Вопрос по вилке RS tora (нубский, слабонервным не читать)

[stronge]

Поставил кролика, вообще не понимаю - зачем нужна черепаха, можно с примерами?

Чтобы руки на мелких кочках не отбивало. На зайце вилка на кочках прыгает, на правильных настройках едет спокойно.

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:49 ----------

могу ли я в данную вилку вкукожить какой-нибудь вариант с осью или на какие втулки мне смотреть при сборе колес или может быть поменять вилку и колеса?

Только втулки DT с осью 9мм. Но они доргие.

---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------

С вилки надо, как минимум, снять штаны, налить туда масла, которое на завде не льют и пропитать им поролоновые колечки.
Зайди на sram.com и скачай сервис-мануал. Там всё просто и с картинками.

[Ouninpohja]

Вот подумываю повысить жесткость колес

жесткость колес это в первую очередь хорошие обода и спицы + классная сборка.

[Evgen.095]

на 110-115 кило лучше уже воздушку купить. Ее хоть подкачать можно. А пружинки по паспорту макимально до 80-90 кило.

[relic]

Zozo, 1. замена пружины тебе будет стоить ровно столько, за сколько ты купишь эту пружину. поменять ее - 5 минут, просто открутить сверху гайку и все. 2. Рокшоковское масло нифига не говно. покатай пару месяцев, а потом сделай ТО. к шуму никакому для этого идти не нужно: просто открутить гайку на вилки, вынуть демпфер, вылить масло и залить другое масло. все. что бы еще и в ногах масло поменять - еще пару винтов выкрутить... всего делов то. 3. Под твой вес стандартная пружина скорее всего мягковата... проблем нет, просто будешь прыгать с кочек возможно будешь пробивать вилку.

[058sm151]

Доброго времени суток, вчера приобрел тору11г с ходом в 130мм, самую бюджетную версию без блокировки и утёрна. После утренней эксплуатации возникли вопросы, я в вилках профан, поэтому вопросы, наверное, глупые:

1. Я сажусь на вел, вилка сразу проседает и во время езды немного поджата все время - это так должно быть? (прелоад нагружен на 100%)
2. Можно ли на нее поставить блокировку с манеткой на руль или надо было сразу брать с блокировкой? (в бюджет вообще не пролезал ни с какой вилкой, поэтому лишних 1.5-2 тыщщи вообще никак было сейчас проплатить, поэтому вариант НУЧТОЖТЫАФТАР... писать не надо, я сам понимаю,что лучше сразу брать все включенно)
3. Мой вес 110-115 кг., надо ли обращаться в сервис с просьбой поменять пружину, сегодня попробовал съехать с неоднородной по высоте лестницы - до конца так и не смог пружину пробить до упора (самый большой пробой - где-то был 1см до короны от сальников)?

З.Ы. вилка устраивает:и ход и как все жрет, вот только раздражает, что она пружинит при вкручивании в горку и беспокоит вышеописанное. И еще звук странный, тора же не воздушка, а звук все время такой, как будто куда-то что-то всасывает.

Звук - это нормално (на черепахе больше)
1см - это скорее всего и есть упор.

[Zozo]

Ого,как оживилась тема!Всем спасибо.Столько информации для гугления...

Насчет оси,у меня сейчас на 475 втулке тоненькие эксцентрики 5мм,тут копался в своем веломусоре,нашел эксцентрики с бюджетного вела ТРЕК 3700(переднему колесу каюк пришел,пришлось его разобрать),а там как раз эксцентрик толщиной 8мм... много думал.

[Data_Link]

Zozo, этот эксцентрик только стягивает дропауты по бокам, чтоб колесо не вывалилось. Дропауты опираются на ось во втулке.
Если ось болтовая или гайковая-принцип тот же, просто вместо эксцентрика торчат из оси резьбовые шпильки, ну или внутри оси резьба нарезана.
с 20мм осью все проще

[stronge]

Смысл эксцентрика по размеру дропаута (типа DT ThroughBolt) в том, что он всё же жёстче и надёжнее обычного. Но в обычную втулку не засунешь, да.
Кстати, найти нормальную кантрийную 120мм вилку под ось (maxle 15mm) - тоже задача не для слабонервных. Я пока нашёл только ребу RLT 2012. Остальное - от 130мм и дальше до потолка.

Рокшоковское масло нифига не говно. покатай пару месяцев, а потом сделай ТО.

Товарищ! В рокшоксовских штанах с завода вообще сухо! И масло там не говно, потому что его тупо нет!

Zozo, Повторю. После покупки вилки необходимо первым делом снять у неё штаны, пропитать маслом поролоновые колечки под сальниками и, перед закручиванием обратно нижних болтов, налить в штаны по 9мл масла. Вилку после этого не узнаешь . Масло можно вилочное 15W, можно моторное, аналогичной вязкости.
Масло в демпфере стоит менять только если вилка на морозе тупит - есть смысл залить 2,5W (вилочное или LHM+, но не моторку). Оно, как раз, с завода нормальное идёт (ещё бы, без него виль работать не будет ).

[Zozo]

Ладно,уже почти готов ступить на скользкий путь саморемонта вилки(ведь все остальное собралось и ездит).
1 Масло какое рекомендуете(брэнд)? по зиме не тупит,но и поводов показать себя у нее гораздо меньше,чем летом.
2 Где купить?
3 У меня от 130мм по геометрии рамы,изначально планировалась не кантрийная вилка,а дертовая,но чет меня уговорили...кстати,особо не жалею по этому поводу.

[Data_Link]

1 Масло какое рекомендуете(брэнд)? по зиме не тупит,но и поводов показать себя у нее гораздо меньше,чем летом.

моторное-любое синтетическое. Вилочное-в общем то тоже любое, на зиму чуть пожиже чем на лето, тлько и всего