Сообщение от к-парк
|
|
|
|
|
Когда покупаешь в магазине велосипед , то продавцы как будто не слышат твои слова : "только в черте города" , "ровный грунт", "повседневное использование", "гипер подъемов и грязи по колено нет".hybride power, почитал Ваше общение с РБ. Вообще не стоит биться горохом об стену. Даже тут, на веломании мне все пытаются доказать что нужен горник. Только горный, исключительно горный. Неужели Вы не понимаете, что без горного велосипеда проехать из парка №1 в парк №2, через городские улицы невозможно. ГОРЫ МЕШАЮТ. Они везде, на каждом повороте, коварно поджидают вас, когда вы стартуете на светофоре, и стоит вам выехать из арки какого нибудь двора: и тут на тебе-ГОРА. Я когда шел покупать свой велосипед предыдущий, шел с мыслью покупать себе дорожный вел, колеса 28, и даже синглспид раздумывал брать. Слов таких как гибрид, я тогда не знал, но сами понимаете что я хотел. Так вот все мои друзья, которые активно катаются на аваланчах разных и т.д. накинулись на меня. Нет, честно, я думаю что делали это они только из хороших, добрых побуждений. И когда я стоял в магазине и рассматривал себе 28, в тонкими колесами велосипед, с жесткой вилкой, они стояли рядом и хором вопили: "Ты что, не смей. Это не катит, ты пропадешь, ты дальше двора своего не сможешь выехать." Я говорил: "А как же я раньше катался на Десне, там же не было ни вилки, ни подвески, и колеса были 28." И они хором кричали:"ТЫ что, лузер. Забудь совок, только на горном ты почувствуешь всю прелесть катания."
И я стал сомневаться... А их страшный рассказ о том, как мы поедем в Подмосковье в разные красивые места, а я туда просто не попаду. ПОТОМУ ЧТО МОЙ ВЕЛОСИПЕД НЕ ПРОЕДЕТ!!!! НИГДЕ!!!! И НИКОГДА!!!! И стало мне грустно от этого. И подумал я: Им видней, они то уже катаются, а я новичок. И тут к полному моему краху подбегает продавец в магазине, и говорит: "Вы, что выбираете себе дорожный? Это отстой. Берите горный, только на нем вы поймете что такое катание на велосипеде"
Вот так я и сломался. И хорошо еще, что купил не горный вел в его прямом понимании, а некую смесь из горного и сити-байка. Только это и спасло меня от того, чтобы не выкинуть ко всем чертям этот велосипед и забыть о нем. И так странно было видеть выражение лица моих друзей, которые садились на мой велосипед и им явно нравилось больше, чем на своем. Но они говорили:"Ну да, прикольно вроде как то, но ведь это не горный..." И такое сомнение у них в глазах было при этом. Я уже опускаю подробности того, что везде, в любом нашем походе я проезжал там же на своих сликах тонких, где проезжали они, и на асфальте приходилось их поджидать. И опускаю подробности того что : "СУПЕР ГРАНДИОЗНЫЙ ПОХОД ВООБЩЕ В ТАКИЕ ДЕБРИ, ГДЕ ТОЛЬКО НА ТАНКЕ ПРОЕХАТЬ, И ТАМ И ЛЕС, И ОЗЕРО, И МОРЕ, И ГОРЫ И ВООБЩЕ..." оказывался на деле очень приятной поездкой за город, на реку, через поле, и лесные тропинки, где на 85-90 % я ехал впереди на своих сликах. И кульминацией всего этого стало, что я взял на прокат велосипед в Сокольниках. Обычный , дешевый, дорожный , стальной, односкоростной Стелс на 28 колесах. И проехал везде с ними, по всему маршруту, который был у нас в течении дня. И получил от этого намного больше удовольствия, чем на их велосипедах. И самое главное, что домой я вернулся бодрым и не уставшим, в отличии от них.
Все вышесказанное мое личное мнение. МОЕ, это значит что Я считаю именно так, а никак иначе. По поводу горного велосипеда в разных дисциплинах типа: катиться с Эвереста на велосипеде, потом проехать пустыню Сахару, а потом скатиться с вершины гор в Долине Смерти не говорю. Ибо не катал, не знаю. И вполне согласен, что вот там и подобным местам нужны другие велосипеды. Но к сожалению, все так громко кричат о том, что они именно и едут по таким маршрутам и никак иначе. И вообще готовы потратить 246 000 рублей на велосипед, а потом еще 96 000 на вилку какую то волшебную. Видимо живут в каком то другом измерении. Или волшебно телепортируются со своего балкона прямо на Эверест. Минуя город, дороги, электрички, пригород и т.д. Ибо на улицах их не видно, а видно пыхтящих на горных велосипедах начального и среднего уровня людей, упивающихся своим ЭГО. Я уже не говорю. что так поливаемых всеми стелсов опять таки больше всех на улице.
согласен во многомhybride power, почитал Ваше общение с РБ. Вообще не стоит биться горохом об стену. Даже тут, на веломании мне все пытаются доказать что нужен горник. Только горный, исключительно горный. Неужели Вы не понимаете, что без горного велосипеда проехать из парка №1 в парк №2, через городские улицы невозможно. ГОРЫ МЕШАЮТ. Они везде, на каждом повороте, коварно поджидают вас, когда вы стартуете на светофоре, и стоит вам выехать из арки какого нибудь двора: и тут на тебе-ГОРА. Я когда шел покупать свой велосипед предыдущий, шел с мыслью покупать себе дорожный вел, колеса 28, и даже синглспид раздумывал брать. Слов таких как гибрид, я тогда не знал, но сами понимаете что я хотел. Так вот все мои друзья, которые активно катаются на аваланчах разных и т.д. накинулись на меня. Нет, честно, я думаю что делали это они только из хороших, добрых побуждений. И когда я стоял в магазине и рассматривал себе 28, в тонкими колесами велосипед, с жесткой вилкой, они стояли рядом и хором вопили: "Ты что, не смей. Это не катит, ты пропадешь, ты дальше двора своего не сможешь выехать." Я говорил: "А как же я раньше катался на Десне, там же не было ни вилки, ни подвески, и колеса были 28." И они хором кричали:"ТЫ что, лузер. Забудь совок, только на горном ты почувствуешь всю прелесть катания."
