Фэтбайк клуб

[kelvin]

Во-первых для передвижения по городу одной скорости пока более чем достаточно
во-вторых, на фиксе тоже надо уметь ездить
В-третьих, надо у Арчи Куна уточнить делал в итоге он фикс или не стал? (вроде читал, что он только собирался) если делал, то да, у меня не первый )

---------- Добавлено в 18:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:54 ----------

Как я уже писал, для поездок за город буду пользовать 1х9.

[брякомякс]

выслали пару ориджиновских покрых, соответственно одна мне не нужна.
кому надо - звоните (926)924-23-62 Макс. Оченна дёшего, всего 1900 за штуку. Актуально до НГ.

[Loewa]

Во-первых для передвижения по городу одной скорости пока более чем достаточно
во-вторых, на фиксе тоже надо уметь ездить
В-третьих, надо у Арчи Куна уточнить делал в итоге он фикс или не стал?

Ссылку то почитай сдаётся мне тебе до Арчи как до неба Итог не понял он идеи фэтбайка вот и тебе советую начинать на нормальном фэтбайке, а потом экспериментировать

---------- Добавлено в 21:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:06 ----------

Оченна дёшего, всего 1900 за штуку. Актуально до НГ.

покрышка за эти дюже хороша, а главное едет

[Sailorman]

Думаю полезная информация будет и не только для начинающих: http://fatbikes.ru/магазины/

Если не сложно, то напишите про магазины в которых у вас был опыт покупок.

[A.N.]

Ну вот, ещё одним недофэтом стало больше. =)
Купил, в итоге, Weinmann DHL-42 (пока до БМ доехал, широкие триальные уже кончились, так что, от мук выбора меня освободили). Колёса собрал, на байк поставил, завтра поеду тестить. =)

[kelvin]

Читаю ветку Арчи, действительно я не первый.

[zmey70]

Во-первых для передвижения по городу одной скорости пока более чем достаточно
во-вторых, на фиксе тоже надо уметь ездить

Читаю ветку Арчи, действительно я не первый.

Вот, все равно продолжаю считать, что в идее фат-фикса что-то есть! согласен, что для него нужны очень узкоспециализированные условия, но в этих условиях фикс-решение может дать непревзойденные результаты. Более-того - с такими условиями я сам уже не раз сталкивался на нашей водохранке. С учетом того, что я раньше очень много катался на фиксе, да и сейчас летом время от времени использую свой SE Lager в режиме фикса, то думаю, что не ошибаюсь в своих предположениях. Арчи Кун все делал правильно, но упустил несколько важных деталей, а главное - он просто с какого-то момента просто охладел к своей идее и его увлекли другие тоже не менее интересные дела. Но он все равно очень помог мне разобраться кое с чем, что касается фатбайка, и остается в теме фатбайка не столько первым - сколько единственным и неповторимым

Думаю полезная информация будет и не только для начинающих: http://fatbikes.ru/магазины/

Если не сложно, то напишите про магазины в которых у вас был опыт покупок.

Надо бы закинуть обязательно ссылочку на http://Bikeman.Com . Напишу свое резюме по нему, а заодно еще пополню список магазинов, где сам покупал детали для фатбайка - для себя и для знакомых.

Ну вот, ещё одним недофэтом стало больше. =)
Купил, в итоге, Weinmann DHL-42 (пока до БМ доехал, широкие триальные уже кончились, так что, от мук выбора меня освободили). Колёса собрал, на байк поставил, завтра поеду тестить. =)

Поздравляю! Очень интересно было бы посмотреть фотку. Ну, и впоследствии, более подробные отзывы, конечно. Мне вот ужасно нравится полуфат, который собрал толстый Просто чудо - как красив! А вчера Дима po2@list.ru опять на водохранке продемонстрировал нам, что концепция полуфата очень даже на что годится - прокатился с нами по следу от ретрака, проложенному в завалах снега, которые образовались в результате последнего снегопада, валившего почти неделю

[Johnny_Walker]

А в чем недостатки длинных задних перьев?
Вот чувак на Tommi Sea Destroyer'e какие-то гонки у себя выигрывает и не парится:

http://forums.mtbr.com/fat-bikes/reb...er-744211.html

Обьясните незнающим

[Loewa]

Вот чувак на Tommi Sea Destroyer'e какие-то гонки у себя выигрывает и не парится:

однако спросом пользуются нормальные фэтбайки длинная база равномернее перераспределяет давление между задом и передом , что на ровном пляже хорошо, да и манёвренность там не нужна... а в лесу на извилистых тропинках будет сильно критично, хотя если неспеша то всё равно куда где и на чём.... но в гору придётся пешком или сильно извращаться, чтоб догрузить заднее колесо. Потому как на фэте в горку, стоя на педалях не вЪехать даже по сухому грунту...
зы да и незнающим лучше не спамить во всех темах подряд...

[zmey70]

Вот чувак на Tommi Sea Destroyer'e какие-то гонки у себя выигрывает и не парится:

http://forums.mtbr.com/fat-bikes/reb...er-744211.html

Покрыхи реально порадовали