Извращения над макетными аммовилками (или вилки для зимы и межсезонья)

[photograph]

Продал бы макеты дороже чем купил

у нас это называется "289" и преследуется анальными карами.

впрочем, это пройденный этап. теперь занимаюсь более "вилкой", чем макетом. зима же)

---------- Добавлено 21.03.2012 в 00:26 ---------- Предыдущее сообщение 07.03.2012 было в 01:15 ----------

Дарт, часть вторая.



Переборка для проверки на сопливость + замена одной детальки.
Снимаем штаны, сливаем масла. Из правой ноги вытекло немного больше, чем заливал, то есть потиху сопливит, но не так катастрофично, как в прошлый раз. Ну и из левой ноги маслице заметно более мутное:



Значится будем заниматься зло-текучей резинкой.
Открутил демпфер и заменил его на кошерную алю-заглушку, лок-аутом отродясь не ползуюсь, а боятся "вспенивания масла" при матрасном катании, думаю, не стОит



Извлек резинку, замерил примерные размеры: внутренний диаметр 12 мм, внешний - около 17 мм. Буду потиху искать такие на авторынках:


А пока применил старый доброй способ с фум-лентой. Кстати, это колечко в пластиковой направляющей практически не видно, когда смотришь внутрь. После намотки фум-ленты стало немного выступать, шток ходит с немного большим усилием. Пока собрал так, залил в демпфер масла, в штаны налил совсем чуток (3 кубика) для индикации протечки:


Катаю пока так. К слову, вилка для матраса устраивает - за 200 км не набрала внутрь грязи (при постоянном катании по оной + водичка), работает плюшево (даже чересчур, надо подкачать), воздух не травит.

[photograph]

Выстрелила сегодня ночью так, что чуть в штаны не наделал, хлопок был приличный, до выстрела отбегала 100 км.
весьма вероятно, что воздух из воздушной пружины потравило в штанину:

IMG_4296.jpg

Обдумал причины такого мощного выхлопа. Вот такие соображания.
Перед субботней покатушкой я подкачал вилку до 90 пси. В субботу уже через пару км сэг был больше половины, насос был оставлен дома. ВОбщем, так весь день и проездил, вилка постоянно работала на грани пробоя, на бордюры заезжал с особыми извращениями.
Во сторник снова накачал вилку до 90 и поехал кружок по Валерьянке. Вилка работала норм, не спускала, прошла 17 км.
И вот в ночь пыльник жахнул.
Думается, в субботу нога спустила воздух в штанину, я проездил так, а потом еще дополнительно вдул в ногу давления. В итоге вилка не выдержала и плюнула пыльник (хорошо, что не лесу ). Как-то так.

Спустить могло только через резинку поршня, так что сегодня устроил внеплановое ТО с разбором воздушной пружины.
Заодно глянул объем масла в правой штанине. За 100 км туда из демпфера слилось дополнительно всего 2-3 мл масла, так что фумлента коекак работает, хотя проблема и не решена.

Дальше было вскрытие воздушной пружины. Конструкцию смотрите в аттаче.

IMG_4298.jpg

ПОменял резинку на поршне на другую, которая тупила на поршне штока отскока. Как ни странно, но воздушный поршень с ней в ноге ходил нормально. Долил в камеру 10 мл 15W и собрал обратно, буду тестить на потерю давления.

Да, еще надо было впрессовать пыльник. Все тщательно обезжирил спиртом и коекак запрессовал, село на долюю миллиметра выше края штанины - не нашел подходящей трубы в хозяйстве, чтобы вбить полностью. Когда мыл пыльник - заметил, что пружинка на нем просто висит. В итоге еще и обе пружинки укоротил, а то они просто болтались на пыльниках.

[ruslant]

а как укоротил пружинки ? может тоже понадобится ))

[photograph]

а как укоротил пружинки ? может тоже понадобится ))

пружинка разъемная, один конец ее как бы уплотнен и меньшего диаметра, он вкручивается в тело пружинки.
находишь место соединения, разнимаешь-раскручиваешь, подходящим инструментом (я резал тонкими острыми ножницами) отрезаешь лишний кусок. затем вкручиваешь уточнченный куоск обратно.

