Почему Формула? R1 vs XTR-980 vs Hope Race X2 EVO vs Hayes Prime Pro

[Hooters]

Задался вопросом выбора интересных торомозов для КК - сезон уже не за горами-то!
Претенденты:
Formula R1
Shimano XTR m985
Hope Race X2 EVO
Hayes Prime Pro
По поводу качества работы - нареканий, думаю, ни одна модель не вызывает. Конечно, где-то чуть больше мощности, где-то - чуть лучше модуляция, но в целом, любой комплект тормозов из списка покроет запросы 90% продвинутых КК-любителей. Восторженные отзывы всяческих байк-радаров и прочих пинкбайков - тому подтверждение.
По внешнему виду(мое субъективное IMHO) на первом месте Хопы, далее, с небольшим отрывом, XTR, в Hayes Prime Pro красивая ручка но до неприличия убогий калипер, а вот R1 - обмылок обмылком - абсолютно бесхарактерный дизайн. Единственное, что спасает Формулу - это обилие веселеньких расцветок.
Смотрим на вес(принимаем в расчет вес голого переднего тормоза, без диска, болтов и адаптера):
Formula R1 = 277 гр.
Shimano XTR m980 = 216 гр.
Hope Race X2 EVO = 272 гр.
Hayes Prime Pro = 283 гр.
Хуже Формулы только Prime, XTR вообще ушел в глубокий отрыв - он почти на четверть легче R1!
В плане технофишечек R1 тоже ничем не выделяется - кованый корпус R1 вряд ли чем-то сильно лучше цельнофрезерованного у Хопов, Хаес Прайм вообще весь из себя титановый, в Шимане керамические поршни, копрус калипера/ручки, если не ошибаюсь, получен путем ковки/фрезеровки, как и у Формулы.
А еще стОит вспомнить неприятную фичу формул - очень маленький зазор между колодками и диском. Многим это доставляет немало неудобств. За остальными тормозами из списка такого "бага" замечено не было.
А еще шли слухи, что попадаются текущие формулы, а еще R1 одни из самых дорогих тормозов а еще...в общем, теперь вопрос:
Почему, не смотря на все вышеперечисленное, очень много продвинутых катальцев делает выбор в пользу R1 при наличии куда более вкусных альтернатив? Может, это тренд такой? Или итальянское обаяние столь притягательно? Или цветовые вариации решают?
Сам же пока из всего квартета больше всего засматриваюсь на Shimano XTR m985 и в меньшей степени на Hope Race

P.S.: в список еще просятся Авиды Х0/ХХ, но пока еще не утихли страсти с попроблемными мембранами мастер-цилинда, так что вопрос надежности Авидов последнего поколения пока под большим вопросом.

[Justice]

Что-то Формула многовато весит, откуда инфа? Нарылось в гугле за пять минут: Р1 задний с карбоновой ручкой.

[shapirus]

я б посоветовал поискать, у кого бы посмотреть все эти тормоза вживую. пожмакать ручки, оценить эргономику, внешний вид, и потом решать, что больше нравится. если дадут, то и потормозить попробовать. хотя зимой с этим могут быть определенные трудности, конечно.

если выбирать тупо по весу, то количество претендентов резко уменьшается, думать особо не придется.

не забывай, кстати, о таком вопросе как сервисная поддержка. хоуп, например, без вопросов высылает запчасти на замену, если что не так, причем не только для текущего модельного ряда, а и для давно забытых моделей. формула мне тоже предлагала выслать все что нужно, когда у моих oro k24 протекал бачок (хотя в итоге это не понадобилось, справился сам). а вот насчет шиманы, например, у меня чото большие сомнения.

кстати, а магуру чего забыл? тоже ведь клевые тормоза делают, вроде.

[Anvil]

На просторах инета много фоток тормозов с разными весами - разная длинна гидролинии, а некоторые еще и без тормозухи взвешивают.
Формула - самые легкие!

На MTBR последнее время все прутся от XTR.
Я бы и выбирал только между Формула vs. XTR.

Hooters, а где ты видел много расцветок Формул 12 года?

[a.k.]

Смотрим на вес(принимаем в расчет вес голого переднего тормоза, без диска, болтов и адаптера):
Formula R1 = 277 гр.

ниче не перепутал? это вес с диском 160мм (88гр.) мои р1 после укорачивания гидролиний весили 171гр перед, 187гр зад.

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:01 ----------

А еще шли слухи, что попадаются текущие формулы

это о р1 2009го года. сейчас проблемы нет.

А еще стОит вспомнить неприятную фичу формул - очень маленький зазор между колодками и диском. Многим это доставляет немало неудобств.

никаких неудобств. ну маленький зазор. и что?

