Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[Road-ездок]

Road-ездок, на шоссер надо как минимум http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=11654

Имелось в виду, наверное, "как максимум"? Зачем с титановыми рамками? Ради экономии веса в 130 гр? ИМХО неактуально. А в остальном седло точно такое же.

---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:00 ----------

На шоссер пока мысли поставить не было

А зря. Это же специальное ШОССЕЙНОЕ седло!

[Валерий721]

А зря. Это же специальное ШОССЕЙНОЕ седло!

Ну вот соберу вел, покручу в городе, а там посмотрим. В принципе мой городской с достаточно спортивной геометрией, на 23-й швальбе, да и весом около 8 кг

[ValeryT]

Да!Вот я говорю,только один момент меня удивил!Давило В17 своей частью от середины и до носа,пока не "заколхозил".Сейчас вроде ничего.Закончится удобство,нет?Не знаю? А хотелось бы,конечно, "вечно плоского", кожанного седла ,как на той фотке,выше.

кстати, а наклонить чуток - никак? я долго рассматривал старые юзаные бруксы - впечатление, что после прикатки уже можно наклонять носок и будет все тип топ.
тоже бесят непонятно зачем поднятые передние части седел. столько перебрал уже. расчитаны, вероятно, чтобы органы к животу привязывать, либо на евнухов... если серьезно - то подозреваю, что сделаны по некоему китайскому усредненному углу наклона костей таза.

либо (что вполне себе допускаю), у меня просто нарушение осанки предпоследняя и последняя картинка как раз отображает возможные будущие проблемы с передней частью седла и гиниталиями. таз итак завернут, а если сесть на велик и наклониться то привет седло.

[Валерий721]

ValeryT, правильно говоришь, чуть-чуть вниз носок. А задирают не евнухи, а женщины) Но им нормуль

[ValeryT]

я пока не могу вниз носок - сползаю ))))

[Валерий721]

я пока не могу вниз носок - сползаю ))))

Поставь седло строго горизонтально, от этого и настраивай. С другой стороны если тебе удобно-ОК.

Сам сколько весишь? Есть лишний вес? Если да, то именно лишний вес тебя и "приклеивает" к седлу, не дает привставать, быть более подвижным и разгрузить задницу

---------- Добавлено в 16:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:09 ----------

Еще этому может мешать геометрия рамы, настройки, несоответствие тела и рамы

[ValeryT]

брукс при строго горизонтально как раз и выпячивает вверх носок.

рамка - ямка небольшая плоская - передняя часть седла.

сползаю потому что пока что оно плоское и очень гладкое. быть более подвижным на ровном асфальте не вижу особого смысла. и речь не шла о разгрузке задницы.

[Валерий721]

А что значит на ровном асфальте? Ты не останавливаешься, не разгоняешься, не поднимаешься в горку, не катишь с горы? Всё это встречается на "ровном" асфальте) Опять же, как может быть носок вверх, если настроено седло горизонтально? Ну положи на него дощечку и поставь уровень. Если ты проваливаешься как в гамаке, то значит седло не рассчитано на твой вес, смени на хэви

[nakeis]

кстати, а наклонить чуток - никак? ]

Вы читаете мои мысли Это как раз то,что я сегодня и сделал. Примерно 30 км-полет нормальный.Но...я пока еще в памперсе.Холодно.

[ValeryT]

А что значит на ровном асфальте? Ты не останавливаешься, не разгоняешься, не поднимаешься в горку, не катишь с горы? Всё это встречается на "ровном" асфальте) Опять же, как может быть носок вверх, если настроено седло горизонтально? Ну положи на него дощечку и поставь уровень. Если ты проваливаешься как в гамаке, то значит седло не рассчитано на твой вес, смени на хэви

все это я делаю. езжу в контактах, танцовщицей практически никогда не ломлю, нет нужды. при заезде на мост (самый высокий участок на моем обычном маршруте) просто хватаюсь за руль покрепче и СИДЯ вкатываю. обычно использую мост для разминки - 25-30 кмч, в зависимости от ветра в харю (ветер постоянно там).

но убей, не понимаю, каким боком тут пресловутая передняя часть седла брукс. счас сфоткаю, если невнятно объясняю