Стоит ли менять велосипед?

[ivanzhu90]

Решил я в общем откататься это лето на своем велике и в конце сезона купить cube editor, так как дешевле раза в полтора будет.
Всем спасибо.

[Совковельщик]

не думаю

Что? Что большие колёса лучше катят?

перепад высот плох для тяжелых колес

Кстати, не уверен. Да, тяжёлые колёса дольше раскручивать, но как бы это сказать... при езде в гору они больше хранят инерцию (причём больше, чем их масса), такие маховики получаются, то есть при подъёме скорость будет не так быстро теряться.

[ivanov_andrey]

Не ссы

1) Обода, так как я не сказал бы что полностью запрыгиваю на бордюры и в связи с этим я боюсь не поломаю ли я обода, так как у оловянча они все таки широкие

Обода у него самые обычные. Резина из магазина - да, широкая.

дисковые тормоза

Не ссы

не будет никаких проблем при езде по пересеченной местности с жесткой вилкой и такими шинами?.

Дорогая, то, что мы считали оргазмом, на самом деле всего лишь астма. В городе не бывает пересечённой местности.

[gudok]

Решил я в общем откататься это лето на своем велике и в конце сезона купить cube editor, так как дешевле раза в полтора будет.
Всем спасибо.

http://www.wiggle.co.uk/ru/boardman-hybrid-team/
Сюда еще глянь

[Max Vitt]

2 bwn & Совковельщик
Вы коллеги не в той местности живете... Памятуя детство свое скажу: на Десне-2 мне было гоооораздо легче въезжать в гору, чем на Уральце (20" vs 26"). Ваши равнинные перепады высот... ну как бы так сказать-то... в общем действительно пофигу 28/29 или 26 дюймов.

[ivanov_andrey]

На Уральце я отъездил лет пять, и хорошо помню, что колёса были больше, чем 20" (в дюймах тогда не мерил, но рядом с Камой стоял)
А вот и поиск отработал http://www.google.com/search?hl=en&q...BB%D0%B5%D1%86

[Max Vitt]

2 ivanov_andrey
26" на Уральце, а Салют и Школьник 24" если я правильно помню

[bwn]

Что? Что большие колёса лучше катят?

да

Кстати, не уверен. Да, тяжёлые колёса дольше раскручивать, но как бы это сказать... при езде в гору они больше хранят инерцию (причём больше, чем их масса), такие маховики получаются, то есть при подъёме скорость будет не так быстро теряться.

давайте обойдемся без таких теорий

---------- Добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:29 ----------

2 bwn & Совковельщик
Вы коллеги не в той местности живете... Памятуя детство свое скажу: на Десне-2 мне было гоооораздо легче въезжать в гору, чем на Уральце (20" vs 26"). Ваши равнинные перепады высот... ну как бы так сказать-то... в общем действительно пофигу 28/29 или 26 дюймов.

на Десне нельзя заехать в гору

ну у нас не горы но набор высоты 1500 можно накрутить на 60 км у меня в соседней деревне

[Совковельщик]

да

Вы не верите, что на больших колёсах легче поддерживать скорость?

[ivanov_andrey]

Никто же не спорит, что на большой скорости автомобиль жрёт больше бензина, это всем кажется само собой разумеющимся. Здесь то же самое. Маленькое колесо при той же скорости должно делать больше оборотов в минуту, следовательно, больше линейная скорость шариков в подшипнике (вот она, связь с автомобилем), следовательно, больше потерь и больше сопротивление качению