Rigid power

[philz]

о а я думал уже чем 1.25 будет по крайней мере так показалось ))) а я вот все па эти смотрю http://www.bike-components.de/produc...ltreifen-.html и думаю, вес очень подкупает, только вот не знаю как на наших дорогах с такой шириной...

Все равно ты из МТБ шоссер не сделаешь, нужно полностью менять посадку, для этого нужно ставить лежак и не просто ставить, нужно его максимально низко опускать, лишь тогда ты сможешь приблизиться к шоссеру, а если у вас нету хорошего асфальта, то вообще в этом смысла нету, вот у нас в Москве и то хватает разбитых дорог, в общем для средненького асфальта 28мм оптимально.

---------- Добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:34 ----------

Я долгое время ездил на сликах (хороших) шириной 1,5.
Потом купил на пробу Кояки 1,35 - пришел к выводу, что это уже где-то на пределе разумности для нашего провинциального асфальта. Да, по хорошему асфальту катит офигенно - но он у нас такой да-алеко не везде.
Вернулся к прежней ширине. Считаю для себя оптимумом слики размером 1,5-1,6.

Правильное решение, жаль только что не бывает 1,5-1,6 сликов в которые можно забивать 8 очков, я только на таком давлении чувствую настоящий накат, все что ниже 8 бар это уже не гоночные покрышки.

---------- Добавлено в 01:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:37 ----------

http://www.bike-components.de/produc...ltreifen-.html
еще такие можно тоже, я сначала на них смотрел.

Это и есть лучшая покрышка для 26" хотя есть еще трубки, но их очень трудно достать и там уже ширина всего 19мм.

[dom1n1k]

Правильное решение, жаль только что не бывает 1,5-1,6 сликов в которые можно забивать 8 очков, я только на таком давлении чувствую настоящий накат, все что ниже 8 бар это уже не гоночные покрышки.

Фигня все это. Такое давление может быть нужно только либо в очень узких шоссерных шинах, либо на идеально-зеркальном асфальте. А лучше даже при сочетании обоих условий.
Шине размером 1,5+ в условиях российского города давление 8 бар не нужно даже теоретически.

[philz]

Фигня все это. Такое давление может быть нужно только либо в очень узких шоссерных шинах, либо на идеально-зеркальном асфальте. А лучше даже при сочетании обоих условий.
Шине размером 1,5+ в условиях российского города давление 8 бар не нужно даже теоретически.

Есть у нас в столице пару магистралей, где можно кайфовать на таких покрышках, ты бы знал как приятно катить по шикарному автобану на сликах набитых 8 очков.

[Shoemaker]

Моя табуретка
Фото сделано на телефон сильно не пинать
Вложение 99093

Вилка карбон или люминь? Где покупал?

[dom1n1k]

Есть у нас в столице пару магистралей, где можно кайфовать на таких покрышках, ты бы знал как приятно катить по шикарному автобану на сликах набитых 8 очков.

Оставлю за кадром вопрос целесообразности подгона велосипеда под "пару магистралей".
Повторю еще раз: для шин шириной 1,5+ такое давление не нужно в принципе. Изучай матчасть, как взаимосвязаны ширина покрышки и её рабочее давление.
Всё это выглядит как 8-барная автотренинговая мантра, многократно повторенная уже в нескольких темах.

[2112]

Вилка карбон или люминь? Где покупал?

Люминь на ибее заказывал

[Shoemaker]

Люминь на ибее заказывал

Ясно. Как ощущения от езды на этой вилке? Проявляется ли зубодробильность алю вилки или это миф? Кстати, в какую сумму обошлась?
ПС. Я больше склоняюсь к Salsa CroMoto, но и другие варианты обдумываю.

[2112]

На новой вилке пока не выезжал, но думаю трясти будет. В 63$ обошлась.
Стальная всяко лучше будет, но потяжелее. Моя весит около 700 гр.

[ВаноБайкер]

поставил тригон мс01... вес - вау, грамм 450-460 обрезанной вилки, а на "стиральной доске" - что люминь, что карбон - один хрен... долбит даже жОще, чем алюминиевая триальная... но вес - ВАУ!!!)))) вышел из 10 кг!))
протестировано на 140 км покатушке. вынос, сидящий на зубной пасте, не ползёт!!!

[Eurotrash]

Хромоль, вибряки, всё по фен-шую)

DSC_6509.jpg