они абстрактны до тех пор, пока ты на форуме трёшься. Как только выедешь на трассу - так сразу всё будет очевидным.
В нормальный торчёк при закручивании отрывает переднее колесо. Приходится нагибаться глубоко за руль, упираясь копчиком в носик седла, чтоб заднее колесо не срывалось.
Я неоднократно на интересных местах просто переворачивался.