На DJ2 есть подкачка, так что можно хоть под 200кг подогнать. Для 150кг DJ самото, будет мелочь жрать и душа за прочность болеть не будет.Сообщение от AlexxT
|
|
|
|
|
На DJ2 есть подкачка, так что можно хоть под 200кг подогнать. Для 150кг DJ самото, будет мелочь жрать и душа за прочность болеть не будет.
Меня всегда поражало: горные велосипеды придуманы изначально для гор и экстремальных условий, там где кончается асфальт, но почему-то все говорят если велосипед КК, то рама не выдержит прыжков, некоторых трюков. В чем же тогда универсальность горного велосипеда? где запас прочности по сравнению с городскими? или сама идея создания горного велосипеда со временем переродилась и теперь горными (прочными) по-настоящему являются только даунхилы и фрирайдовские велосипеды? Может все дело в алюминии вместо железа? Может сварные швы алюминия не столь прочны, как швы железа?
Ощущение что производители где-то обманывают, продавая "горный" велосипед для КК, на котором нужно ездить осторожно, чтобы не сломать что-нибудь.
Единственное что в КК кажется более крепким по сравнению с обычным велосипедом - это двойные обода, а остальное как же?
Может кросс-кантри подразумевает совершенно конкретные условия использования, а не сел и в горы?
По-моему - всё замечательно просто устроено. Весишь 50 кг и хочешь участвовать в КК гонках - берёшь ультралёгкий карбоновый кантрийник. Хочешь по лесу летать - вот тебе трейловый подвес. Хочешь в горы в поход - твой выбор All Mountain. Для жести по горам и кочкам - Freeride. Для спусков без подъёмов - Downhill. Для грязи и прыжков - Dirt Jumping. Есть всё и на любой вкус. Никто же не гоняет по пересечёнке на болидах F1. Все выбирают себе инструмент под конкретные задачи. Это раньше, давным-давно, "Горным велосипедом" называли любой многоскоростной велосипед с зубастой резиной в противовес совковелам.
Нет. Классика жанра - это АМ. FR велы слишком мясные и тяжёлые, а DH и вовсе - крайне узкоспециализированный предмет.
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Давайте тогда перестанем КК называть горными велосипедами, а станем называть их лесными или проселочными
Горные они, горные. А автомобили есть простые и полноприводные. И среди полноприводных есть и джип, и грузовик, и кроссовер, и легковушка типа ауди или субару.
И если предвидятся гонки по болотам, на легковушке никто не поедет. А 5 тонн груза будут везти на грузовике, но не на джипе.
Вся эта терминология (Road и MTB) - просто пережиток прошлого. Слишком общие категории, чтобы обращаться к ним по конкретным вопросам. Лесной вел, кстати, гораздо более точное определение кк-велосипеда. На гей-лайте в горы не ездят
____,,,,_______________o__Q_Q_Q_Q\Q_Q_Q_Q_Q___,_;======,___,
()____________)___)_o_o___0b_~==============dB_G__G_______)
Всем огромный привет !!!..знающие и бывалые веломаньяки.посоветуйте Rock Shox SID XX Dual Air Forks - Xloc 2012 - вилка достойная в соотношении цена-качество??,простота обсуживания и ремонта???!! или на что то другое обратить внимание?? планирую использовать для пересечённой местности и по лесу. на bike-components.de эта вилка стоит 579,00 EUR
SID - эта круто.
SID XX - эта немерянно круто.
ЗЫ. Вы знатный гоньщег XC? Или попонтоваться?
Фантом, ребы будет за глаза
да какие понты...стояла Magura Durin Race 100..разочаровался в ней.! понаставили туда абсолютно голые пластиковые бушинги..!!!,которые сорвало через 7 тыс пробега всего то!!! вообщем хочется уже приобрести надёжную достойную вилку.! \\я не гонщик,увлекаюсь чисто для себя уже лет пять.\\
Ходят упорные слухи, что рокшоки перешли на одноразовые штаны (без съемных башингов) с 2011году. Но вряд ли это топовых вилок коснулось.
А так-то старые рокшоки ходили долго... и ишо башинги поменять можна было.
Однако, за эти бапки две ребы купить можна. Али фоксятину какую...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием