Фэтбайк клуб

[Loewa]

Народ, а какаие передачи на фатбайке наиболее востребованы при использовании по назначению? Именно числа зубьев интересуют.

---------- Добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------


А как же распространённое мнение, что с такими покрышками подвеска не нужна и противопоказана?

а почитать ветку
А по первому вопросу у меня например стандартная система surly m.Wirly 22-32-44 кассета на 34, а что в твоём понимании по назначению!? Опять таки вопрос трансмисии напрямую связан с шириной ободов и типом резины…

[брякомякс]

Народ, а какаие передачи на фатбайке наиболее востребованы при использовании по назначению? Именно числа зубьев интересуют.

20-32 ))

[sippel]

Только вот боюсь тебе как "крутому" катальщику и в голову не придёт даже пройти пешком там где я просто езжу всего лишь соединяя куски приятных троп потому как фэт позволяет многое, что непозволительно обычному велосипеду...

Фото таких мест есть?

[zmey70]

Народ, а какаие передачи на фатбайке наиболее востребованы при использовании по назначению? Именно числа зубьев интересуют.

Катаясь по водохранке, специально запоминал какие передачи использую преимущественно при езде по зимникам, следам от снегоходов и по фирну. Делал это для того, чтобы при необходимости сделать удачный выбор сочетания для синглспида. Конечно, если в тех условиях заниматься катанием наугад (с заезжанием в такие места, где могут потребоваться не только самые невероятные передаточные отношения, но и изменение давления в широких пределах), то синглспид однозначно не эффективен. Зато, если действовать по какой-нибудь отработанной схеме (типа, по тропинке до зимника/немного по зимнику/дальше идет хорошо знакомый снегоходный след - вот и тридцать км позади), то диапазон используемых передаточных соотношений заметно сужается, а именно до 32 зуба спереди - 17-23 зубов сзади. Так что, в моем случае, классический вариант покатушки от Якоби до Курминского залива вполне мог бы обойтись одной передачей, скажем, 32х21. Это соответствует моей средней скорости передвижения по рыхлому зимнику/пешеходной тропе/следу от снегохода - 12-14 км/час в прогулочном темпе на давлении 7-9 PSI.

Характер покрытия примерно такой.

Зимник



След снегохода


Фирн

[Shuriken]

zmey70, спасибо, именно то, что я и хотел узнать!

[Loewa]

Фото таких мест есть?

ты так и не понял в большинстве своём велосипедисты ездят по уже проторенным тропам-дорожкам, а фэтбайк позволяет ехать практически везде - прямо к желаемой цели, не взирая на то ходит-ездит там кто-то или нет
Зимой частенько мои следы превращаются в тропинки...

[zmey70]

Фото таких мест есть?

На вскидку!
1) В долине реки Кая есть болота. Я почти каждый месяц делаю вылазку в те места на острова, разделенные участками трясины. Чтобы переправиться на некоторые острова, приходится быть очень осторожным - потеря управления при форсировании некоторых участков влечет собой окунание в вонючую жижу по пояс. Надо ли добавлять, что эти замечательные загадочные места не пользуются популярностью у пешеходов?


2) Как ни странно, именно пешеходные тропы порой служат основанием, по которому можно перемещаться на фатбайке. Бывают и курьезные случаи - тропа уже давно пришла в негодность после серии снегопадов, а фатбайк все еще позволяет использовать ее, как транспортную магистраль! Главное - не ошибиться и не потерять равновесие, иначе все пути - как вперед, так и назад - будут отрезаны, потому что влезть назад в седло будет сложновато



3) Фирн может быть разный. Любой образованный человек знаком с понятием "сублимация". В конце марта со снежным покровом могут происходить странные вещи - под тоненькой корочкой фирна снег таинственно исчезает, образуя глубокие провалы. И вот, вы только что летели со скоростью 25 км/час по идеальному покрытию, но стоило вам наступить на него ногой, как оказалось, что перемещение с помощью самых совершенных двигательных приспособлений, созданных природой, может оказаться практически невозможным. Надо ли говорить, что метровой глубины сугробы рядом с такой снегоходной дорожкой еще менее пригодны для ходьбы!

Зимой частенько мои следы превращаются в тропинки...

У меня вчера было еще прикольнее! Уехал я на тренировку в сильный снегопад. Дорогу замело и я, едва угадывая, где целина, а где остатки снегоходных следов, напролом ломанулся куда подальше по необъятным просторам Иркутского водохранилища. Катался долго, а снегопад все шел. И вот, возвращаюсь я уставший по своему же следу, а в районе Ершей в 4-х км от спасительного Иркутска по моему следу ушлые лыжники натоптали уже приличную лыжню. Те, кто натоптали первыми, уже давно уехали, а те, кто шли вслед за ними - наехали... наехали на меня, что я типа им лыжню порчу Обидно, да?

[Loewa]

наехали на меня, что я типа им лыжню порчу Обидно, да?

да это обычная проблема: НИКТО не хочет быть первым - мне иногда помогают вырулить собачьи следы - они типа знают короткую дорогу всегда

[Johnny_Walker]

а те, кто шли вслед за ними - наехали... наехали на меня, что я типа им лыжню порчу Обидно, да?

Максим, прости их великодушно, лыжники - это тупиковая ветвь эволюции ))

[sippel]

Loewa,
Все я понял. Место где не проедет что угодно всегда можно найти. Я просто изучаю возможности предела использования фэтбайка.

zmey70,
О! Самое оно. Именно такие болота меня и интересуют. Еще такие летние фото есть?