Ravil-Lwowski, для изучения основ устройства амортизаторов почитай вот эту тему http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=42183
Там все доступно описано.
Но! У амортизаторов разных размеров, а тем более разных производителей, объем масла в демпфере различается. Так же различается глубина установки плавающего поршня при сборке аморта, разделяющего масло и азот. Достаточно ошибиться даже на пол кубика в объеме масла, чтоб при работе гидроударом кончить амортизатор напроч. Поэтому настоятельно тебе рекомендую прежде чем разбирать аморт полностью найти ИМЕННО НА НЕГО техдокументацию по переборке.