Выбор велосипеда езда на работу гибрид или ХТ ?

[hybride power]

вилка вроде карбон, там какие то вставки эластомера в вилке и перьях. это все маркетинг или имеет смысл? не хуже ли он по прочности из за странных перьев и этих вставок?

на сирриусе не катал...производитель обещает "гибкость"..а спеш это серьезные ребята и сирриус уже не первый год выпускаю..так что не доверять им причин нет..попробуйте погуглить если информации не хватает..

[ValeryT]

ясно. спасибо.

[RoadRacer]

вообще то машины на дороге - источник повышенной опасности и не смотреть на их маневры нельзя. а вы ересь какую то написали.

Да что вы говорите? Что еще вы МНЕ расскажете про дороги, по которым я езжу больше, чем вы на свете живете?

[VeterMir]

Что,теперь на всяких ненормальных ровнятся?

вот здесь вот все узкоколёсники на вас обидились.
Сейчас передвигаюсь на шоссере. На грунты всё равно не вылезешь, а по асфальту тягать 11 кг бомжа с аммо влом. Гоночный-же висит на стенке - жалко расходников.

[MetallMan]

вот здесь вот все узкоколёсники на вас обидились.

Ни в коем случае никого не ставил целью обидеть!И сказано это было в разрезе того,что некий неадекватные товарисч пытается доказать,что на шоссере по ямам и канавам абсолютно нормально будет.
Я сам только за то,что для трассы-дорожный велосипед!Нигде не спорил,что для трассы нужен МТБ!

[Батарейкин]

даже алю-ригид приятнее ямы проходит чем лоченая амо...не говоря уже про хромоль или карбон..я сравнивал...еще раз - люди на шоссерах катают на резине 23 мм по тем же ямам что и вы...видели чтоб валялись на обочинах кучи мужиков с бритыми ногами и отбитыми руками?

У меня была и есть, правда уже в кладовке алю и хромоль, обе абсолютно одинаковые с точки зрения амортизации, просто никакой разницы нет. Я даже специально покупал когда, брал разный материал, и сравнивал, сравнивал и с залоченной вилкой, почти одно и тоже, только залоченная вилка весит на 1,5 кг более. Причем хромолевая вилка уже такого преимущества не дает, она тоже не из самых легких.

[ValeryT]

Да что вы говорите? Что еще вы МНЕ расскажете про дороги, по которым я езжу больше, чем вы на свете живете?

да вам. вы овер 42 года ездите по дорогам и не знаете про машины? мне странно это.

[MetallMan]

У меня была и есть, правда уже в кладовке алю и хромоль, обе абсолютно одинаковые с точки зрения амортизации, просто никакой разницы нет. Я даже специально покупал когда, брал разный материал, и сравнивал, сравнивал и с залоченной вилкой, почти одно и тоже, только залоченная вилка весит на 1,5 кг более. Причем хромолевая вилка уже такого преимущества не дает, она тоже не из самых легких.

Зачем Вы разбиваете фантазии людей, думающих, что жесткая вилка весит в 5 раз легче амо?

[VeterMir]

что жесткая вилка весит в 5 раз легче амо?

жёсткая вилка на моём велосипеде - 346 грамм
нерабочий аммо-макет той-же стоимости - 2380 грамм.
Считайте сами.

[hybride power]

У меня была и есть, правда уже в кладовке алю и хромоль, обе абсолютно одинаковые с точки зрения амортизации, просто никакой разницы нет. Я даже специально покупал когда, брал разный материал, и сравнивал, сравнивал и с залоченной вилкой, почти одно и тоже, только залоченная вилка весит на 1,5 кг более. Причем хромолевая вилка уже такого преимущества не дает, она тоже не из самых легких.

на какой резине и при каком давлении сравнивали?