Кассету, цепь, каретку

[Tardi]

Здравствуйте. Хочется обновить велосипед Merida Matts TFS XC 100 D (2010)
Хотелось бы вообще заменить навесное оборудование только раму оставить. Пробег уже большой, товарищи говорили что после 1000 надо будет менять, но уже пробег больше 2500. Для начало с трансмиссии начать хочется. Что - то на уровне Deore, предложите:
1) каретка
2) цепь
3) шатуны с педалями
4) кассета
5) задний переключатель
+ процениться по вилки и колодки тормозные

[ursus25]

пробег 1к вообще ни о чем, только притирка, 2,5к тоже ерунда, тем более если это за 2 года
ресурс цепи не менее 3к, столько же для кассеты - а если катать в 2 цепи, то для кассеты и 7-8к нормально
система стальная ходит 10-15к, она сделана с таким запасом, самая нагруженая часть трансмиссии, и это касательно звезд, а сами шатуны вообще почти вечные - с учетом режима покатушек/ легкого кк, а у вас он такой наверняка
переклюки работают не меньше кассеты и цепи, и то износ у них символический, разве что погнутся от падения могут или люфт появится, у заднего так только звезды менять пластиковые надо когда сотрутся
вилка единственное, что у вас г*вно - и то не от "пробега", а от рождения, а приличная стоит начиная от 6-7к (пружина-масло) или 8-9к (воздух)
тормозные колодки - вот их можно поменять, стоят немного и являются в отличие от всего вышеперечисленного самым расходным материалом

так что зря вы поддались на эту потребительскую идею о необходимости постоянной замены всей навески - это ложь, выгодная производителям железок.. большинство людей катают так, что им вообще не надо ничего менять, а только регулярно чистить/ТО

[Tardi]

Спасибо. Я впринипе того же мнения. Но все-таки я осмотрел велосипед - кассета уже имеет некоторый износ, да и цепь растянулась бывает что проскакивает, а еще в каретке щелкает что-то . А еще мне нравится как работает Deore

[andreandre]

Tardi, простой диор *работает* не сильно лучше аливио, lx - уже заметно лучше, на сейчас это slx, xt - как повезет , XTR - дорого..... , а вообще присмотресь лучше к срам X7 не ниже , если собираетесь весь групсет менять...

судя по вашему пробегу, как я понял на одном дыхании - живого там мало осталось - менять без сожаления, про вилку уже сказали.

[Tardi]

Спасибо, а по стоимости чтобы прицениться не соориентируете? По поводу обслуживания - все время смазывал цепь, звездочки трансмисионным маслом, шток вилки силиконовой смазкой брызгал, но вот после сегодняшнего катания по грязям после ливня и после того как его помыл видимо попала вода в вилку, она ремонто пригодно или лучше сразу новую покупать?

[GRIZZLIK]

полностью поменять трансмиссию на что-то уровня XT обойдется порядка 10-15тыщ, вилка на таких байках вообще не ремонтируется, смысла нет- лучше менять, либо разобрать, промыть-прочистить и собрать с новой смазкой, еще проходит.