Езда зимой - ежедневный городской коммютинг

[alexanrovi4]

Тоже летняя сликошвальба - хуррикейн

Аналогично. Сезон отъездил без проколов. На второй сезон штук 7 проколов было... Кололся только мелкими осколками от бутылок..

А погода хороша.... 8 баллов в Москве..
На машине решил не ехать, очень хотелось по снегу погонять, да и времени на откапывание не оставалось.. Вышел, встегнулся в педали, только хотел тронуться, буксанул, не успел выстегнуться , завалился на бок... )) Ладно, встал и поехал.. Самое сложное ехать по нечищеной целине под которой была растоптаная грязь... Второе по сложности целина, с протоптаной тропинкой по середине. Под целиной - слой снега, покореженый солью - теже бугры.. Включил стробоскоп и понесся... Носит только в путь. Повороты это нечто. Самое простое - езда по проезжей части. Если нет машин, едется отлично - почищенно. А соли еще полить не успели... Но если есть машины, туда не совался - носит тоже.
В итоге время в пути увеличилось процентов на 15, взмок сильнее, даже без перчаток ехал. Ноги устали сильнее. Дорогу почти не видно. Сплошное белое пятно.

А у вас как?

[viva67]

Было ложное впечатление непрокалываемости

Может нормальные попались, три сезона без проколов. В основном по обочинам и городским дорогам, дерьма там не мало. Значит повезло, буду надеяться на дальнейшее везение.

[sbatrov]

И как этот антипрокольный слой супротив колючек от акации? Зимой, в МСК, как по конечно, их не найти Но летом на югах всякие кевлары колет на раз, по пять дырок в колесо, задолбаисся латки ставить на камеру.

Там не кевлар. А толстый слой очень плотного эластичного материала. Основная идея во-первых в том, что он отдаляет камеру от внешней поверхности покрышки, что спасает от стекол, канцелярских кнопок и т.п, а во-вторых не всякий колющий предмет сможет через него проникнуть, просто застрянет в этом слое. Главный недостаток таких покрышек - большой вес, около 1 килограмма. Самая лучшая защита у Schwalbe - это Smart Guard. Покрышки, сделанные с этим антипрокольным слоем сами по себе очень износостойкие. Это Schwalbe Marathon Plus, Schwalbe Marathon Tour Plus и Schwalbe Marathon MTB Plus. Первая преимущественно для города, вторая для грунтов в том числе, третья внедорожная.
Я не скажу, что они не прокалываются ВООБЩЕ, но вероятность прокола очень мала.

[vakhmur]

Сегодня...

[viva67]

Там не кевлар

Смотря в какой, в биг эпл именно кевларовая лента. Хорошо защищает от порезов и стекол, когда осенью снял, из порезов шилом обломки стекол выковыривал. А от тонких острых предметов защищает хуже. Сейчас стоят марафон винтер, там тоже кевларовая лента.

Сегодня...

Круто. Все таки большие колеса, это хорошо. Я на 20" сегодня с места тронуться не мог, выкатываешь на место потверже и трогаешься, и через метров 10 опять закапываешься.

[Kir~]

А какой камерой снималось ?

[vakhmur]

GoPro. А это - за полчаса до работы)))

[RoadVulpes]

сегодня... -
Это ж ужас что творилось!!!...
Я чуть не сдохла по дороге на работу, но с работы еще хуже! Сказать, что пробки были, - соврать!! Это был полный коллапс!!!!!!.... Не проехать нигде и никак!
Коммунальщики, которые "работают в авральном режиме", наверное, попрятались куда-то в авральном режиме. И на работу ехала - всё завалено снегом, и с работы ехала - ни одной чистящей машины! Тротуары лишь там более-менее, и даже вообще отлично было в одном месте, метров 200, где реагенты накидали. И ВСЁ ! По пешеходной части не проехать, по проезжей тоже не проехать. Водители злятся, как будто именно мой вел причиной того, что они не могут ехать!
Я тоже вся на нервах была. Какой-то водитель спросил меня, шипованная ли у меня резина, а мне послышалось, что он возмущается моим присутствием на дороге, если ЭТО можно назвать дорогой! Так вот я орала (буквально орала!) - "Я что, пешком должна идти??!! Я еду так же, как и ты!!". Он спокойно повторил вопрос, - ну я ответила уже спокойно.
У меня оба тормоза вышли из рабочего состояния. В заднем замерзла тормозная ручка. Я заезжала к Алексею Завитаеву почти домой, встретились мы, он сказал, что отогреется тросик тормозной - ручка будет работать (так и получилось!), НО... ехала я без тормозов. Передний тормоз не работал потому, что снег забился везде, в том числе его было навалом мезду колодками и ободом.
Я во все сезоны, по всем дорогам, при любой погоде, езжу не с дисковыми, а с ободными. Надо возвращать срочно Пантерке дисковый тормоз, пусть хоть бует один в рабочем состоянии в такой ужас!
Завтра - такой же коллапс, видимо, - снег, метель, заносы, накаты, гололед, - вот прогноз на завтра!
Сплошная автостоянка на всех "дорогах" города!
"То, о чем так долго говорили большевики, - свершилось!", - хотели вы слышать это по десятому разу , иль нет.

[Тагир]

vakhmur, хорошее видео. Побольше бы роликов от здешних веломаньяков!

Я вчера вечером покатался хорошо. Опробовал китайский дешевый велокомп.
Показания с жпс навигатором почти 1:1. Видимо правильно выставил длину окружности колеса
(кстати, какая у вас выставлена на 28"? я выставил 218см).

Правда по дороге ехал не долга, т.к. начал падать снег, который быстро превращался в воду.
Как только задумался об этом - потрогал спину, после чего снизил скорость и "ушел" на тратуар
Там намного приятнее было. Асфальт чистый, сухой и ровный. Очень понравилось.
По гладкому асфальту тратуара накат удивительно лёгкий, по сравнению с дорожным.

---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:33 ----------

GoPro

Буржуйская камера. Теперь понятно почему подобных роликов мало!

[viva67]

Надо возвращать срочно Пантерке дисковый тормоз,

А вот с тормозами ни каких проблем, Роллерные закрытые тормозят при полностью забитом снегом колесе и планетарка показала себя с хорошей стороны, звездочка одна, цепи не надо перескакивать. Тросик тоже пока не замерзал. В общем не жалею, что перевел вел с кассеты на планетарку с роллерными тормозами.