Складной Автор Симплекс

[nakeis]

[/COLOR]Кстати вот ещё вопрос. Насчёт пристёгивания велика. Складной велик - всё разбирается, всё на эксцентриках. Ладно всякие моллы - туда я не стесняясь иду с великом и таскаю с собой в корзинке, но в мелкие сетевые с велом не зайти. Выход - прицепить его к столбу..... .

Я бы не стал рисковать Шульцом.Лучше не зайти в магазин вообще или зайти,но с велом (в сложенносм виде,естественно),
У нас на местном сайте(да и здесь на Веломании),в разделе "Украли" ,каких только историй не увидишь на эту тему! А на прошлой неделе, на рынке ,дядька,продавая мне стальной трос (5 мм) ,перекусил его своими ножницами так ,как будто это была не сталь,а масло.Поймав мой задумчивый взгляд,он улыбулся и сказал: "Это фигня!Видел бы ты как они режут цепи и ушки замков!Три секунды!Сказка!А ножницы то еще так себе,дешевенькие."

[Slavchic]

А как проценты высчитали? 26" и 20" отличаются на 30% по диаметру.То есть одно и тоже препятствие(по высоте) создает различный рычаг,а значит и сопротивление.Про мелкие неровности я имел ввиду хотя бы 5см.Интересно услышить принцип расчета процентовки.Брали ли в расчет не идеальность резины и зависимость момента сопротивления качению от радиуса?

В дебри физики я лезть не собираюсь, да и не силён. Но думаю вы согласитесь, что для грубой оценки сложности преодоления препятствия в зависимости от радиуса колеса можно использовать разницу угла между плоскотью поверхности и линии между точкой опоры и точкой касания колеса с преградой.

На 26" я бы там летел

Ну, поставьте на 20" подвеску, как у 26" и толстую шипованую резину и тоже бы, думаю, летели не намного хуже.

[mrbios]

Я бы не стал рисковать Шульцом.Лучше не зайти в магазин вообще или зайти,но с велом (в сложенносм виде,естественно),
У нас на местном сайте(да и здесь на Веломании),в разделе "Украли" ,каких только историй не увидишь на эту тему! А на прошлой неделе, на рынке ,дядька,продавая мне стальной трос (5 мм) ,перекусил его своими ножницами так ,как будто это была не сталь,а масло.Поймав мой задумчивый взгляд,он улыбулся и сказал: "Это фигня!Видел бы ты как они режут цепи и ушки замков!Три секунды!Сказка!А ножницы то еще так себе,дешевенькие."

Не )) речь не о ворах, а о пацанве. Магазинчики реально мелкие. Почти все с окнами - те я вижу велик 80% всего времени. Если движухи неровные - выхожу и навожу стрём своим пребыванием и взглядом.
Замок должен не ломаться палками и руками и перочинными ножами. Все и требования. С великом дольше 5-6 минут не расстаюсь. Стрёмнее на мой взгляд быстросьёмное сиденье и колёс ))

Насчёт подвески - любая рулит )) чем больше - тем больше рулит.

Насчёт диаметра колёс - это всё больше отголоски комплексов бывших твенисиксеров. Экстремалить на складнике стрёмно - вот и складывается ощущение о непроходимости. Ах сколько ашандерьма я уничтожил жёсткими, агрессивными и тупо неграмотными поступками. Было совсем не жалко - брал бу поношенным продавал чуть дешевле(до 400-500 руб дешевле) в полуубитом состоянии - все довольны. А малыша жалко. Дело в чувствах а не физике.

Блин как сейчас помню эти гнутые рули после 2метровых дропов и колёса в 8ках после наезда на лестницы )))

[PARKER]

В дебри физики я лезть не собираюсь, да и не силён. Но думаю вы согласитесь, что для грубой оценки сложности преодоления препятствия в зависимости от радиуса колеса можно использовать разницу угла между плоскотью поверхности и линии между точкой опоры и точкой касания колеса с преградой.

