двухподвес до 50 тыр. для опоздавшей на распродажи

[Koral99]

Весь мой опыт чтения мегабайтов MTBR'а

Да, очень ценный опыт )))) Фсё, я самоудаляюсь... )))

[ЮркЫй]

А мой Pivot не качался. "Что я делаю не так?"

Вырываешь текст из поста =)

[Balor]

Вырываешь текст из поста =)

Что? Я процитировал твое сообщение ЦЕЛИКОМ.
Прошу модераторов ветку, какой-то флуд гнилой пошел.

[bwn]

весить недорогой да еще трейловый а не кантрийный подвес будет много

[Balor]

Если на аливио с трейловыми колесами - то да. Если на кантрийных колесах (чай, девушка кг в 60 их точно не убъет, есть только ДХ гонять не соберется) и чуть более высокого уровня - то кг в 13 можно запросто вписаться. Бюджетные (20-30к) хардтейлы столько весят.

[bwn]

Э... я думала, что трейловые модели для более, так сказать, суровых дорог, а КК более "парковые". Ошибаюсь?

В Вашем случае нужно посмотреть что из себя представляет трасса кросс-кантри средней сложности. Если этого за глаза по сложности, то берите кантрийный велик. Трейловый будет тяжелее.
И вообще может лучше хардтейл с правильной резиной и давлением?

---------- Добавлено в 18:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:01 ----------

Если на кантрийных колесах (чай, девушка кг в 60 их точно не убъет, есть только ДХ гонять не соберется) и чуть более высокого уровня - то кг в 13 можно запросто вписаться

Покажите мне трейловый подвес до 50 000 который будет весить 13 кг Пусть и в ростовке S.

---------- Добавлено в 18:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:03 ----------

Вот например с моими запросами 100мм хода объективно МАЛО. Летать со скоростью за 30 по нашим Тверским ухабистым грунтовкам - тут точно нужен трейловый/am подвес, выбором которого я сейчас и занимаюсь.

Вы серьезно думаете что АМ подвесы предназначены для езды по грунтовкам?

[Balor]

Чистокровный КК-велосипед - это спортивный снаряд. Комфорт ездока там идет даже не десятым пунктом. Подвеска - исключительно для того, чтобы, как я писал, не тратить энергию на ухабы, при этом все уходит в облегчайзинг и жескость подвески - т.к. КК-трассы идут с резкими перепадами высот для пущего интереса. (Сам катал, есть у нас КК-трасса) Поэтому КК катаются в основном на хардтейлах. Также страдает надежность (хотя в случае с легкой девушкой этим можно принебречь).
Трейловый велосипед - это именно велосипед для ФАНА (тобишь удовольствия). Комфорт при езде по кочкам и надежность поднимаются гораздо выше. Килограмма полтора веса за это, имхо, можно заплатить.

Лично я, поездив на реально хорошем кантрийнике (Racer X c Ребой) и реально хорошем трейл-байке ОДНОЗНАЧНО выбираю трейлбайк. Правда, тяжелее он будет меньше чем на килограмм и стоить в два раза дороже, но все-таки .

[bwn]

Кстати, вот: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=136986

Продавца знаю лично, "мин нет". Ростовка скорее всего подойдет; к тому же это специализированная женская геометрия.

Павел - велик хороший
но надо бы ссылку на гео посмотреть
хардтейлы трека ничем не отличаются от мужских а ростовка даме нужна скорее 15.5 не больше у трека

[Balor]

Мало ли для чего они предназначены. Если я своим ходом способен развить скорость за 30 и с ней ездить на грунтовке и лесных тропах - почему бы и нет? Еще раз - у меня ЕСТЬ кантрийник, даже два пробовал, далеко не самых фиговых.
Были и два хороших трейлбайка. Уровень комфорта и удовольствия от езды на трейлбайке ЗНАЧИТЕЛЬНО выше.
Racer X я изначально покупал именно наслушавшись баек - "для вашего плоскача кантрийника за глаза!". Ну так вот, нет и еще раз нет. Да, наши дороги проезжабельны и на ригиде. Можно и пешочком пройти . Можно и Стелс купить на вибряках - между прочим, один мой знакомый на нем шикарно рассекает во все погоды, фиг догонишь (конечно, почти полный ригид ведь, RST вилка давно уже работает на 2см хода )... но уровень комфорта, разумеется, не сравнить.

[bwn]

Чистокровный КК-велосипед - это спортивный снаряд. Комфорт ездока там идет даже не десятым пунктом.

не верно - при правильной посадке ничем не менее комфортный чем трейловый
чем кардинально отличается посадка на трансе и антеме например? про неудобную посадку на кк-байке это миф

---------- Добавлено в 18:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:27 ----------

Трейловый велосипед - это именно велосипед для ФАНА (тобишь удовольствия). Комфорт при езде по кочкам и надежность поднимаются гораздо выше. Килограмма полтора веса за это, имхо, можно заплатить.

За счет чего поднимается надежность? И я Вас просил пример трейлового подвеса до 50 000 весом 13 кг.

---------- Добавлено в 18:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:29 ----------

Правда, тяжелее он будет меньше чем на килограмм и стоить в два раза дороже, но все-таки

Велосипед одинакового уровня дороже в 2 раза стоить не будет.

---------- Добавлено в 18:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:30 ----------

Мало ли для чего они предназначены. Если я своим ходом способен развить скорость за 30 и с ней ездить на грунтовке и лесных тропах - почему бы и нет?

Если Вы едете со средней 30 км/ч по пересеченке то это значит это только одно - это очень простая трасса с небольшим перепадом. И там не то что ам-подвес, но и кантрийный подвес не нужен.

---------- Добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:31 ----------