Я конечно стебался над обывателями, но на V10 реально запал
|
|
|
|
|
Я конечно стебался над обывателями, но на V10 реально запал
вообще с V10 интересная ситуация, заведомо берёшь немного отсталый аппарат, когда знаешь, что есть ещё полностью карбоновая версия..
когда же они его продавать начнут?
Таки я и хочу дождаться полностью карбонового
Кстати, по слухам - в ближайшее время производить они его не планируют
Ты не одинСообщение от sputnik64
Я красивый, а ты нет ! :p
рулят Гвин и Сэшшен 9.9, вотано чо!
Тут не рулят
Все рамы делаются только в тайване, почти уверен что трэки тоже. Ну и где там трэк рулит я ХЗ, на подиумах джаинт, да санта с коменсалем.
Дожидайся и вэлкам. Слухов нет, карбоновый показали ещё год назад...Таки я и хочу дождаться полностью карбонового
Кстати, по слухам - в ближайшее время производить они его не планируют
Я конечно не фанат трека, но Гвин на сеншен 9.9 обладатель кубка мира
И как бы не смешно не было, но человек из обычного середняка, привратился в чемпиона за один сезон. Может это магия трека, или праильные таблетки конечно )))
Я про последние, там же совсем молодой Англичанин на джаинте всех порвал, а на последнем этапе вроде на в10 привезли победу.
Мне-то всё равно сэшн намного больше джаинта и в10 внешне нравится, но алюминиевый. А вот тема о санте и слова о рулении трэка это конечно хорошо, но с таким-же успехом можно их писать в тэме про интенс или фоес.
прикольная логика. что весь 2011 трэк доминировал - это не считается, а что последнюю гоноку на НЕ новой раме джайнт выйграл некто Харт, вдруг делает жайнт круче трэка. пох, что рама старая, выиграла ж последней по счёту, значит вдруг превосходить стала, сама модифицировалась.аналогично и про санту =)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
