Чистка цепи в ультразвуковой ванне Выбор УЗ ванны

[shapirus]

Вот как раз зачем мыть - понятно.
Какой толк от смазывания, если смазка будет вперемешку с абразивным песочком и кирпичными крошками?
По вашей логике, если вымыть точильный брусок, то нож будет по нему скользить. Практика опровергает это предположение.

а какой толк от мытья, если через пять минут езды свежесмазанная цепь возвращается в исходное состояние? чистота цепи зависит не от того, как часто ее моют, а от используемой смазки.

моя практика заключается в следующем:

1. какая-то 8-скоростная KMC на предыдущем байке: мылась через покатушку, сдохла за 500 км (начались проскоки при почти новой кассете).
2. несколько цепей срам 991: мылись с разными интервалами от 200 до 500 км, подыхали за 1200-1300 км по калибру 0.75.
3. шимано XTR: мылась раз в 500-700 км, растянулась до 0.75 за ~1600 км
4. еще шимано XTR: не мылась, растянулась до 0.75 за 1800 с копейками км.

надо ли говорить, что я перестал теперь вообще париться с мытьем цепей.

[Loewa]

shapirus, ты в одном шаге, чтобы перестать смазывать немытая цепь постепенно забивается чёрным дерьмищем начинает хрустеть и теряет былую гибкость - как результат периодические сбои в переключении, к которым ты привыкаешь и начинаешь задумываться о замене тросиков, манеток, переключателей… да и чисто эстетически лично меня раздражает грязная цепь

[smol_]

а ездить на сухой цепи это извините высшая степень кретинизма

Вы практикущий психиатр?

Давайте подумаем, к чему может привести ржавчина на цепи

Ни к чему. Скорость коррозии даже в зимнем реагенте много меньше скорости износа.

человек не способен логически понять, вопреки всем правилам отрицая необходимость смазки на цепи

Кто установил правила? В Конституции РФ про смазку цепи ничо нет.

надо ли говорить, что я перестал теперь вообще париться с мытьем цепей.

Немазанные SRAM PC-991 ходят 3000км.
Так шо пора перестать париться и со смазкой.

[San_75]

а какой толк от мытья, если через пять минут езды свежесмазанная цепь возвращается в исходное состояние? чистота цепи зависит не от того, как часто ее моют, а от используемой смазки.

Дык протирать надо после смазки то. Помазал , 500 метров проехал , тряпкой протер излишки смазки чтобы не тянули грязь на себя.
я так делаю.

smol_, жжоте товарисч.
Вы что-нибудь слышали про сухое , жидкостное трение ?
как правило первое много больше второго
в школе проходят.

[skadi]

Какой толк от смазывания, если смазка будет вперемешку с абразивным песочком и кирпичными крошками?

Представьте размер площади контакта звена и оси. Это место с наибольшей нагрузкой. Там ничего не задерживается, все говно оттуда выдавливается.

[smol_]

как правило первое много больше второго
в школе проходят.

В школе многа чего проходят.
Тока вот задумывался ли ты, родимый, на какой угол поворачивается звено цепи относительно соседнего в натянутой ветке при проходе звезд?
Это не колесо.

Там ничего не задерживается, все говно оттуда выдавливается.

Ответ неверен. Ибо тогда нахера масло вопче? Оно ж оттель выдавливается?

[San_75]

В школе многа чего проходят.
Тока вот задумывался ли ты, родимый, на какой угол поворачивается звено цепи относительно соседнего в натянутой ветке при проходе звезд?
Это не колесо.

И что ?
вы думаете давление в место соединения так велико что смазка выдавливается полностью и целиком ?

[Виктор_К]

Про кавитацию улыбнуло.
Каждый месяц с завидной регулярностью по долгу службы мою в щёлочи в УЗ-ванне по 50+ собранных печатных плат и ни единого случая кавитационного разрушения 18-микронной фольги

[smol_]

вы думаете давление в место соединения так велико что смазка выдавливается полностью и целиком ?

Не, это вовсе не я сказал:

Представьте размер площади контакта звена и оси. Это место с наибольшей нагрузкой. Там ничего не задерживается, все говно оттуда выдавливается.

Я только намекнул: что либо уж выдавливается фсе, либо у грязи-абразива тоже есть шансы остаться.

[skadi]

тоже есть шансы остаться.

Ну есть, в виде пыли перемолотой.

на 32 звезде имеем рычаг 170/115 (примерно) мм. давим на педаль своим весом, ну пусть 60 кг. Ну половиной веса, если не ломим.
на цепь приходится 40-70 кг.
диаметр пина 3.65 мм, толщина внутреннего звена 4.15 мм. Площадь контакта 3.65 (здесь грубо) *4.12 мм. на это место приходится 40 кг.
Что там может остаться с учетом того, что узел этот под нагрузкой еще и вращается, я не знаю. Когда цепь без тонн смазки или воды, то при разъединении замочка от СРАМ, замочек в местах трения чистый. В месте прикрепления оси к щечке замка остается "пластилин".
Если смазка есть, то на она видна на замочке - успевает перетекать, вероятно. Смазка у меня жидкая, поэтому так. А ведь бывают еще такие, которые внутри пина высыхают и превращаются в густую субстанцию.