Не знаю, что в них правильного, кроме крепления переднего крыла. Спереди на ноги и трансмиссию будет лететь бОльшая часть гуанолина, поднимаемого колесом. Если что-то перелетело дальше ног, то это всё остальное полетит на гориллу и ноги вилки + будет рикошетить об "отбойник" передней части крыла, и снова отлетать на ноги и гориллу вилки. От заднего крыла толку столько же - частично защитит спину от грязи и камешков, но никак не защитит передний переклюк и гачи штанов сзади.Сообщение от Dadebrius
|
|
Ответить с цитированием