Ну не совсем нужен угол,покрышка продавливается и образуется рычаг,вот его и посчитаем:У 20" препятствие на расстоянии 14см,а 26" на расстоянии 16см от проекции оси колеса на землю. Получается,что вертикальная составляющая реакции опоры(покрышка на препятствии) будет иметь рычаги 14см и 16см у 20" и 26",что отличается на 12.5% относительно рычага 26".Но относительно радиуса колеса получаем 0.48(26") против 0.56(20") то есть 16% прирост момента сопротивления.Почему так я считал,так как препятствие одной из составляющей реакции опоры создает момент обратный моменту толкающего переднее колесо.И вот он то и при всех прочих равных больше на 16%.Но это все на коленке и в уме.Углы меж составляющих реакций опор практически одинаковые 61(26") и 57(20") а значит и сами составляющие не сильно разнятся (0.88 например против 0.84 это 5% и то это не одно меньше другого,а вертикальная на 5% меньше,тогда горизонтальная на 5% больше),а вот рычаги относительно радиусов разнятся ощутимо.

Или 16% это мало?

Да и резина тут не сильно поможет,выкопайте ямку диаметром сантимов 20 и прокатитесь по ней на 26" и на 20",что относительно радиуса колеса глубже провалится?

[Бархан]

по лесу гонял по ямкам от копыт лошадей под 25кмч

С превеликим интересом на сие посмотреть желание имею.
В Тимире (парке) регулярно объезжаю тропинки, разбитые копытцами, хотя в болотах конкуренцию составлю любому "проходимцу".
А т.к. вопросик проходимости мне архи интересен, то приглашаю всех колёсных ( от 10" до 29") и сочуствующих мерзлявых фото-пешеходов на ходовые испытания, дабы подтвердить \опровергнуть изыскания безмерноглубокоуважаемых теоретиков.
Мне интересны Покра-Тимир-Строгино-БотСад.
Время выбирайте сами.

P.S. specially for пушистых:
отмазки по погоде не катят.

[Slavchic]

выкопайте ямку диаметром сантимов 20
Или 16% это мало?

Я не спорю, что 26" немного комфортабельнее, но обычно условия дороги значительно лучше чем рассмотренный нами бордюрчик. Я более чем уверен, что и на 26" жёстком подвесе вы будете стараться объезжать любые пеграды, даже ямки на 10 см, ибо попа дороже.
Если же надо значительно повысить комфортабельность, то единственное рациональное решение - подвеска.

[RoadVulpes]

Нет-нет, - если пушистый это еще не значит, что всепгодный.
Мне достаточно завтра по тридцатничку погодному сделать тридцатничек дорожный в одну сторону !...
А потом обратно...
Если не сдохну, тогда можно о чем-то говорить.
А так, лично я со своей подружкой-красавицей прусь греться в Абхазию! 22 вылетаю.
Сейчас в Абхазии жара по нашим меркам, - +10, солнце, а значит, что и все двадцать!
Ну, слава Богу, к 22, по прогнозу, снижение температуры и дожди, чтобы совсем уж не упреть после московских тридцатничков!

---------- Добавлено в 07:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:34 ----------

Что касается проходимости малышек. Я со своей красавицей где только ни была. Так вот, - совсем она не хочет бегать по стиральным доскам! Но кто-то писал, что ездил однако...
А так, - по каменюгам она меня возила, по всяким гребням грунтовым возила , по всяким "направлениям" (ну, что-то типа того, какой архиужасной дорОгой была "дорога" с Киевки на Боровск не столь давно), возила, ну и так далее, - то есть жаловаться на непроходимость моей подружки не могу, - терпеливая, выносливая, спортсменка в общем, красавица!
В песок зарывается. Но и мой тонкопокрышный 28 Серебристый тоже не больно-то бегает по песку, аргументируя тем, что он не страус все ж таки.
Что касается амотра, - впреди он бесполезняк, лишь вес прибавит, и всё.
Хотя, когда попадаешь на камни, то аморт Серебристого, к примеру,вспоминается с уважением... Потому как мозги здорово вышибают все эти камни.
Но другой пример, - мой Лесничок-старичок с колесами 26, с жесткой вилочкой, - так вот мозги на тропах, утоптанных пешеходами, он вышибает ничуть не хуже!
А Серебристый мягенько проходит.

