вобщем, угнали у меня любимый шоссейник. Зиму я погоревал, и решил как-то выходить из этого состояния. Денег на что-то новое тратить не хочется. Поскрёб по сусекам на балконе и антресолях и собрал Агрегат на базе спецзаказовской рамы и прочей разношёрстной рассыпухи. Как результат - заднее колесо имеет кампаньоловскую втулку (старый рекорд) и семерник регина, а манетка на раме - индексная однорычажная сунтур НО ПОД ШЕСТЕРНИК. И они входят в непримеримое противоречие, т.к. шаг совпадает только для трёх малых звёзд.
В связи с этим прибываю в кризисе:
- Исправных шестерников под рукой нету.
- Ставить вместо индексной манетки харьковскую (самый простой вариант) нет никакого желания. Вопрос такой - ЧТО С ЭТИМ ... антиквариатом... ДЕЛАТЬ? реально ли в наше время найти такой раритет, как индексные рычажные манетки под семерник. Или может кто знает какой разумный способ установки/адаптации современного ширпотреба.
Ну и вообще, интересует любой недорогой совет по тому как заставить эту штуку двигаться. Менять колесо на современное с заменой всего остального под шимано типа сора или ксенон от кампаньоло кажется не очень оправданным ни с точки зрения стоимости вопроса, ни с точки зрения качества бюджетного пластмассового железа.