Кто умеет ставить диагнозы по фотографии, посмотрите, что с вилкой? - Страница 7
+ Ответить
Страница 7 из 12 ПерваяПервая ... 256789 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 118

Тема: Кто умеет ставить диагнозы по фотографии, посмотрите, что с вилкой?

  1. #61
    Природная аномалия Аватар для VeterMir
    Байк
    1.Китайский инвалид 2.Пластмассовый шосцейный
    Адрес
    г.Вологда
    Сообщений
    9,957

    По умолчанию

    в стиле веломании. Теоретики рассуждают о сферическом качестве авто и мото в вакууме.
    Реба требует переборки раз в 3-4 месяца, не чаще. А ноги протирать вообще вредно - только нацарапаешь лишнего.

  2. #62

    По умолчанию

    тот, кто считает, что производители ставят на вилку сальники намеренно заниженного качества, тот может разработать свои супер-сальники и выйти с ними на рынок, чтобы немедленно разбогатеть.

  3. #63
    Почетный веломаньяк! Аватар для ak630
    Байк
    Ghost Cross 7500 - Hybrid
    Адрес
    Ташкент
    Сообщений
    1,976

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от realAlex Посмотреть сообщение
    Попробуй, потом расскажешь. Хотя, в штаны, я думаю, можно. (сам придерживаюсь рекомендаций ROCK SHOX)
    Можно. Любое. 0W40 пойдет вполне. Для теплого времени года. А так как универсальное пожиже лучше 20-15-10w
    Ничего в вилочном масле особого нет. Как и влюбом другом прочем. Масло и масло.

  4. #64
    Активный веломаньяк!
    Байк
    Старый МТБ из прошлого тысячелетия
    Адрес
    Винница, Украина
    Сообщений
    668

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    в стиле веломании. Теоретики рассуждают о сферическом качестве авто и мото в вакууме.
    Реба требует переборки раз в 3-4 месяца, не чаще. А ноги протирать вообще вредно - только нацарапаешь лишнего.
    Ну так просветите несчастных.

    Почему аммортизатор автомобиля не нужно перебирать раз в 3-4 месяца, при том, что никого не интересует стерильность условий для его работы? Пока что, оппонент высказал мысль, что уплотнения и пыльники в авто-мото значительно сильнее, потому как им не надо ходиь на 150 мм при нагрузке 100 кг. Для себя я это сообщение "додумал", что при таком же уплотнении в вело - будет увеличено усилие страгивания, то есть "плюша" будет невозможно достичь в принципе. Эта мысль мне понятна.

    А теперь вот оказывается, что протирать ноги у вилки не нужно чтоб ноги не затереть... Но при пыльнике и сальнике "не очень" - грязь смешивается с маслом, преврящаясь в отличный абразив и кушает покрытие ног изнутри... Чтоб это замедлить - "переборка раз в три-четыре месяца"?

    Для меня многие вещи непонятны. Ну не верх технологического совершенства велосипед. По крайней мере, для меня. Во многом - вижу "откат" от "старших братьев", приспособленный к новым условиям... При этом надежность долговечнось - падает. Почему?!

  5. #65

    По умолчанию

    Может правда просто пыльники поменять?

  6. #66
    Почетный веломаньяк! Аватар для ak630
    Байк
    Ghost Cross 7500 - Hybrid
    Адрес
    Ташкент
    Сообщений
    1,976

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VeterMir Посмотреть сообщение
    А ноги протирать вообще вредно - только нацарапаешь лишнего.
    Дык наждачку помельче надо использовать

    Что можно нацарапать протирая поролоновой губкой?

    ---------- Добавлено в 23:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:25 ----------

    Цитата Сообщение от Andy_Bad Посмотреть сообщение
    Почему аммортизатор автомобиля не нужно перебирать раз в 3-4 месяца, при том, что никого не интересует стерильность условий для его работы?
    Потому что он весит килограммов 5
    И держит вес намного больше. Т.е можно уплотнения все сделать очень хорошо. На "усилии" страгивания при нагрузке на него 500 кг это не отразится...
    Намек понятен???

