|
|
Защита от проворачивания руля при падении
Вчера при падении с горки на ашанбайке друга руль провернулся на два оборота и лопнула тормозная рубашка переднего вибрейка в месте выхода из тормозной ручки. Теперь боюсь на своём выкатывать на снег, так-как катаемся просто по фану и падений будет море. Гидролинию то порвать будет обиднее, чем полуметровый кусок рубашки. Вопрос: как ограничить угол поворота руля? На ум приходит только двухкоронка
Должно быть достаточно гидролинии, чтобы она не порвалась.
Компромисс с тем, что она будет болтаться - очевиден.
Два оборота - имхо перебор, ни разу так не убирался...
Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))
Эмм... Ну не два, а полтора оборота. А на моём байке при повороте в любую сторону более, чем на 180 градусов место выхода гидролинии из тормозной ручки упирается в верхнюю трубу рамы. И при уборке гидру просто выломает на выходе из ручки. Думаю на зимний период наколхозить какой-нибудь ограничитель угла поворота руля. Возможно, закрепить на вынос трубу, идущую на 10 см вниз и которая при чрезмерном угле поворота будет упираться в верхнюю трубу рамы, ограничивая угол до примерно 340-350 градусов. Но это так, просто мысли. Может есть специализированные устройства для этого?
Бред...
именноСообщение от sbatrov
Johny-Electric, не катай. тогда даже не поцарапаешь. только пыль вытирай
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
поставь механику на зиму, роторы побольше и вперед! а рубашку друг пусть поменяет на нормальную.
Если ключевое слово
то можно пустить все тросики/гидру через шток вилки, для этого понадобится многоразовый якорь который вынимается после затяжки. И будет еще один вел с "изюминкой". Но что-то мне подсказывает что дальше влуда дело не пойдет.
Все такие богачи я смотрю. Каждую покатушку меняют гидролинии с тормозными ручками, ога. Так, как катаемся мы, падений не избежать и происходят они чуть ли не каждую минуту. И это ни разу не на плоскаче. На плоскаче я руль не выпускаю из рук и вообще, в основном остаюь на ногах. А как быть с горки, где накатано и шанс не упасть стремится к нулю? Ну да, 10 раз руль не провернётся так сильно, а на одинадцатый сломает гидру с ручкой. А вот поцарапать то я как раз и не боюсь. Бред это как раз ваши советы не катать.
Эмммм... а зачем вам вообще, гидро, тросики тормозные... Ну будете не каждую минуту а каждые 30 секунд падать.... При таком стиле мне кажется это уже не столь существенно....
Как называется? Аааа "по фану"...
Научите как порвать рубашку с металлическими жиами и металлический тросик =)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