[nakeis]

-32 )) выдернули с женой пару знакомых и сьездили на озеро пожгли костёр )))]

Я все хотел спросить?!Как работала тогда планетарка при этой температуре? У нас сегодня чуть меньше 30.Зато солнце и почти нет ветра.ДУмаю в лес забуриться на пару часиков? Нужно немнжко проехать на транспорте.Паратрупер брать не очень хочется.А на Шульце я в такой холод еще не катался.Ничего?Нормально работает втулка?

[viva67]

работала тогда планетарка при этой температуре

Сегодня -25, 8-ка шимано работает нормально, только более вялое переключение. Приходиться давать задержку педалям.

[PARKER]

С превеликим интересом на сие посмотреть желание имею.

Был мягкий снег, лощарики натопали аккуратные ямки,а вечером подморозило и все застыло,когда едешь медленно,то трясет,но стоит разогнаться по сильнее и вел их пролетает.

А т.к. вопросик проходимости мне архи интересен, то приглашаю всех колёсных ( от 10" до 29") и сочуствующих мерзлявых фото-пешеходов на ходовые испытания, дабы подтвердить \опровергнуть изыскания безмерноглубокоуважаемых теоретиков.
Мне интересны Покра-Тимир-Строгино-БотСад.
Время выбирайте сами.

Мне с области до бот.сада наверное под 30км ехать.Не расстояние конечно,но время убью много.

отмазки по погоде не катят.

Так погода в подмосковье самая нормальная,если температура упадет выше -10,то начинается кашеобразование.

Я более чем уверен, что и на 26" жёстком подвесе вы будете стараться объезжать любые пеграды, даже ямки на 10 см, ибо попа дороже.

У меня щас вообще-то вилка замерзает и тупо жесткая,так что разницы нет,трясет как и на простой неаморной вилке.Да я и не парюсь,щас ведь зима и не так трясет,как летом.

Я со своей красавицей где только ни была. Так вот, - совсем она не хочет бегать по стиральным доскам!

И я про тоже именно на стиралке едет плохо,отдельные препятствия еще нормально едутся,а вот группами-это уже снижает скорость.

---------- Добавлено в 14:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:51 ----------

С превеликим интересом на сие посмотреть желание имею.

Был мягкий снег, лощарики натопали аккуратные ямки,а вечером подморозило и все застыло,когда едешь медленно,то трясет,но стоит разогнаться по сильнее и вел их пролетает.

А т.к. вопросик проходимости мне архи интересен, то приглашаю всех колёсных ( от 10" до 29") и сочуствующих мерзлявых фото-пешеходов на ходовые испытания, дабы подтвердить \опровергнуть изыскания безмерноглубокоуважаемых теоретиков.
Мне интересны Покра-Тимир-Строгино-БотСад.
Время выбирайте сами.

Мне с области до бот.сада наверное под 30км ехать.Не расстояние конечно,но время убью много.

отмазки по погоде не катят.

Так погода в подмосковье самая нормальная,если температура упадет выше -10,то начинается кашеобразование.

Я более чем уверен, что и на 26" жёстком подвесе вы будете стараться объезжать любые пеграды, даже ямки на 10 см, ибо попа дороже.

У меня щас вообще-то вилка замерзает и тупо жесткая,так что разницы нет,трясет как и на простой неаморной вилке.Да я и не парюсь,щас ведь зима и не так трясет,как летом.

Я со своей красавицей где только ни была. Так вот, - совсем она не хочет бегать по стиральным доскам!

И я про тоже именно на стиралке едет плохо,отдельные препятствия еще нормально едутся,а вот группами-это уже снижает скорость.