    Кстати по амортизаторам раллийных машин - сомневаюсь. Небось тоже после каждого ралли профилактику делают.

  7. #67

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от ak630 Посмотреть сообщение
    Потому что он весит килограммов 5
    И держит вес намного больше. Т.е можно уплотнения все сделать очень хорошо. На "усилии" страгивания при нагрузке на него 500 кг это не отразится...
    Намек понятен???

    Кстати по амортизаторам раллийных машин - сомневаюсь. Небось тоже после каждого ралли профилактику делают.
    Очевидно же: всё что спортивное - то высокотехнологичное. И нуждается в уходе и профилактике. Реба вилка спортивная, для занятия кросскантри. Кросскантри не подразумевает ежедневной езды по зимним улицам, залитым реагентами и вообще не подразумевает использования в минусовые температуры - это уже мы, россиянцы, на свой "страх и риск" их юзаем, заливая в демпфер и штаны максимально жидкие масла и пшикая ноги силиконкой)) Тут либо ухаживать регулярно и кататься, не парясь, либо ездить на жёсткой вилке с синглспидом и вообще не следить за велосипедом. Сравнение с обычным "хомячковым" автомобилем вообще не в тему: там и материала больше, и межсервисные пробеги выше по определению. Гоночные подвески после каждого ралли перетрясают в боксах инастраивают, а порой и ремонтируют сломанное: там тоже борьба за вес, надёжность и максимальную работоспособность, как и в индустрии любого спортснаряжения и гоночной техники.

    ---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:28 ----------

    Цитата Сообщение от jonny172 Посмотреть сообщение
    Может правда просто пыльники поменять?
    Да кстати. Ну на крайняк перебрать вилку: вычистить изнутри и залить свежее масло. А иначе будет как на той фотке: покрытие с ног сотрётся и конец нормальной работе вилки...Золотое правило: не умеешь, но есть способности, желание заморочиться самому и прямые руки - научись и сделай. Не умеешь и боишься сломать - в мастерскую.
    Фрирайда сила - крепче, чем текила!
    8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
    За деньги готов работать даже бесплатно!

  8. #68

    По умолчанию

    2автор - не слушай ...черов насчет хранения байка в квартире, это такой узор у них психологический
    Уже больше 10 лет храню на холодном балконе, мурзикам и фоксу ничего, да и рокшоку не повредит.
    Скорее всего, попались бракованные резинки, поменяешь и все. Масло лучше лить таки вилочное,
    или как вариант - декстрон (атф), если лень искать. Сальники могут выниматься тяжело,
    но ты же менять их будешь, можешь не церемониться, выковырни и выброси.
    Инструкцию с фотками, пивка и вперед, ничего там сложного.
    Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))

  9. #69

    По умолчанию

    Мне кажецо этот вопрос из темы "работает-нетрогай", нинада ничем лишним смазывать ноги, неизвестно как это застывает и где остается... Дарт 3 на балконе 3 год стоит, состояние как новая... подвесы с воздушками конечно посреди комнаты стоять

  10. #70

    По умолчанию

    Кстати, черные сальники РШ - не трескаются, белые - только впуть, причем не от мороза а от перепада температур. Причина видна в составе - черные пожестче, белые - помягче, прилегают лучше. Вертел в руках 2 вилки с похожими симптомами.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Что с вилкой ?
    от Вован Обыкновенный в разделе Технические вопросы
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 13.03.2010, 20:01
  2. Кто знает что-нибуть о Stark Indi 2003
    от Svealm в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.05.2005, 15:56
  3. Ищу поясную сумку, может кто посоветует что ++
    от Woo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 26.04.2005, 10:48
  4. ВелоСтафф и ВелоОдежда... Кто что использует?
    от Mike Dream в разделе Технические вопросы
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 14.03.2005, 13:31
  5. 2-ух каронные вилки на хард тейлах-кто сказал что нльзя
    от Feki в разделе Технические вопросы
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.02.2005, 19:49