GT и TREK природа ценообразования

[Tyman]

<div class='quotetop'>Цитата(spise @ 28.04.2007 16:02) [snapback]255348[/snapback]</div>

насчет перебросить навеску - рама заскара расчитана на вилку с ходом 85 мм, трековская рама - на 100 мм хода[/b]

Ход Rock Shox Reba SL меняется: 85-100-115, меняется убираением проставок.
Другой вопрос: а чем лучше рама трека нежели gt, и стоит ли выкидывать на неё ещё 10 штук?

[spise]

<div class='quotetop'>Цитата(Tyman @ 28.04.2007 16:57) [snapback]255371[/snapback]</div>

Ход Rock Shox Reba SL меняется: 85-100-115, меняется убираением проставок.
Другой вопрос: а чем лучше рама трека нежели gt, и стоит ли выкидывать на неё ещё 10 штук?[/b]

не знаю, лучше она или нет, мне нравится ее дизайн

похоже, оптимальной будет покупка заскара, а уж если трек будет посещать в ночных кошмарах - подкопить и раскошелиться на раму - выйдет все равно существенно дешевле

но вопрос остается открытым: за что платят покупатели трека?

[MrXandr]

Вот официальный диллер Trek в России. И его цена.

<div class='quotetop'>Цитата(spise @ 28.04.2007 17:07) [snapback]255375[/snapback]</div>

похоже, оптимальной будет покупка заскара, а уж если трек будет посещать в ночных кошмарах - подкопить и раскошелиться на раму - выйдет все равно существенно дешевле[/b]

Выйдет дешевле. Но уже без Bontrager. Bontrager - это бренд. Truvativ - попса. B)

[spise]

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 28.04.2007 19:04) [snapback]255423[/snapback]</div>

Вот официальный диллер Trek в России. И его цена. [/b]

разница в цене не превышает 1.5 тыр от указанной ранее

<div class='quotetop'>Цитата(MrXandr @ 28.04.2007 19:04) [snapback]255423[/snapback]</div>

Выйдет дешевле. Но уже без Bontrager. Bontrager - это бренд. Truvativ - попса. B)[/b]

учитывая, что разность цен между компонентами Bontrager и "Не Bontrager" превышает полную цену заскара, как-нибудь постараюсь это пережить...

а если серьезно - к понтам равнодушен B)

[MrXandr]

Понты конечно есть, но немного. Надо разбираться по комплектующим. Это сложно. У Трека заводской вилсет Bontrager Race Lite, который отдельно стоит 500 баксов. Гоночные палки линейки Race, плюс карбоновый подседел. Fox 32 F100 RL раза в полтора дороже указанной Ребы. Вот сумма и набегает...

[Endeavour]

у Трека ВСЁ оборудование кроме трансмиссии и тормозов классом выше, чем у ГТ
spise
Предлагаю вам купить раму Трека, а потом ознакомиться с этой темой:
http://forum.velomania.ru/index.php?showtopic=18752

[spise]

ну что же... очень может быть...
но пока я не готов за это платить

с другой стороны, если он настолько лучше, то почему, как отметил aphlux, в Великобритании разница цен гораздо меньше?
англичане богатые идиоты и переплачивают за GT?

что-то не стыкуется...

<div class='quotetop'>Цитата(Endeavour @ 28.04.2007 21:41) [snapback]255497[/snapback]</div>

у Трека ВСЁ оборудование кроме трансмиссии и тормозов классом выше, чем у ГТ[/b]

допустим, что это так
а оборудование Trek 8000 тоже выше классом, чем заскар?
если да, то чем?
стоит он также заметно дороже

[MrXandr]

Мы в России, а англичане пусть платят.

[spise]

<div class='quotetop'>Цитата</div>

Мы в России, а англичане пусть платят.[/b]

согласен

на мой взгляд, у нас выгоднее взять GT

жил бы в англии - при почти равной цене взял бы Trek

[Tyman]

В том году пускал слюни на трек 6500, но волей судьбы взял себе со скидкой фельт Q 800.
А когда в том году на ночных покатушках, а точнее на НПВД к Пироговскому водохранилищу, я увидел трек 6500 в действии... я перестал верить что Bontrager такой уж и хороший бренд <_< На вид грязевые такие покрыхи Bontrager, далеко не лысые, откровенно скользили на мокроватой грунтовой дороге и асфальте. Девушка ехавшая на треке умудрилась дважды убратся на вполне ровной дороге.
Надеюсь, что за 70 штук покрышки на треке будут получше... но все же шок от увиденного остался, желание в дальнейшем заиметь трек пропало B)
На ГТ, судя по опыту общения с покрышками Kenda, тоже не лучшая резина...

По поводу цены - наверное у нас просто наценка на треки больше, чем на гт, вот и всё.