Послушай ухом. А затем:
1. Если трет колодка, то отрегулируй калипер.
2. Если не трет, крутится беззвучно, но быстро останавливается, то затянуты подшипники во втулках. Тут два варианта:
а) если втулки Шимано - регулировать подшипники
б) если на промах, то плюнь - притрутся
---------- Добавлено в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:58 ----------
Сразу бы увидел и почувствовал



Ответить с цитированием