Планетарии всех стран, соединяйтесь

[transavt]

приобрел себе вот такой вел - http://www.stevensbikes.de/2012/inde...=UK&lang=en_US
до этого катался на 7-ми скоростном (кассета) STELS NAVIGATOR 310 с стальной рамой и по сравнению с ним никакого падения кпд не заметил (хотя там у меня все было смазано и без особого износа) а скорее наоборот. .спорить не стану, так как на хорошем кассетнике я не катался.. возможно сказывается разница в весе на 3-4 кг. И вообще, не почувствовал дисбаланса от задней втулки.. как будто этих 1,5 кг там и нет вовсе..

[Siber0]

transavt, Поясни зачем сравнивать велосипеды отличающиеся по стоимости в 8 раз !!! И при этом удивляться, в том что более дорогой едет не хуже... Сравнение может быть действительно адекватным только при более менее сопоставимой стоимости аппаратов! хотя их назначение конечно примерно одинаковое... А втулки и прочие элементы трансмиссии у STELS NAVIGATOR 310 сами по себе конечно имеют низкий КПД, а группа Alfine всё таки заявлена как с самым высоким КПД... И поздравляю с покупкой, отличный вел.

[Degen1103]

То есть внешний натяжитель. Когда сзади только одна звезда, то натяжитель уродлив.

Ну, уродство - понятие субъективное, но натяжитель - объективно лишний. Хотя есть и незначительные плюсы - не надо подтягивать цепь, лёгкий натяг демпфирует рывки при старте, меньше шансов потерять педаль. Однако на велосипеде - как в самолёте: самое надёжное устройство - которого нет на борту.

У меня планетарный Marin с нормальными дропами, а у жены - Giant с вертикальными. Сменил кочергу Alfine на маленький однороликовый натяжитель, но всё равно что-то не то... Увидел в продаже полузвенную цепь - обрадовался, подумал, что удастся подобрать нужную длину. Но продавец отговорил: пробовали, всё равно провис слишком большой. Приходится мириться, раз уж супруге такой вел неказистый достался...

[ivanov_andrey]

Главный, пожалуй, вопрос — выбрать «трёшку» или «семёрку»?

Если это основной велосипед, то бери восьмёрку.
Если это второй велосипед для прикола и поездок в рискованные места, то бери трёшку.

[maaboo]

Если это основной велосипед, то бери восьмёрку.
Если это второй велосипед для прикола и поездок в рискованные места, то бери трёшку.

Основной и единственный. Я всё думаю по европам на нём, вот про семёрку-то мысль и крадётся. Дома трёшки более чем хватает.

[viva67]

Ну, уродство - понятие субъективное, но натяжитель - объективно лишний

Натяжитель пригодится при быстрой замены задней звезды(если надо передачи сдвинуть). Цепь не надо удлиннять или укорачивать.

[Degen1103]

Да, тоже верно, только мне звёзды менять под условия похода не приходилось - в принципе, диапазона восьмёрки и так вполне хватает для матрасинга. Ширина покрышек важней, имхо.

[viva67]

Да, тоже верно, только мне звёзды менять под условия похода не приходилось - в принципе, диапазона восьмёрки и так вполне хватает для матрасинга. Ширина покрышек важней, имхо.

Я меняю на зиму. А для трешки может быть актуально. Можно использовать систему с 2-3 звездами, руками цепь перекидывать

[Degen1103]

Я меняю на зиму. А для трешки может быть актуально. Можно использовать систему с 2-3 звездами, руками цепь перекидывать

Это да, обсуждалась возможность вручную перекидывать цепь на ведущих звёздах, без переднего переклюка. Вроде бы кто-то так и делает. Асфальт/песок и т.п. Тут, конечно, без натяжителя никак...

[nakeis]

Это да, обсуждалась возможность вручную перекидывать цепь на ведущих звёздах, без переднего переклюка. Вроде бы кто-то так и делает. Асфальт/песок и т.п. Тут, конечно, без натяжителя никак...

У меня на Паратрупере так.Когда то снял,да так и не поставил обратно манетку и переклюк)). Рокринг+(32-38)+ 26. Вьезжаю в лес,поля,грязи,снега...доста ю из подседельника перчатку и перекидываю цепь "вниз". Маленькая 26 удобна тем,что(если рассматривать вариант с кассетой) на 26/11 получается соотношение 2.36.А это,пожалуйста, 25-30 км/ч.То есть и по назначению нормально и просто по дороге можно на ней какое то время,до следующей остановки.