И я стал сомневаться... А их страшный рассказ о том, как мы поедем в Подмосковье в разные красивые места, а я туда просто не попаду. ПОТОМУ ЧТО МОЙ ВЕЛОСИПЕД НЕ ПРОЕДЕТ!!!! НИГДЕ!!!! И НИКОГДА!!!! И стало мне грустно от этого. И подумал я: Им видней, они то уже катаются, а я новичок. И тут к полному моему краху подбегает продавец в магазине, и говорит: "Вы, что выбираете себе дорожный? Это отстой. Берите горный, только на нем вы поймете что такое катание на велосипеде"
Вот так я и сломался. И хорошо еще, что купил не горный вел в его прямом понимании, а некую смесь из горного и сити-байка. Только это и спасло меня от того, чтобы не выкинуть ко всем чертям этот велосипед и забыть о нем. И так странно было видеть выражение лица моих друзей, которые садились на мой велосипед и им явно нравилось больше, чем на своем. Но они говорили:"Ну да, прикольно вроде как то, но ведь это не горный..." И такое сомнение у них в глазах было при этом. Я уже опускаю подробности того, что везде, в любом нашем походе я проезжал там же на своих сликах тонких, где проезжали они, и на асфальте приходилось их поджидать. И опускаю подробности того что : "СУПЕР ГРАНДИОЗНЫЙ ПОХОД ВООБЩЕ В ТАКИЕ ДЕБРИ, ГДЕ ТОЛЬКО НА ТАНКЕ ПРОЕХАТЬ, И ТАМ И ЛЕС, И ОЗЕРО, И МОРЕ, И ГОРЫ И ВООБЩЕ..." оказывался на деле очень приятной поездкой за город, на реку, через поле, и лесные тропинки, где на 85-90 % я ехал впереди на своих сликах. И кульминацией всего этого стало, что я взял на прокат велосипед в Сокольниках. Обычный , дешевый, дорожный , стальной, односкоростной Стелс на 28 колесах. И проехал везде с ними, по всему маршруту, который был у нас в течении дня. И получил от этого намного больше удовольствия, чем на их велосипедах. И самое главное, что домой я вернулся бодрым и не уставшим, в отличии от них.
Все вышесказанное мое личное мнение. МОЕ, это значит что Я считаю именно так, а никак иначе. По поводу горного велосипеда в разных дисциплинах типа: катиться с Эвереста на велосипеде, потом проехать пустыню Сахару, а потом скатиться с вершины гор в Долине Смерти не говорю. Ибо не катал, не знаю. И вполне согласен, что вот там и подобным местам нужны другие велосипеды. Но к сожалению, все так громко кричат о том, что они именно и едут по таким маршрутам и никак иначе. И вообще готовы потратить 246 000 рублей на велосипед, а потом еще 96 000 на вилку какую то волшебную. Видимо живут в каком то другом измерении. Или волшебно телепортируются со своего балкона прямо на Эверест. Минуя город, дороги, электрички, пригород и т.д. Ибо на улицах их не видно, а видно пыхтящих на горных велосипедах начального и среднего уровня людей, упивающихся своим ЭГО. Я уже не говорю. что так поливаемых всеми стелсов опять таки больше всех на улице.
горный вел - маркетинговый ход
на практике его возможности используют единицы
K I N C H, продаем ведь то что есть, а не то что надо покупателю. По хорошему, в какой нибудь более цивилизованной стране я бы уже вернул бы этот горник продавцу обратно как : "не выполняющий те функции, которые были озвучены продавцу при покупке"
Но то в более...
Это спортстер?Можно на базе такого фреймсета сделать синглспид?
Какие детали (трансмиссия, шатуны, колеса) необходимо купить? Пожалуйста со ссылками.
Альтернатива есть - стандартный набор трансмиссии SLX и тормоза Deore LX, но тогда SLX-манетки не смогу установить на руль-баран.
А очень хоцца синглспид с рулем баран
Заранее благодарю за советы.
да зашел туда чтоб поддержать сеню...вообще там все печально...посещаемость сайта маленькая и оно не удивительно...модераторы пугают баном постоянно..такая себе тусовка нескольких гибридофобов))
это да...кому и коротко удобно)) расскажи тогда почему у нас такое поголовное увлечение удлинять выносы?) практически никто почему-то не укорачивает) вот это и есть комплекс - боязнь короткого выносаесли лесная тропа часто вьется - поставил себе 60 мм и вперед...управление от этого только лучше станет...
это да...кому и коротко удобно)) расскажи тогда почему у нас такое поголовное увлечение удлинять выносы?) практически никто почему-то не укорачивает) вот это и есть комплекс - боязнь короткого выноса
Че ж там за лесные тропы такие? У нас в Подмосковье лес, можно летом на шоссере проехать без проблем.
вот ты странный... кто ж на шоссере в лес ездит?
"Шоссер" он же только для шоссе с хорошим асфальтом. "Горный" - для гор. А для леса.... "лесовик"?
Dio1503, смешно...
Буду искать кубический вакуум.
Последний раз редактировалось к-парк; 13.02.2012 в 17:09.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
