Мостчная пластмасса (GT Force Carbon Pro) fun & pleasure edition

[Hooters]

коммьютер на каждый день

Рама - GT Force Carbon Pro 2009 L ход подвески 150

-эпик фейл

на контакты я пока ещё не созрел

-и зря. Для коммьютинга и когда "захочется километров 60-70-80" - контакты безальтернативны
Итог: сама по себе рама симпатичная, но попала он в дикую помесь компонетов: по-хорошему тут должны стОять 36-ая фокса, сингл/двойник с успокоителем спереди, жесть-колеса и регулируемый подседел. А для коммьютинга тут вообще ничего этого не должно быть, включая раму

[AMDNOW]

кот с диваном тоже будут :-) кудыж без них то
рама весила с амортом 3200 - не лайток-с
вел в сборе в данном сетапе 13 кг (хотя после вчерашней поездки на нём ещё куча грязи :-) - ни разу не лайток
зато какой простор для фантазии...

про вынос - такое дело, райзеры с бзксвипом загибаются назад, и сейчас руль расположен примерно так, как флет с 40мм выносом. сиденье назад отодвинул максимально - посадка стала правильная - 45 градусов туловище. если укорачивать вынос - руль менять на флет или искать с маленьким бэксвипом ?

---------- Добавлено в 09:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:49 ----------

Hooters - друг, это не дикая смесь компонентов, это практически стоковая комплектация, я понимаю что она довольно скучна, но можно снизить градус апломба? 36 талас это прерогатива санкшенов, я же не раз писал что экстремальное использование не отрицается но уж точно не основным предназначением будет.
и ещё раз напишу - я ЕЗДИЛ и на хорошо укомплектованых найнерах и на продвинутых хардтейлах - не понравилось, совсем и вообще. не моё
а 80+ км я спокойно прокатывал и на айдрайве без пропедаля (само собой не по автодорогам) - вы правда думаете что вел на пару кило легче и с пропедалем будет хуже? гм, посмотрим..

[sputnik64]

Hooters, да ладно тебе придираться. Это на так на мозг веломанские "кк-авторитеты" действуют Катать можно хоть на тракторе в свое удовольствие, лишь бы мышцы это позволяли.

[Валерий721]

Hooters, да ладно тебе придираться. Это на так на мозг веломанские "кк-авторитеты" действуют Катать можно хоть на тракторе в свое удовольствие, лишь бы мышцы это позволяли.

А дело не в придирках. ТС выставил свой вел на всеобщее обозрение и получил в ответ критические замечания)) Наверное всё на пользу))

[Armand]

можно поставить карбоновые руль и подседел Noir T30 - ценник очень гуманный

это 120 баксов за чугунный поседел - гуманно? О_О это фашизм по-моему полный

[yvkc]

Ты что! крамола! Наоборот, поставить 130+

Кстати, с нормальным (хотя бы 75 мм) выносом управляемость должна улучшиться.

69 угол - вроде вполне себе кантрийный. А сколько было на айдрайве?

Ну там все достаточно грустно было, градусов 70 что ли.

[ValeryT]

А что такое "мостчная"? Есть русский перевод?

[ЮркЫй]

это не горно-съезжальный агрегат, а скорее коммьютер на каждый день, с возможностями не ограничивать себя если захочется нечто большее и при желании проехаться где захочется километров 60-70-80.

Суровые коммьютеры в Нижнем однако =)

Фуллфейс, защита торса и колен - обязательный экип для коммьютенга

[jonny172]

Итог: сама по себе рама симпатичная, но попала он в дикую помесь компонетов: по-хорошему тут должны стОять 36-ая фокса, сингл/двойник с успокоителем спереди, жесть-колеса и регулируемый подседел. А для коммьютинга тут вообще ничего этого не должно быть, включая раму

Верблюжонок спрашивает у мамы:
— Мама, почему у нас такие большие горбы?
— Чтобы во время долгих-долгих переходов в пустыне хранить в них воду.
— Мама, а почему у нас такие широкие копыта?
— Чтобы во время долгих-долгих переходов в пустыне ноги не тонули в песке.
— Мама, а почему у нас такая жесткая шерсть?
— Чтобы во время долгих-долгих переходов в пустыне нас не спалило жаркое солнце.
— Мама, а зачем нам эти навороты в Московском зоопарке?

[Поползень-философ]

Так это ещё и в Нижнем? А я его ещё не видел?

Определённо надо увидеть вживую этот аппарат.

И вообще такой байк легко довести до 13кг без особой потери жестеспособности, дальше дорого и хрупко.