Почему, не смотря на все вышеперечисленное, очень много продвинутых катальцев делает выбор в пользу R1 при наличии куда более вкусных альтернатив?

то, что ты перечислил не альтернативы. альтернативами можно считать мт8 и BFO (или они же с лейбой ТЮН), но это совсем другой уровень цен, поэтому можно считать, что альтернатив нет.

вообще ТС можно посоветовать только одно - выбирай по цвету, если для тебя разница не очевидна.

---------- Добавлено в 15:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:14 ----------

Единственное, что спасает Формулу - это обилие веселеньких расцветок.

стоковая расцветка только одна - черный мц, серебристые ручки и красная пробка на калипере. "обилие расцветок" надо отлавливать на ебее, байкдискаунте или р2, иногда месяцами.

[Ouninpohja]

Hope Race X2 EVO = 272 гр.

у меня с ручкой тек задний на 1300м х2 и не ево был 278г -)

Хуже Формулы только Prime, XTR вообще ушел в глубокий отрыв - он почти на четверть легче R1!

как уже сказали выше формулы самые легкие

по поводу работы. рейс слабее тека, а значит та же разница в мощности относительно хтр будет отличаться в разы. праймы весят около 300г, что уже 200г на вел, поэтому в кк они врятли станут очень популярны

я бы убрал из списка хоупы и выбрал сердцем -) не прогадаешь. а если не нужна погоня за весом, то и формулы бы исключил, тем самым убрав малый зазор

[Hooters]

Что-то Формула многовато весит, откуда инфа?

-да, напутал: взял цифру с офф. сайта, не обратил внимание, там с роторами
Хорошо, если составлять список WW-тормозов, то тогда так:
R1
Magura MT8
Brake Force One
XTR m895
вес колеблется в пределах 50гр., но почему все ж таки большинство склоняется к R1?

я б посоветовал поискать, у кого бы посмотреть все эти тормоза вживую. пожмакать ручки, оценить эргономику, внешний вид, и потом решать, что больше нравится. если дадут, то и потормозить попробовать. хотя зимой с этим могут быть определенные трудности, конечно.

-вживую доводилось пробовать XX, R1, XTR985 и Hope Race(не EVO, что сути не меняет). Удобней всего показался XTR, на R1 ручка тоже неплоха, но понравилась меньше. В плане ощущений от торможения - все тормоза были притерты, недостатка мощи не ощутил, а что бы почувствовать нюансы, нужно на них катать, а не пробовать

а вот насчет шиманы, например, у меня чото большие сомнения.

-но и о проблемности новых XTR-ов я не слышал

хоуп, например, без вопросов высылает запчасти на замену

-не знал. Еще один плюсь в пользу Хоупов

Hooters, а где ты видел много расцветок Формул 12 года?

-просто видел много расцветок R1, не обращал внимания на модельный год. А в 12 году в конструкции R1 что-то поменялось?

ну маленький зазор. и что?

-небольшая неровность роторе(после уборки, неудачной перевозки) - и "привет, постоянные чирканья". Да и калипер при таком зазоре выставлять дольше.

поэтому можно считать, что альтернатив нет.

-очень спорно. По этому и создал эту тему

"обилие расцветок" надо отлавливать на ебее, байкдискаунте или р2, иногда месяцами.

-т.е. вся цветастая Формула - это проделки сторонних переделкиных?

у меня с ручкой тек задний на 1300м х2 и не ево был 278г -)

-поискал вес RACE X2:

т.е. и Хоуповские топовые тормоза играют фактически в той же весовой лиге, что и R1. При этом смотрятся на проядок интереснее и благороднее

по поводу работы. рейс слабее тека, а значит та же разница в мощности относительно хтр будет отличаться в разы.

но в модификации EVO добавили мощности - так что не все так очевидно

я бы убрал из списка хоупы и выбрал сердцем

-сердце за Hope Race, разум - за XTR

[VANDYKE]

-сердце за Hope Race, разум - за XTR

в этом деле надо голосовать сердцем
сам в свое время выбирал из Р1 и Хоупов,почти уже оформил заказ на Хоупы но в последний момент изменились планы
так что бери Хоупы,Р1 у каждого 5-го,а разницу по весу между ними ты не ощутишь

[sputnik64]

никаких неудобств. ну маленький зазор. и что?

Ну конечно никаких Если диск чуть кривой, будет шаркать и бесить.

Я бы взял ХТР. Trail-версию и класть на вес.

[Ouninpohja]

но в модификации EVO добавили мощности - так что не все так очевидно

дабавить 15% к отсутствию мощности = отсутствие мощности

Я бы взял ХТР. Trail-версию и класть на вес.

вот тут полностью согласен
988 с серво-вейвом рулят. шикарная мощность, модуляция не хуже хоупов, более удобная ручка