думаю сделать грамотный воздушный поршень с двумя резинками, благо нашелся хороший токарь:
4a26d3f1de7e.jpg

[Faddey]

Выстрелила сегодня ночью так, что чуть в штаны не наделал, хлопок был приличный, до выстрела отбегала 100 км.
весьма вероятно, что воздух из воздушной пружины потравило в штанину.
Да, еще надо было впрессовать пыльник. Все тщательно обезжирил спиртом и коекак запрессовал, село на долюю миллиметра выше края штанины - не нашел подходящей трубы в хозяйстве, чтобы вбить полностью. Когда мыл пыльник - заметил, что пружинка на нем просто висит. В итоге еще и обе пружинки укоротил, а то они просто болтались на пыльниках.

Так же у меня стреляло и будет стрелять и далее.

думаю сделать грамотный воздушный поршень с двумя резинками, благо нашелся хороший токарь

Дерзайте дальше.
Сам когда то так же извращался, но попробовав Reba и R7 - понял, что это просто развлекуха и попытка сделать и г@вна конфетку.

К сожалению ни чего не получиться, потому, что:
1. Нога внутри не полированная и достаточно быстро жрёт резинки.
2. Мало того, нога еще и не идеально круглой формы.
3. Как ни устанавливай поршень он все равно ровно по центру не встанет.

В результате один бок резинки больше стирался, даже может поршень потреть.

Удачи, ждите новых выстрелов.

При разборке поосторожнее будьте, даже когда воздух весь спустили, он может быть под ногой и можно получить поршнем в лобешник.

P.S. При стравливании воздуха в штанину, совершенно непонятно, что происходит. Воздух начинает работать как дополнительная негативная пружина и о какойто вменяемой и прогнозируемой работе говорить не приходится.

[photograph]

не знаю, в этом дарте нога на вид полированная (дарт 2007/2008 года).
у предыдущего владельца ЛЕТОМ она не травила вообще, катал он на ней более 500 км. я же сейчас катаюсь при температуре около нуля - отсюда проблемы.
резинка на поршне без следов износа, просто видимо при низких температурах резинка на поршне не очень хорошо работает (кстати, стравило воздух именно тогда, когда с утра был минус на улице).

в любом случае - в шкафу лежит родная пружина, поставил - поехал) просто интересно поразвлекаться с воздухом.
есть еще идея поставить мягкую пружину на 45-50 кг и сделать подкачку воздухом под свой вес (т.к. имеющаяся пружина сильно жетская). давление в камере тогда будет намного ниже. но для этого надо переделывать и поршень, и крышку с ниппелем.

[Faddey]

не знаю, в этом дарте нога на вид полированная (дарт 2007/2008 года).

Это только на вид так кажется, я когда с оптикой залез соклько интересного увидел.
Самое гадкое, что фиг её нормально отполируешь в домашних условиях, а фрезеровка (если есть овализация) и полировка стоят как 1/2 Recon.
Не просто ж так все нормальные вилки Reba / Recon / R7 / Drake / Minuta и др. так же имееют покрытие внутри ног для уменьшения трения и избежания стравливания.

Но развлекайтесь, если не лень

[ruslant]

photograph , спасибо за ответ! )

[ksalnikoff]

Хм, неужели сальник так хорошо держит воздух, настолько плотно прилегает к ноге и ее поверхность так хороша, что в штанине может накопиться давление, достаточное для выстрела?

[photograph]

Хм, неужели сальник так хорошо держит воздух, настолько плотно прилегает к ноге и ее поверхность так хороша, что в штанине может накопиться давление, достаточное для выстрела?

Это может показаться уливительным, если не знать, как он устроен. У сальника 2 юбки - одна снаружи, ее видно глазом, другая внутри. Внутреняя убка направлена в противоположную сторону, внутрь штанов, так что давление только сильнее прижимает ее к ноге (я так думаю). Плюс сами сальники и ноги в хорошем состоянии, чистые и смазанные были. Вот и стрельнуло.