|
|
Там же в обзоре написано - Ашима не гарантирует совместимость обычной ДОТ с ее резинками только при больших температурах. Так что придется еще постараться, чтобы разогреть эту беду до 100500 градусов! Может к тому времени уже давно "пластмассовый" корпус сломается! )))
Последний раз редактировалось Vrodetak; 13.01.2012 в 13:22.
22х34 - наше всё!
стотыщщпятьсот градусов на металлическом калипере как нефигнафиг расплавят пластмаззовый главный цилиндр....Сообщение от Vrodetak
---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:34 ----------
я как раз не сомневаюсь , я сомневаюсь что ихний дот , это нечто отличное от простого дота.
в том же обзоре указано - внешняя трубка соединяющая две мембраны служит для лучшего охлаждения жидкости. Так что до пластмассы не дойдет, стопудово! Для подстраховки райдеру придется быстро крутить дабы повысить охлаждаемость системы.
22х34 - наше всё!
чо сирьозно ? не нашёл , честно . У меня сомнения , что это спецы написали, т.к. это вообщем-то бред.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием