Какую лучше иместь систему/кассету для велотуризма?

[AltDva]

А они бывают срамовские (сверху - 32, 26, 21, 18) и шимовские (сверху - 32, 28, 24, 21). У срама скачок аж на 5 зубов со второй на третью, а у шимы - то же, что было на 11-28, только плюс ещё 32я появилась. Любимые передачи сдвинулись к середине кассеты, перекос цепи на 36-28/36-24 уже не такой критичный - можно ездить .

Эту дырку у срама мжду большими звездами я как раз в походном применении, с грузом на багажнике хорошо чувствую. В горку бывает 32 - слишком медленно и легко, а 26 что-то уже тяжеловато Надо было шиману брать, плавный хвост - тема. А 11-12-.. - нафиг не нужно, 11-13-15... - имхо, лучше и практичнее.

[Reason]

stronge, да сколько там срываем 6 заклепок, деребаним, ставим что там нужно, закручиваем, радуемся))) Теории много а на практике быстро.

[путник1956]

stronge, да сколько там срываем 6 заклепок, деребаним, ставим что там нужно, закручиваем, радуемся))) Теории много а на практике быстро.

Заинтересовало. А, обратно собирать на заклёпках, или же звёзды насадить на барабан и всё это затянуть локрингом?

[ak630]

А, обратно собирать на заклёпках

по возможностям... Есть возможностям - клепай...

Но сколько шоссеров-спортсменов видел - у всех рассыпуха по звездам...

[stronge]

или же звёзды насадить на барабан и всё это затянуть локрингом?

Собственно, именно так .

Теории много а на практике быстро.

Меня пока всё устраивает, так что дербан не требуется

---------- Добавлено в 16:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:29 ----------

В горку бывает 32 - слишком медленно и легко, а 26 что-то уже тяжеловато

Дырка между 26 и 21 ещё хуже .

[Road-ездок]

Ребят, а как вы подбираете передаточные на кассете?

Отпишусь со своей шоссейной колокольни: ставлю либо 11-23 (при этом система 42-52, 42-53 или 44-53), либо 12-23 (система 46-56). На 11-23 так: 11-12-13-14-15-16-17-19-21-23,
на 12-23 вот: 12-13-14-15-16-17-18-19-21-23.

---------- Добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:17 ----------

Но сколько шоссеров-спортсменов видел - у всех рассыпуха по звездам...

С алю-барабаном вариант не катит - коцается прилично!

---------- Добавлено в 18:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:19 ----------

А 11-12-.. - нафиг не нужно, 11-13-15... - имхо, лучше и практичнее.

Ну это смотря какая система! С большой звездой 42 может переход 13-11 - и терпимо. А с 48? А с шоссейной 53 (а ещё лучше 56)? Чем больше звезда системы - тем нужнее "кочерыжка"!

[spoiltboy09]

Какую лучше иместь систему/кассету для велотуризма?

Шоссейную, кассету не самую плотную, систему - кому дабла мало можно взять трипл.

Для меня всегда было "диагнозом" когда на дорожных велах, особенно не кастомах байковская ходовка. Нипанятна.

[AltDva]

Дырка между 26 и 21 ещё хуже .

А я не помню, какая из дырок меня больше "радовала" Скорее всего, эта - тоже.

Ну это смотря какая система! С большой звездой 42 может переход 13-11 - и терпимо. А с 48? А с шоссейной 53 (а ещё лучше 56)? Чем больше звезда системы - тем нужнее "кочерыжка"!

Видимо, у вас, шоссейников, вообще острее стоит проблема попасть в нужную передачу. Зачем-то ведь сделали кассету в много-много звезд с маленьким шагом?

[stronge]

AltDva, Им надо долго-долго ехать по ровному асфальту с постоянным каденсом. А в этих условиях, как я понимаю, и в 1 зуб сзади разница чувствуется. На грунте рельеф подобные различия сильно нивелирует (и сам темп езды рваный).