Фэтбайк клуб

[dimitrii73]

Elk, это от Титан НН
Loewa, в начале марта "ждите во всех темах..."

[zmey70]

ну, что скрывать - Лопесов среди нас немного, увы...

Мне кажется, что совсем не надо быть Лопесом, чтобы научиться с легкостью крутить педали стоя на них, а не сидя в седле. Очень полезный, кстати, навык, который может здорово пригодиться даже при езде на подвесе. А уж про езду на фатбайке по снегу - я и не говорю! Вот совсем недавно выкладывал видео, где катаюсь глубокому снежку - если внимательно присмотреться, то на этом видео я в седле сижу процентов десять от силы. Такая динамичная посадка позволяет очень эффективно контролировать развесовку и соблюдать как продольный, так и поперечный баланс на рыхлых или непредсказуемых покрытиях, а умение при этом еще и сохранять ритм педалирования позволяет на таких покрытиях уверенно перемещаться, если покрытия создают серьезное сопротивление продвижению вперед. Для того, чтобы понять, о чем я говорю, приведу отдельный кадр этого видео, на котором хорошо видно, что я в седле-то совсем и не сижу, хотя вроде никаких помех, требующих наличия задней подвески, на моем пути не встречается:

Почему все в расчет берут только материал? Характеристи рамы от него зависят в меньшей степени, чем от конструкции.

+1 Удачная конструкция рамы обычно бывает намного важнее материала, из которого она изготовлена
Исключение составляют разве что рамы изготовленные из... СТАЛИ

[Коляскин]

Это сложно описать словами, но по сравнению с алю в общем рама чувствуется жесткой, но ехать комфортно.
При этом нет ощущения излишней мягкости, "гуляния" каретки или перьев.Как описывал один клиент - "ощущение полной слитности с байкомуда и он. На алю было как-то каждый сам по себе"(с)

Большего прогона на веломании не читал....много жирных плюсов оратору.Ржака межпланетных масштабов.

[zmey70]

Коляскин, это же так хорошо, когда столько людей, пусть каждый по своему и каждый свой, но так любят велосипеды Эх, жаль, что никто тут еще не воспел карбон, по причине отсутствия карбоновых фат-рам. Впрочем, тут и без карбона алюминий уже, наверное, несколько раз в гробу перевернулся

[Коляскин]

zmey70,Я гонялся на карбоне 3 года довольно активно...все остальные материалы просто отсасывают у него.По всем показателям.Жаль не делает сурли карбоновый 1*1.Очень жаль.

[xmandood]

Не очень хочется комментировать ерунду про то что фэтбэк "варит из труб которые есть". И не буду.
По теме. С 2010 фэтбэк не использует Carver, Ti рамы эксклюзивно делает Lynskey в США и они довольно сильно отличаются от того что было.
Причина - много возвратов некачественного Carver. На данный момент круче этой (Fatback) Ti рамы для фэта просто нет.
Разница (Carver\Fatback) 500 USD.

[Elk]

я в седле сижу процентов десять от силы. Такая динамичная посадка позволяет очень эффективно контролировать ... поперечный баланс на рыхлых или непредсказуемых покрытиях, а умение при этом еще и сохранять ритм педалирования позволяет на таких покрытиях уверенно перемещаться, если покрытия создают серьезное сопротивление продвижению вперед

Обратил внимание, что педалирование на "топталках", особенно стоя, приводит к перемещению рывками (это хорошо заметно на видео).
Не знаю, как на фэте (ибо проехал на нем по целине не более 100 метров), но на МТБ, на сложном покрытии, это
приводит к срыву заднего колеса, особенно при движении в крутой подъем.
Техника ровного кругового педалирования на контактах (сидя) на фэте не актуальна?

[брякомякс]

актуальна, но ноги мёрзнут

[Коляскин]

я в седле сижу процентов десять от силы. Такая динамичная посадка позволяет очень эффективно контролировать развесовку и соблюдать как продольный, так и поперечный баланс на рыхлых или непредсказуемых покрытиях, а умение при этом еще и сохранять ритм педалирования позволяет на таких покрытиях уверенно перемещаться, если покрытия создают серьезное сопротивление продвижению вперед.

Тебя бы с ровняка Байкала согнать на тропки шириной в ступню извилистые да на сингле в Кузьминки.

[брякомякс]

лучше на фэте по Байкалу чем на недофэте по Кузьминкам