Проект номер один, 2*XPG

[MEHANIK]

Привет всем, у меня пару вопросов.
Как реализован в этой фаре ближний, дальний свет? Просто режимами 50, 100%, или с углом смещения?
Судя по фото корпус фары позволяет разместить 2 диода под разным углом.
Ночью когда езжу с мощным фонарем, приходится вручную меня угол смещения чтоб встречных не слепило.
Очень много людей на подобных форумах и подфорумах почему-то заботиться только о мощности света, а про безопасный свет чет мало пишут. Самый просто способ организации ближнего дальнего вижу только с установкой двух фонарей.
Позже добавил: а линзы какие применили в данном фонаре?

Стоят два диода с колиматорами, один с овальным пятном, второй с хотспотом светящим вперед на 10-15метров и умеренной засветкой. С разными углами диодов на первый раз не стал морочиться.
На этом сайте есть несколько правильных вариантов[FONT=&amp] раз , [/FONT][FONT=&amp]два[/FONT] , если не умеешь читать многа букв, у меня стоят два бронепоезда

[Vik2402]

Очень много людей на подобных форумах и подфорумах почему-то заботиться только о мощности света, а про безопасный свет чет мало пишут.

да Вы как бы уже на многих наехали своим бронепоездом... почти везде пишут-обсуждают раздельный ближний и дальний свет... может просто нужно иногда проветриваться, выходить из бронепоезда? почитайте посты stronge и его тему об эпопее создания его света, Kompilator где-то даже видео выкладывал с демонстрацией ближнего, или мы о разной безопасности говорим? тада я в бронепоезде и хочется по точнее узнать, что Вы имеете в виду под "безопасным светом"?

[Praduser]

да Вы как бы уже на многих наехали своим бронепоездом... почти везде пишут-обсуждают раздельный ближний и дальний свет... может просто нужно иногда проветриваться, выходить из бронепоезда? почитайте посты stronge и его тему об эпопее создания его света, Kompilator где-то даже видео выкладывал с демонстрацией ближнего, или мы о разной безопасности говорим? тада я в бронепоезде и хочется по точнее узнать, что Вы имеете в виду под "безопасным светом"?

Меня интересовал именно этот фонарь из этой темы. Как по мне это самая удачная кострукция в которой можно реализовать ближний дальний и при этом корпус монолит. Единственная проблема это правильно угадать угол свечения ближнего света.
---
Простите если кого обидел бронепоездом
---
И все таки народ нынче делает черезчур мощные фонари для дороги. Буквально сегодня очень рано стоял на остановке и мимо проезжал мужик, свет ну нереально яркий так и хочется кирпич кинуть ему в рожу, простите еще раз

[San_75]

MEHANIK, чем делали отверстия под диоды , можно узнать ?
какой то домашний станок ?

[Praduser]

MEHANIK, чем делали отверстия под диоды , можно узнать ?
какой то домашний станок ?

Автор уже ответил, фрейзерный станок, где-то даже ссылки есть.

[Vik2402]

Буквально сегодня очень рано стоял на остановке и мимо проезжал мужик, свет ну нереально яркий так и хочется кирпич кинуть ему в рожу, простите еще раз

это скорее вопрос воспитанности, а не фонаря... я при виде встречки (машины, вела, пешехода) перехожу на ближний-пониженный, если рельеф ям позволяеть, другое дело что не всегда виден встречный вел-пешеход, особенно призрачные - во всём чёрном...

---------- Добавлено в 17:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:19 ----------

Автор уже ответил, фрейзерный станок, где-то даже ссылки есть.

это ручной то? интересно всё-таки - КАК?

[MEHANIK]

MEHANIK, чем делали отверстия под диоды , можно узнать ?
какой то домашний станок ?

Скопирую свою переписку с вопросами и ответами.

Добрый вечер!
Вопрос консультационного характера.
Как делались отверстия в алюминиевой плите? Делалось за один проход фрезой большого диаметра или за несколько проходов по некому шаблону?
Какая фреза использовась?

На плите делал разметку циркулем с двумя иголками. Фрезеровал в несколько проходов по 2мм в глубину, диаметр фрезы 12мм.Идеальность окружности в данном случае не важна, а плоскость под диоды получилась идеальная.

Спасибо!
А на каких оборотах фрезера достигается нормальный результат? Нужно сделать отверстия по 13мм в диаметре...
Нужно именно с глухим дном под установку звезды с диодом.

Фрезеровать приходится если нужно глухое отверстие с плоским дном. Сквозное можно и дрелью просверлить, если нужно идеально ровное, то сверлится на 0.5мм меньше и затем проходим разверткой.Обороты на моем фрезере не регулируются поэтому оптимальные не знаю.

Можно ещё вопросик?
Абсолютно не знаком с фрезерованием...
Мельком заскочил в магазин - разных фрез великое множество. Большинство по дереву.
Как называется фреза которой работали вы? Можно фотографию рабочей части?

Фрезой пользуюсь по дереву с твердосплавными напайками, можно и "быстрорезом" из инструментальной стали.
Да, надо постараться высверлить большее кол-во материала, а фрезой делать чистовую зачистку.
И обязательно ознакомиться с приемами работы http://fi-com.ru/technics/routing/jacksonday/kapitel1и ТБ http://fi-com.ru/technics/routing/getstarted.php

спасибо за ликбез, я и сам подозревал, что выбрать такое количество металла маломощным фрезером будет сложновато.Фотография фрезы будет тоже очень кстати.

Так как у фрезы только кончики работают по нижней плоскости, ее диаметр лучше взять в два раза меньше диаметра фрезеруемого отверстия.
http://s006.radikal.ru/i213/1101/4c/4884dd9fb211.jpg

Теперь картина полностью прояснилась. Сверлю на станке отверстия обычным большим сверлом оставляя запас 3-4мм, 120 градусов убираю до плоскости маленькой фрезой.

ps Заготовку надо жестко закрепить, а фрезер держать обоими руками и плавно двигать по периметру отверстия. Желательно потренироваться на дереве. И если что-то пошло не так, лучше испортить деталь, чем потерять пальцы!