Помогите выбрать из 2х вариантов.

[Элеанора]

Помогите выбрать один из двух.

Варианты для девушки 165-167 рост.
Для катания в горки и под горки, небольшой туризм, но в основном парки и асфальт.
Скажите что нибудь по вилкам и тормозам.
И сильно ли отличаются переключалки Диор от Аливии?

Fuji Nevada 2.0 USA (2012)
2012_FUJI_NEVADA_2.0.jpg
Характеристики

Год: 2012
Стиль: кросс кантри / туризм / трейл
Конструкция: хардтейл ( передний амортизатор )
Рама: Fuji A1-SL алюминиевая, кованые дропауты
Вилка: SR Suntour XCT, ход 100 мм, блокировка
Управление подвеской: блокировка
Рулевая колонка: Fuji Custom 1 1/8", интегрированная
Переключатель задний: Shimano Acera SGS
Переключатель передний: Shimano TX-50, 34.9 мм
Шифтеры: Shimano Alivio Rapid Fire, 27-speed
Тормоза: Tektro Draco hydraulic disc, 160mm rotor
Система: Shimano Alivio, 22/32/44T
Каретка: Sealed cartridge bearing square taper
Руль: Fuji alloy riser bar, 20mm rise, 6° sweep, 31.8mm, 640mm wide
Вынос: Fuji forged alloy w/ removable faceplate
Педали: FPD w/ Boron axle
Подседельный штырь: Fuji alloy micro-adjust, 31.6x350mm
Седло: Fuji sport mountain w/ steel rails
Втулка (передняя): Fuji mountain disc 32H hubs
Втулка (задняя): Fuji mountain disc 32H hubs
Цепь: KMC Z99, 9-speed
Кассета : Shimano HG20, 11-34T 9-speed
Обода: Jalco AX430 alloy disc rims
Покрышки: Hutchinson Scorpion 26x2.0 or Kenda K-837F/K-848R ATB, 26x2.1"
Цвет: чёрно-зелёный
Цена: 20т

Велосипед Kellys JANETTE ANN
JANETTE-Ann_enl.jpg
Модель Janette Ann

Тип рамы Kellys WLC 3B Lite 6061 LSG
Размер рамы 17
Вилка SR Raidon RL air 100 mm RemoteLock
Управление подвеской: блокировка с руля
Система Shimano FCM361-S 42x32x22-170/175
Переключатель передний Altus (08) FD-M311
Переключатель задний Shimano Alivio (11) M430
Манетки Shimano Altus (11) SLM310-8
Кол. скоростей 24
Тормоза Shimano (11) M445 hydraulic disc 180/160
Втулки Shimano RM65 32 CL disc
Колёса Kelly`s Draft
Покрышки Schwalbe Rocket Ron 26"x2.25" Performance
Вес кг. 13,74
Цена 26т

[Совковельщик]

но в основном парки и асфальт

Fuji Nevada 2.0 USA (2012)
Стиль: кросс кантри

Вас ничего не смущает?

[aLexFinist]

Берите беленький - всё-таки у рамы женская геоиетрия. А так, выбирайте по цвету в такой ценовой категории.

[Элеанора]

Вас ничего не смущает?

Ну а чего плохого то? с горочек и под горочку)))
Лучше по вилочкам скажите слово доброе.

[Совковельщик]

Ну а чего плохого то?

Ну если под катанием по парку вы понимаете езду не по дорожкам, а глубоко в лес по корням и песку и так далее, то нормально, а если по ровным дорожкам - то лучше вообще дорожник с передачами.

Лучше по вилочкам скажите слово доброе.

Для ровных парковых дорожек советую стальную ригидную.

[Элеанора]

Ну если под катанием по парку вы понимаете езду не по дорожкам, а глубоко в лес по корням и песку и так далее, то нормально, а если по ровным дорожкам - то лучше вообще дорожник с передачами.

Для ровных парковых дорожек советую стальную ригидную.

Парк до заброшенного места дальше горочки кочечьки.. песок тоже есть вело нужен не на один год так чтоб при желании туризм можно было.

Мерила оба вела мне понравились..

плюс в белом рама и вилка воздух с блокировкой на руле, сидушка помягче.. минус 24 скорости и обвес оливия и алтус.

В фуджике 27 скоростей, вилка пружина масло, обвес Диор задний и олвия передний переключатель...
минус рама все таки не женская стоя остается мало расстояния до рамы.. и не помню есть ли блокировка с руля.

[werewolf-851]

Если просто кататься, то без разницы. Если в туризм (с багажником, как полагается) - то не надо гнаться за количеством скоростей -21-24 за глаза хватает, и в грязи нормально переключаются, в отличие от 27 (под Одессой хорошо прочувствовал все минусы апгрейдизма) Для себя я решил не переходить на воздушную вилку, мне для покатушек и тур.поездок пружинно-маслянной торы даже много)

[VanDugin]

Ха-ха, я так и знал, что ригид посоветуют.

Бери белый.

[bwn]

Какие ростовки этих велосипедов есть в наличии?

[MEHANIK]

Ну а чего плохого то? с горочек и под горочку)))
Лучше по вилочкам скажите слово доброе.

У Келлиса вилка лучше, и 24 ск. для туризма достаточно.