для GT с его знаменитиым тройным треугольником и торчащими верхними перьями. Обычную подрамную сумку там крепить неудобно - перья мешают. Может кто-то справлялся с этой ситуацией. Сумки, может, соответствующей формы видел или еще как-нить более хитро.
Будет полезна любая информация.

[.com.bat]

Спец. подрамных сумок не замечал.
Лично вообще забил на задумку приобретения всяких сумок на велик, после освоения рюкзака со множеством отделений :)

А про перья и двойной треугольник- вообще интересно. Есть ли какие ресурсы в сети, где про это подробно (желательно научно) написано? Очень уж интересна реальная польза от подобной геометрии.

А про сбитое машиной заднее колесо, и вообще про ДТП- только что наткнулся на весьма полезную ссылку: http://www.velopiter.spb.ru/misc/dtp.htm

[zan]

Originally posted by .com.bat

А про перья и двойной треугольник- вообще интересно. Есть ли какие ресурсы в сети, где про это подробно (желательно научно) написано? Очень уж интересна реальная польза от подобной геометрии.

Научного и подробного по поводу \"тройного треугольника\" я ничего не нашел. Зато откопал немножко истории.

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Одной из лучших разработок фирмы Colnago была рама Equilateral Master (1978 год) с со стояком, который проходил \"сквозь\" подседельную трубу и заканчивался на горизонтальной. Аналогичная конструкция была вновь использована фирмой GT Bicycles и названа \"Triple Triangle\" (тройной треугольник).... плагиат одним словом![/b]

http://velogearance.narod.ru/texts/colnhist.htm

Причем рама была шоссейная. А кому как не шоссейным велосипедам нужна высокая жесткость рамы для достижения высокого КПД при педалировании.
Так что вопрос о жесткости рам GT с тройным треуголником вроде бы даже не стоит. Но вот насколько эта идея реализована в рамах различного года выпуска с использованием различных материалов - это другой вопрос. И именно об этот вопрос, по-моему, до сих пор куча народу ломает копья в различных форумах.

[.com.bat]

Вопрос к тем, кто ставил новые педали на Avalanche 1.0. ,в замен старых.
Какие модели использовали?? И как они себя чувствует со временем на этом агрегате?

[Mike Dream]

что то странный вопрос... А как себя должны чувствовать педали на байке? Они каким то образом от него зависят что ли? Если педали хорошие, то и чувствувать себя будут хорошо на ЛЮБОМ байке, а если гавно, то хоть поставь их на супер-мега-байк, гавном они и остануцца...

[zan]

полостью согласен с предыдущим оратором
... ну а про педали тебе сюда
http://forum.velomania.ru/viewtopic.php?t=4066

я себе Wellgo WAM b-37 поставил (54ые показались слишком широкими).
А может тебе сразу на контакты перейти, но это уже совсем другая тема.

[.com.bat]

да не педали как себя чувствуют, а байкер на БАЙКЕ, с новыми педалями )))
...наверное я не так выразился.
А пЕдАлИ себе таки поменял!! (почувствуй себя человеком- поменяй педали).
ещё рога поставил... всё зашибенски нравится- летаю, осваиваюсь.
Фотки в скором времени выложу.

[.com.bat]

"Рога и Педали" :