|
|
Приобрёл недавно сие тайваньское изделиеПонимаю что бюджетный вариант, но пока что в восторге, после сантура ушатанного
Но не без косяков - в комплекте нет болтов для крепления тормозов, как итог сразу сорвана резьба на одном посадочном месте, в самом начале(болт оказался коротковат). Потом, конечно, нашел болты нужной длины. Прогнал метчиком и восстановил резьбу...
Резьба там алюминиевая!!! Так что лучше сразу подбирайте болты что бы входили по всей длине резьбы!
Болтов и не должно быть в комплекте. Они идут с тормозами.
откатал сезон на 44 RLO 2010, нареканий нет вообще никаких.
Есть выбор между: Marzocchi XC 600 ATA2 и Marzocchi 44 RLO 2010...
Посоветуйте пожалуйста что все таки лучше, практичнее?
Последний раз редактировалось PhotoZP; 26.11.2011 в 01:17.
Принимайте в компанию, тоже приобрел такую вилку. Вопрос, кое где на форуме проскакивают рекомендации сразу после покупки разобрать вилку и поменять масло. Фетешизм или необходимость? PS Катаюсь не много, по хорошей погоде 1000 в сезон, гдето.
Будете в изумрудном городе — берите мозги. Отличная штука.
Ну х.з. Хуже точно не будет. Я в своей 44 (правда, tst2 2009 года) масло сменил только через 3-3.5 тыс км после покупки.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
не надо ничего менять !Сообщение от Ximik
Я где то через 1000 км поменял. Масло когда сливал, было темным, а в правой ноге вся смазка сползла вниз, там что то типа литола, только светлая. Будете масло менять, в правую ногу 8 мл плесните. А переборка там элементарная, у меня полчаса заняла.
Я король ящериц. Я могу все.
Оставлю свой отзыв, катаю агрессивный АМ, лес, кочки ямы корни и т.д., вилка с ходом 140 мм.После 1000 км нареканий нет, не гримит, не трещит и не скрипит ничего. Работает отлично.
beidj, 8 мл к 140? Там же на сальники идет твердая смазка и 140 в правую ногу 7.5W или что то другое?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
