Защита от проворачивания руля при падении

[artemha]

Johny-Electric, Д.к. значит ты на оверах про этот адаптер писал. А на эликсирах я каждый день почти катаюсь до -25.

Показать то, что скрыто

Я себе немного другой сделал. Но пока приостановил все это дело. Колес новых нет и тормозов.

[skadi]

Johny-Electric, у вас в посте половина фоток не видна. Не пользуйтесь радикалом, он вечно глючит.

[Johny-Electric]

Странно, у меня грузятся все. Проверил в ИЕ9 и опере - фотки нормально грузятся и отображаются.

[igorus]

Эмм... Ну не два, а полтора оборота. А на моём байке при повороте в любую сторону более, чем на 180 градусов место выхода гидролинии из тормозной ручки упирается в верхнюю трубу рамы. И при уборке гидру просто выломает на выходе из ручки...

Наверное, тебе нужно более высокий руль с подъемом поставить, чтобы ручки не упирались в раму при повороте. Либо ты слишком их вниз опускаешь, но это уже кому как удобно. При повороте ничего о раму не должно задевать. Кстати был дельный совет - не затягивай сильно крепления ручек и манеток.

Здесь на веломании тусят в основном кантрийцы, вот ты и отгреб... иди лучше на кочку (dirt.ru) спроси, там к падениям и горкам с пониманием отнесутся... но зафлудят тему точно так-же

[Johny-Electric]

не затягивай сильно крепления ручек и манеток

Естественно. Я про это читал ещё когда только начал катать, крепления у меня не затянуты, если постараться, могу вручную провернуть манетки. Интересны вопли некоторых здесь о том, что руль с ограниченным ходом непременно проткнёт меня насквозь при уборке. Что-то на байках с двухкоронками при уборке руль никого не протыкает, хотя его ход ограничен очень сильно.

И вообще. Да, тема как минимум необычная, но я просто хотел защитить дорогие детали от поломки. И не надо писать про "не катай, а то поцарапаешь". Если бы боялся что-то там поцарапать, не выкатывал бы вел зимой. Просто зачем нахально ломать вел? Если есть возможность защитить дорогостоящие запчасти, почему бы это не сделать? Зачем ставят защиту пера, рокринги, щитки на вилки с ногами внизу (например, маниту дорадо)? Лишний вес только, да?

Показать то, что скрыто

Сами подумайте, какими точками бьётся вел при падении. Заглушки руля, педали, сидушка. Ну и колёса, естественно, и то, только резина, а обод на ровной поверхности землю никоим образом не заденет. То бишь все особо деликатные механизмы в относительной безопасности. А вот как раз случай с проворачиванием руля уже подвергает манетки опасности.

[sbatrov]

По-моему это тролль.
Нормальное катание и ограничительные веревочки на руль плохо совмещаются у меня в голове.

[jonny172]

А вот как раз случай с проворачиванием руля уже подвергает манетки опасности.[/SPOILER]

Вложение 92096
работает
Вложение 92097
что характерно тоже работает, сломается - поменяю, не хотите руль из бочины доставать, не занимайтесь ерундой.

[Johny-Electric]

работает

Я за вас рад.

---------- Добавлено в 05:48 ---------- Предыдущее сообщение было в 05:47 ----------

Нормальное катание

Сперва расскажите, каким вы видите "нормальное катание" зимой

[PARKER]

Сперва расскажите, каким вы видите "нормальное катание" зимой

А че тут рассказывать.Катаешь не намного и хуже,чем летом.Есть свои особенность,но не критично.Я езжу например без шиповки(финансы не позволяют пока),но и юез них нормально себя чувствую.Да падаю чаще,чем летом,точнее только зимой.Но и падаю в основном когда что либо вытворяю,то есть знаю,что могу упасть.А вот просто так,ни с того,ни с чего и упасть,я что-то не припомню.Все разы когда упал,я предпологал,что могу здесь навернуться и был готов.Кстати летом стремней упасть(для меня).
Но опять же многое зависит и от резины.Для примера:было пару раз,что резину сносит при приземлении,или в поворотах,но это опять довольно предсказуемо.

[igorus]

Сперва расскажите, каким вы видите "нормальное катание" зимой

Как-то вот так, примерно...
http://www.youtube.com/watch?v=VYdRX0fwX9k